Отзывы skoda octavia 2.0 tdi dgs 6st

Содержание статьи:

Фото

Отзыв владельца дизельного Шкода Кодиак TDI с DSG-7 (чип до л.с.)

Видео

Похожие статьи

Отзывы владельцев Skoda Octavia Skoda Octavia Combi 5 дв. универсал – Отзыв Skoda Октавия Скаут TDI DSG6 ( г.) 7 апреля → пробег км. Часть 3. Дизельный Октавия СКАУТ.  Совет автора покупателям Skoda Октавия Скаут TDI DSG6 г. Если бы дизельные Скауты продавались, то с моими критериями выбора и бюджета лучше машины нет. Но желающие могут потерпеть пару лет и взять у меня этот эксклюзивный супер-кар.

Владелец Skoda Octavia Mk3 рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото. Elegance + WE5 (10 пакет) TDI л.с. DSG-6 Давно уже хотел дизельный автомобиль, но особо ничего не нравилось. Начал думать о BMW d, но цена очень кусалась. И тут увидел, что вышла новая октавия и в нашу страну будут поставлять дизель. Поехал прокатился и мне очень понравилось. Чем то внеш   Elegance + WE5 (10 пакет) TDI л.с. DSG Давно уже хотел дизельный автомобиль, но особо ничего не нравилось. Начал думать о BMW d, но цена очень кусалась. И тут увидел, что вышла новая октавия и в нашу страну будут поставлять дизель. Поехал прокатился и мне очень понравилось. Чем то внешне напоминала мою BMW E

Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

Авто: Skoda Octavia A7. Год выпуска: Объем двигателя: 1,8 TSI.  Ты сравни характеристики этого дизеля с характеристиками европейского TDI, после чего зачеркни слово "экономичный", прикинь срок окупаемости в сравнении с TSI и забудь дизель как страшный сон. Я так и сделал. Вообще не понимаю что такого можно было накрутить, чтобы мощность снизилась, а расход вырос аж на 30%, но факт остается фактом.  Покупаем новую Октавию. Отзывы владельцев. Пробег до км (обкатка). Пробег – км.

У меня такая же октавия tdi, чешская сборка, болячки были и есть - пробег 36 тыс. Сначала об отличии связок дизель-автомат и бензин-автомат. Сообщение от Евгений Крылов Вопросы: Я сколько на том и на другом ездил - так мне гораздо больше фокус нравится. Обычно — 7 с мелочью.

Отзыв о дизельной Октавии А7 — бортжурнал Skoda Octavia TDI года на DRIVE2

Это вторая моя Октавия, до этого 4 года ездил на А5-ой, практически в такой же комплектации. Между ними была Х1, но это другая история. Уже год езжу на А7-ой. Решил поделиться своими впечатлениями, вдруг кому-нибудь помогут. В части достоинств писать неинтересно - уже много чего сказано и написано.

Думаю интересней рассказать о недостатках Вот что думали дизайнеры или инженеры, или маркетологи Шкоды, когда расположили в одном месте горловину заливки жидкости для омывателя и место крепления "кочерги" для удержания капота? Пока не поставил амортизаторы цена вопроса у дилера руб. И это для машины с омывателем фар, который включается по алгоритму через каждое пятое включение омывателя, да еще и прыскает дважды!!! Выход - вытащить пред и отключить омыватель фар.

Дальше, аэродинамика кузова в районе зеркал. Видать потому Шкода и дешевая относительно премиальных брендов , что меньше проводится испытаний, в противном случае этот косяк выявили бы точно - пять минут езды на приличной скорости в дождливую погоду и все - в зеркалах ни черта не видно, а на стеклах именно в районе зеркал толстый слой грязи.

Надо было еще и на зеркала омывалку ставить. При нашем климате эта фигня здорово раздражает. Следующий момент - топливный бак, вернее его емкость порядка 45 литров. Даже при реальном расходе 8,3 по городу заправлять приходится как минимум раз в неделю. Бак пластиковый, ну неужели нельзя было потратить немного пластмассы и увеличить объем, хотя бы для дизельной версии!!!

Ну и на последок - задняя балка. Почему на машине стоимостью более рублей стоит балка, без вариантов Только на 1,8 турбо можно найти независимую подвеску. При езде по ровной дороге особой разницы нет я могу сравнивать - я ездил на А5-ой с независимой задней подвеской , но как только попадаешь на неровности, а у нас их много, особенно на виражах, сразу ощущаешь, как задок начинает переставлять наружу радиуса Я не гонщик и не профессионал, поэтому такая вещь иногда даже пугает, если расслабиться Ну и на закуску, месяца два назад обратил внимание на некорректную работу указателя температуры.

Не буду описывать мытарства совместно с сотрудниками дилера, в конце концов установили - неисправен термостат. Казалось бы - ничего страшного, ан нет Пришлось ждать ТРИ недели, если вы думаете, что мне предоставили подменный автомобиль, то глубоко заблуждаетесь - в Пулково Авто могут предоставить подменное авто только на трое суток, да и то при наличии свободного, а таких как водится очень мало. Вот решил добавить информации Сейчас на спидометре чуть больше км, не так давно обратил внимание на посторонние вроде как посторонние - дизель все же шумы при работе на холостых оборотах, мало ли что могло померещиться - не померещилось - компрессор кондиционера под замену.

Пока идентифицировал подозрительные шумы пару раз при непрогретом двигателе , находясь вне салона автомобиля, был "приятно" удивлен еще и периодическим "свистом-визгом", не громким, но уверенным такое бывает, когда масло на ремень попадает или ролик какой умирает Если бы - помпа потекла да так, что чуть было не закипел Где оно - качество европейского автопрома?!!!

Хорошо хоть гарантия еще действует PS Забыл добавить - ждать компрессор и помпу 3 недели!!! Опять нет запасных частей на складе Шкоды в России. Ничего не понимаю - нам в средствах массовой информации твердят, что наша страна рассматривается большинством производителей, как один из основных рынков сбыта. Опять посторонние шумы из-под капота, пробег около , думал компрессор кондея неудалый поставили у моего знакомого на Рапиде такая история случилась - компрессор поменяли, ну и новый надо было опять менять, поляки некачественные комплектующие поставляют соседям , но меня пронесло - ролик натяжителя всего лишь Ну что, продолжаю делиться опытом эксплуатации Шкоды.

В ноябре го, когда на спидометре было уже за , в одно замечательное морозное утро, при запуске двигателя был "приятно" удивлен это еще мягко сказано реальным грохотом из-под капота.

Skoda oktavia A7 2.0 TDI DSG6 (2015) мини отзыв об эксплуатации за 3 года.