Mitsubishi carisma 1997 года отзывы

Содержание статьи:

Фото

Мицубиси Каризма от года отзывы владельцев: все минусы и недостатки

Видео

Похожие статьи

Отзывы автовладельцев об автомобиле Mitsubishi Carisma, пользовательские рейтинги и комментарии. Достоинства и недостатки, советы по эксплуатации.

Отзыв владельца Мицубиси Каризма 97 года: Привет обитателям и посетителям этого славного сайта, мощность двигателя 4g92 90 лошадей, комплектация автомобиля GLX, расход от 7 до эдак 14, Тёмно синий, Прокопьевск, бензин.  4g92 четыре цилиндра. Привет обитателям и посетителям этого славного сайта!!! Отзыв про мой первый пока что авто - Мицубиши каризма. я счастливый (иногда не особо) обладатель данного изделия голландского автопрома. Да, именно голладского, а не японского. Не ну конечно автомобиль состоит из тех же деталей, что и лансёры и миражи, по большей части это и есть лансер, но есть и свои ньюансы.

ФАКТ! Компания Mitsubishi Group создана в Японии, в далеком 1870-м году. И с тех пор она ни разу не меняла свой логотип. Три известных ромба символизируют три бриллианта, «трех китов», на которых держится вся концепция концерна: честность, ответственность и готовность к сотрудничеству.

Добавить 5 копеек Mitsubishi Carisma. Toyota Лада Nissan Honda Hyundai AC Acura Alfa Romeo Alpina Asia Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Bugatti Buick BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Dacia Daewoo Daihatsu Daimler Datsun DeLorean Derways Dodge Dongfeng DW Hower Eagle FAW Ferrari Fiat Fisker Ford Foton Freightliner Geely Genesis Geo GMC Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Hino Honda Howo Hummer Hyundai Infiniti Iran Khodro.  год, куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод. Очень надежный дешевый в обслуживании авто. Не смотря на свой возраст никакой каррозии.

На газу троила, да я почти на нем и не ездил так, доехать до любимой заправки. Чё своих коробок мало Комфортный, маневренный, юркий и экономичный авто, для 1,6 на механике стреляет будь здоров!! Уж очень он капризен к топливу Теперь о подвеске. Только шумку сделать надо, а так ниче.

Отзыв владельца Mitsubishi Carisma (Митсубиси Каризма) г.

Решил написать еще один отзыв про машину, которой владел. Скажу сразу, что машинка до сих пор в семье, только теперь на ней катается мой отец. Итак, продав своего мондерика решил с фордами больше не связываться. На руках была сумма порядка тысяч рублей. Пересмотрели кучу вариантов, очень понравился опель вектра В, но почитав отзывы про двигатель 1,6 решил отказаться от покупки. И вот, просматривая объявления, на глаза попалась каризма года.

Хозяйкой оказалась женщина в возрасте и показалось мне очень аккуратной. Машинка была вся вылизана! Цена правда немного великовата, но я решил брать. И о чем ни разу не пожалел. Она оказалась самой пустой. Два электростекла, люк, АВС и, пожалуй, все. В салоне все очень примитивно и без излишеств. Подсветка приборов скучного белого цвета, но зато не напрягала совсем. Единственное, что напрягало, так это скрип задней полки.

Так до сих пор и не вылечили. Но на самом деле и не лечили Просто забили и все. Сколько жрет точно не скажу, но не больше 9 литров в городе! После моего мондео, который жрал 15 литров, это было просто вверх совершенства! Масло двигатель не жрал. А еще поразило подкапотное пространство. Там ничего лишнего, доступ к двигателю великолепный! Людям, у которых руки растут правильно, можно смело ремонтировать все самому Двигатель не сложнее, чем в жигулях.

Но это разговор только про 1. Уж очень он капризен к топливу. Подвеска жестковата, но зато очень надежна. За два года владения поменяли только рулевой наконечник. В остальном все без нареканий. А вообще машина оказалось очень надежной, в морозы заводилась без проблем. Единственный минус - это то, что она очень скучная.

Каких-то драйверских способностей в ней нет, но уверенно передвигаться по городу и по трассе вполне можно. Забыл сказать, в салоне довольно шумновато. Все-таки в сценике с шумкой получше. Ну и напоследок скажу, что наверное, не даром хвалят японские машины, они действительно надежные, но совершенно без изюминки! Сейчас езжу на сценике. Да, может и вложил в подвеску побольше, но зато в салоне чувствую себя гораздо уютнее. Для обычной рабочей поповозки мне кажется очень даже сойдет.

Главное надежность и хорошая ремонтопригодность. Куплен в июне г. В остальном все без нареканий Дело в том, что машину я отдал своему отцу. Поэтому машинка у меня на виду. Батя нарадоваться не может, ездит и ездит. Вероятно, у меня такая же, только с автоматом и понавороченнее и помоложе см. У меня даже и позажигать получается и не скучно:: У меня тоже где-то в районе полки или обивки тойки в салоне, не пойму. А консоль центральная не скрипит?

А у меня бывает пропадает, а иногда просто невозможно. Коленом ее подпираю порой при росте это нетрудно. Надо разобрать и проклеить, говорят, двусторонний скотч помогает. Но все руки не доходят. Совершенно не согласен с автором.

А вот с надежностью проблем у нее хватало - от невозможного запуска при , до постоянных глюков электрики и слабой подвески. Может сказалось то, что машина была из первых партий.

Ну не соглашусьс вами roxman. Подвеска жесткая в меру, но никак не слабая. Рулится класс - задняя подруливает, как в любимых вами французах:: Каризму начали делать в 95 году. И сначала был какой-то простой 1. После уже был другой 1. Была идея взять себе такой пепелац,но у нас в городе были либо совсем ухайдоканые 1.

Таких больше не производят Mitsubishi Carisma