Honda civic 4d 2012 отзывы владельцев
Содержание статьи:
Фото Отзыв Honda civic 4d 1,8 i-vtec 1 год эксплуатации — DRIVE2 Видео Похожие статьи
Отзывы автовладельцев об автомобиле Honda Civic, пользовательские рейтинги и комментарии. Достоинства и недостатки, советы по эксплуатации.
Отзывы о Honda Civic 4D (). На данной странице размещён перечень последних (новых) отзывов от владельцев Honda Civic 4D (), где они описывают достоинства и недостатки (все плюсы и минусы) этого автомобиля. barabasholg | 25 октября Являюсь владельцем Хонды сивик 4д уже 4 года, брал машину с нуля накатал стойки поменял на потому что износ составил 40%, компрессор кондиционера вышел из строя на и все наконечники рулевых пару раз менял, салинблок, подушку двигателя, ну и всякие мелочи пыльник на стойке. Масло от замены до замены как не странно.
На civic 4d накатал почти 10 тыс.км. - так что отзыв от владельца по результатам эксплуатации. По минусам: 1. Зазоры пластика торпеды, на момент покупки авто щель в пластике АБС блока переднего пассажира была нормальной. Но после нашей "а. Автомобиль: Honda Civic 4D г.в., седан, механическая коробка передач, Передний привод, пробег - км, двигатель - бензин, комплектация - LS. Автор: Александр (Украина, Киев) Надежность. Комфорт.
В прошлом году за отсутствие такой наклейки водителю грозили предупреждение или штраф рублей. Цивик характеризуется как автомобиль городского плана, экономичный, маневренный, с отличной динамикой, в меру жесткой подвеской. На мне ни одного ушиба и царапины. А гайцов как грязи а, и грязи как гайцов. Все Видео Тест Драйвы.
Отзывы владельцев Honda Civic (Хонда Цивик) от года с ФОТО
Доброго времени суток, уважаемые. Три месяца исполнилось моему Цивику. Заказал авто в начале февраля, из салона выехал в апреле. На момент заказа тестовых машин не было и даже фото и характеристики пришлось смотреть у менеджера на компе.
С Цивиком 8, правда хэтчем знаком, зачетный НЛО. Ожидал продолжения неземной темы, что частично подтверждали снимки. Хотя оговорюсь, что хэтч и седан разные машины. Затраты на саму машину т. Когда в салоне появились первые живые экземпляры я честно говоря немного разочаровался. Даже была мысль отказаться. Я рассчитывал, что новая модель будет лучше предшественника, оказалось не совсем так.
Внутри машина на лимон не тянет. И это портит общую неплохую картину. Ведь в принципе машина в этой комплектации упакована технически по- полной. Максималка отличается только понтами типа интеллектуального доступа, старт-стопа, люка, чего-то еще.
Но обо всем по порядку. Внутри царство жесткого звонкого пластика, который к тому же легко царапается. У селектора скоростей и на внутренних ручках уже масса царапин. Торпедо как пазл состоит из большого количества элементов.
Боюсь в скором будущем получить какофонию сверчков. Тряпка на сидушках примитивная. Я хоть не большой любитель кожи, но этот велюр навивает ностальгические воспоминания.
Кстати даже в максималке кожи нет. Ковриков в машине почти за лям нет. Подогрев только передних сидений. Почему такое негативное начало? Да потому что машина в наши дни второй дом, а в доме должно быть уютно. На фоне этой дешевизны блекнет даже оригинальный двухуровневый дизайн. Места в салоне достаточно, кресла удобные с хорошим выраженным профилем и плотным наполнением.
Диапазон регулировок кресла и руля позволяет найти оптимальное положение человеку с любой комплекцией. Разве что подлокотник низковат и не регулируется по высоте. Сзади немного поджимает потолок.
Втроем в плечах тесно, а вот ноги есть где разместить, пол сзади ровный без тоннеля. Багажник для седана небольшой л. Разноуровневая панель приборов с многоцветной индикацией удобна для восприятия, да и привносит в простенький интерьер хоть какие-то эмоции. В комплектации есть практически все: Кому интересно посмотрите на сайте дилеров.
Короче наполнение отличное, но упаковано бездарно за такие деньги. Говорят, что движок устарел и уже не выдерживает конкуренции. Вот тут позволю, не согласится. Даже в паре с пятиступым автоматом обладает неплохой динамикой.