Honda civic ferio 2001 полный привод
Содержание статьи:
Фото Honda Civic Hatchback / WhiteBro / ホンダシビックVTEC | DRIVE2 Видео Похожие статьи
Купить Honda Civic Ferio в России у частников и дилеров. Объявления, отзывы, фотографии, цены, характеристики.
Отзыв автовладельца Honda Civic Ferio Хонда Цивик Ферио — отзыв владельца. Артем, Красноярск. 2. Оцените отзыв: 1. 6. Полное разочарование новыми авто этой марки. 7. Посыл на три буквы автослесаря-супер-профи, с которым мы выбрали это корыто. ПЫ.СЫ. Вы пробовали ездить на Камазе без гидроусилителя? А в дребежащем камазе без гидроусилителя руля с убитой насмерть подвеской? Так вот, я проездил так три месяца, пока в один прекрасный момент не поехал в Хакасию и не поменялся ключ в ключ на полностью исправную Тойоту Камри года. Причем, все было честно на сей раз (ну кроме редуктора и подвески, хотя могли бы сами проверить).
Хонда Цивик Ферио — отзыв владельца. Артем, Астрахань. 3. передний привод (ну здесь уже не в тот огород), это ужас, застреваю, буксую где только можно. там где на субару я и не замечал ничего на плохой резине. вообще, общее впечатление от машины - ненадежная, пластмассовая игрушечная какая-то. вобщем, когда надумаю ее менять, сивик брать не думаю, субару и все тут. Цивик Ферио в кузове ЕS-1, год полное фуфло!!! Абсолютно согласен!!! И я с этим абсолютно согласен! Продажа Honda Civic Ferio Объявления о продаже новых и б/у авто. Сосновоборск. Civic Ferio q. Красноярск. Civic Ferio q. Новосибирск. Civic Ferio q. Зеленогорск.
Приборы читабельны, цифры крупные, но один очень большой минус, что в данной комплектации нету тахометра, причем вместо него красуется пустой черное место, как будто шкалы и стрелки просто убрали. Терпенья на год не хватило. Обломился один виток задней левой пружины. И я с этим абсолютно согласен!
Отзывы владельцев Honda Civic Ferio (Хонда Цивик Ферио) полный привод с ФОТО
Хонда Цивик Ферио — отзыв владельца. Артем , Красноярск Расход топлива по трассе: На днях отметил начало второго месяца Счастливой Жизни. Надеюсь, что если у вас хватит терпения и желания дочитать до конца мой грустный рассказ, то вы за меня тоже порадуетесь. Итак… Если кто помнит мой прошлый отзыв Отзыв о Honda Integra SJ , в конце марта этого года бес дернул меня совершить наиглупейший поступок автомобилиста, а именно: Вот об этом чуде-юде-рыбе-кит и пойдет речь.
Посмотрели машину, покатались я за руль не садился, правда , машина идет неплохо, разве что резина летняя кто помнит, в Красноярске снег чуть ли не до июня шел , зато привод полный.
В общем, поменялись с моей нехилой доплатой. И понеслась…А…Забыл сказать, что машину выбирали с мужиком-автослесарем-супер-профи это ключевой момент, почему я согласился на обмен. Сажусь я, значит в этот аппарат первый раз. Завожу еще раз, слышу, что завожу уже заведенный мотор…А тихо работает!
Выворачиваю руль…Правильнее сказать, что пробую вывернуть. Механик со знающим и непререкаемым видом выдает перл: Еду на следующий день в гараж к дяде Васе, под названием Хонда-Центр Красноярска. Ребята сначала удивились, что им приходится рулить всем телом, как на й Волге, а потом и вовсе сказали: ЛИ так и сказали , у машины нету блока управление электроусилителем, который у них под заказ стоит 12 тыр. Короче, начались долгие и томительные поиски этого таинственного прибора. Скажу сразу безуспешные, ибо в большей части разборок и автомагазинов продавцы делали большие квадратные глаза и удивлялись новой для них детали, а в других просто посылали в Японию за ними, ибо штуки эти ломаются, как выяснилось довольно часто.
Стал я тогда на этой штуке забивать и просто тренировать силу! Кстати, не желаете ли теперь прокатиться? Динамика у машины после прошлой хондочки просто никакая. Не скажу, что она на месте стоит. Но и драйва тоже как такового не чувствуется. Возможно, 1,5 литров ей мало, а может потому что 4 WD, а скорей всего и то, и другое, и еще я покушал плотно и в туалет не сходил. Единственное, что меня радовало - зараза в гору снежную прет как танк на летней резине: Вернее оно само обратилось. Шумоизоляции нет как класса!
Просто нет и все! То есть даже если просто сидишь в машине возле дороги и ловишь на мысли, что ты орешь, когда разговариваешь. Тогда лучше молчать и наслаждаться.
Наслаждаться тем, что у тебя хорошая работа, красивая девушка, солнце светит, дождик капает Чем угодно, но только не машиной! Да потому что это больше похоже не на салон, а на некую пластмассовую капсулу для пластмассовой Барби и ее пластмассового друга!
Обивка салона на первый взгляд не так уж и плоха, пока не начнешь к ней прикасаться. Чудо-пластик, который использовали для отделки салона, вероятно добывался в китайских кварталах путем переплавки отобранных карательными отрядами у детей бедняков пластмассовых игрушек! Но это лишь моя версия. Правда может быть еще страшнее. То, что пластик заставлял меня плакать - это еще пол-беды. Причем гремел не как-то по-особенному, а просто гремел, как на нашей обычной "девятке"!
Громко, нагло и по плебейски! Пришлось в щели втыкать рулончики скотча! Самое прикольное, что это помогло! В принципе, туда можно было воткнуть все, что угодно, машина, я так понял, мне попалась не сильно требовательной. В ходе недолгой эксплуатации выяснилось, что стоечки да, именно стоечки, потому что хрупкие как лапки кузнечика приказали долго жить. Короче, не стал я парить мозг никому, а просто тупо их прокачал, так как понял, что с этим воплощением японского забастовочного движения мне не только не по пути, но и не по карману для справки: Вроде на некоторое время помогло.