Дизель nissan или toyota
Содержание статьи:
Фото Миллионники: самые надежные двигатели современности - Колеса.ру Видео Похожие статьи
"Ниссан-Кашкай" относится к классу кроссоверов, но у "Тойоты" нет такого кроссовера, который мог бы составить ему конкуренцию. Поэтому здесь можно спрашивать: "Что лучше: "Ниссан-Кашкай" или "Тойота-Камри"?" Выбор очевиден. А может, "Ниссан-Кашкай" или "Тойота Рав 4"? И снова нет. "Кашкай" не имеет конкурента для сравнения. Внешне выглядит очень премиально, он перенял все черты от старшего брата "Икстрейла". Покатая крыша и рельефные «складки» на боку придают ему спортивность. В гамме двигателей имеется 4.
Ниссан для России производит большое количество специальных моделей и версий, адаптирует автомобили под условия эксплуатации. Для Тойоты такая адаптация чужда, она поставляет свои качественные транспортные средства по всему миру в одинаковых технических комплектациях и вариантах. Тойота концентрируется на качестве, обращая меньше внимания на дизайн. Ниссан же больше смотрит на адекватную стоимость своей техники, а также комфорт поездки. При этом, в Ниссанах могут использоваться менее качественные материалы для отделки салона, а также двигатели с устаревшими технологиями.
Ниссан vs Тойота. Цитата: на самом деле и таета и ниссан и митсу посасывают у Хонды во всем - надежности, внешности, комфорту. А с з/ч в наш век не проблема, заказал и через неделю максимум они у тебя. Держи запас самых нужных з/ч в гараже и нет проблем. У меня был Ниссанчик проездил 8 лет, ничего по крупному не делал. Сейчас Хонда. Когда стоял выбор: Филдер,Вингроад или Эйрвейв, выбор пал на Хонду.
Автор вовсе не против автомобилей марки TOYOTA и более того, считает эту марку одной из лучших в мире по надёжности, комфорту и другим качествам. Правда, при этом повышаются нагрузки на шестерни и их оси, что при использовании низкокачественного масла приводит к быстрому износу этих деталей. Вы ввели некорректные логин или пароль. Двигатель имеет верхнее расположение распредвала, привод ГРМ и ТНВД зубчатым ремнем, привод клапанов непосредственно через толкатели с регулируемым зазором.
Какой двигатель лучше? — DRIVE2
Вы попали на форум участников Nissan Qashqai Клуба. Для просмотра всех разделов форума, публикаций ответов и создания своих тем необходимо пройти процедуру регистрации. Это быстро и абсолютно бесплатно! Автор Илья , 3 декабря, Привет всем из Нижнего! Пока склоняюсь к Кашкаю и Рав4. Но чё та я решил отойти от дизеля почему: Но сейчас посмотрев расход на бензине, опять склоняюсь к дизелю из бензина можно рассм-ть только 1.
Купил я её с пробегом примерно тыс. Машина ни разу не ломалась и не подводила! Наверное эта одна из самых надёжных и экономичных машин в мире. Но был у неё один косяк клиренс и всех это добивало. В общем машина продана очень жаль её. Сейчас склоняюсь к Кашкаю и Рафику в дизельных вариациях. На самом деле сильно обеспокоен надёжностью будущей машины, так как привык к эталонной надёжности Короллы, да и просто нет времени по сервисам ездить.
С одной стороны склоняюсь к Кашкаю потому что у него меньше расход, масла в моторе меньше, стоит он дешевле и что немаловажно ликвиднее, Кашкаев в РФ продаётся примерно в 8 раз больше чем рафиков. На форуме рафиков очень мало народу выбирает дизель, многие склоняются к бензину так как разница в расходе не велика, а масло в дизель нужно в 2 раза больше.
Рафик в свою очередь подкупает тем что он Тойота, причём он будет на полном приводе с Европы так как 4х2 и 4х4 стоят у них примерно одинаково. Мне полный привод не нужен так как не воспринимаю паркетный полный привод в принципе. Для себя я понимаю что у 3-го поколения Рафика да и с полным приводом не будет надёжности старой доброй Короллы Е12, но может надёжность будет значительно выше Кашкая? В чём я сомневаюсь.
Вообще читая отзывы о разных машинах, просто шок, у всех какие то проблемы поломки. Есть такая мысль пригнать с Европы Аурис, но смысл я только ушёл от этой машины причём она была в идеале. Как вариант новый Кашкай 1. Склоняюсь к дизелям потому что: Что летит на дизельном при некачественном топливе: Забей на этот дизель,нестоит он того. Многим нравится и мне в том числе, правда у меня не японец. Меня предупредили, что полетит сажевый фильтр, если что не так, но пока вот за 2.
Думаю что дизеля себе брать не буду, посоветывался со своим дизелистом. Реновский мотор не хвалит и топливка не особо надёжная и неремонтопригодная. А по Рафику крайне мало информации и там то же не всё гладко. Хочу выбрать себе не большой надёжный переднеприводный кроссовер.
Вообще нужна рабочая лошадка, которая будет возить грузы и способная выдержать пробеги более тыс. Не знаю получится такое у бензинового Кашкая. Пока сейчас склоняюсь к бензиновым мотором, наверно 2-ку лучше рассматривать, на 1. Что говорят про дизель плохого. Вся европа на него пересела.
Это называется маркетинговый ход. Наш дизель с тепловозов соответствует норме евро если не пять то точно четыре.
Так что дизель у нас тож рулит Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий. Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Нет пользователей, просматривающих эту страницу. Изменено 3 декабря, пользователем Илья Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах.