Датчик коленвала опель омега б e1113 550581
Содержание статьи:
Фото ERA Датчик положения коленвала (Датчик импульсов) OPEL VECTRA ASTRA OMEGA Видео Похожие статьи
Оригинал на Опель Омега: Датчик положения (оборотов) коленвала. Производитель. Код. Датчик положения рв находится на удалённом складе, сроки поставки уточняйте по телефону! при звонке менеджеру, заблаговременно подготовьте номер (артикул) интересующей детали, либо подготовьте "vin / номер кузова" вашего автомобиля. для ускорения процесса консультации. бесплатная доставка запчастей по краснодару от рублей. отправка транспортными компаниями, только после % оплаты товара. оплата на карту сбербанка. стоимость перевозки от краснодара до получателя заказа оплачивается отдельно в.
Датчик положения коленвала Omega B Новый Ориг. номер: Производитель: ERA Комментарий: дизель. Подробнее руб. RUB. Датчик положения коленвала Omega B Новый Ориг. номер: Производитель: ERA. Подробнее руб. RUB. Датчик положения коленвала Omega B Новый Ориг. номер: Производитель: JP Group. Подробнее руб. RUB. Датчик положения коленвала Omega B Новый Ориг. номер: Производитель: JP Group. Подробнее.
магазинов. Выбор по параметрам. Выбор в магазинах России и других регионов.
Количество полюсов 3 Длина [мм] 24 Длина кабеля [мм] Сопротивление [Ом] Видимо на ваши мозги тоже стали с пластиком делать. Поиск Расширенный В разделе: Чтобы расширить функционал, включите Javascript. Количество полюсов 3 Цвет черный.
Страница не найдена
У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Чтобы расширить функционал, включите Javascript. Диагностика показывает ошибку 19 ДПКВ. Машина работает, заводится с 1 раза.
Нужно ли менять ДПКВ? И если не менять, то какие могут быть последствия? На что оказывает влияние "не совсем исправный" датчик коленвала? Spark , 19 ошибка будет показывать всегда на не заведенном двигателе!.
Community Forum Software by IP. Board Лицензия принадлежит Opel Omega Club. Поиск Расширенный В разделе: В этой теме Форумы Пользователи Помощь Календарь. Автолинейки Правила клуба Форумы Пользователи Обратная связь. Бензиновые двигатели 4 цилиндровые Посмотреть новое. Обнаружен отключенный Javascript У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Информация Официальная группа клуба вКонтакте.
Опубликовано 02 Октябрь - Решил создать тему так как отдельной не нашел. Будем обмениваться опытом решения проблем связаных с этим датчиком. У самого недавно загорелась лампочка чек. Комп показал ошибку Неверный сигнал оборотов двигателя - ошибка датчика положения коленчатого вала. Является ли эта ошибка действием менять датчик или могут быть и другие причины? Можно ли самому заменить то как? Если в машине кондер то потрахаться придется изрядно! А если нет кондера,тогда проще!
Aleks ndr, 02 Октябрь - Опубликовано 17 Декабрь - Spark, 17 Декабрь - У меня чек не горел, как-то решил протестить - ошибка Ничего не делал, потом сколько не тестировал - ошибки нет. Мне кажется дело было в том, что на последнем пуске перед скрепкой машина стояла на уклоне, скатываясь назад. Кпп на первый передаче, соответственно коленно сместилось в обратную сторону, мне кажется при запуске из-за этого появился глюк в мозге.
Во всяком случае прошло полгода, ни одного замечания к работе мотора не было. Opel Omega B 2. Spark , 19 ошибка будет показывать всегда на не заведенном двигателе! Опубликовано 18 Декабрь - Все наоборот, путаешь с Да, ты прав, он не крутится - но это ошибка 31 31Датчик частоты вращения коленчатого вала - нет информацииСигнал всегда запоминается при включении зажигания. После пуска двигателя немедленно стирается из памяти и не хранится в ней если система исправна.
NightWolf Омегавод Омегаводы Сообщений: И все-же я думаю, уважаемый камрад Yorik немного не прав. Сам имел недавно проблему с этим датчиком, у которого рассыпалась проводка. Сам датчик к слову сказать живой. Конечно поставил новый, но сейчас ищу нужные провода, что бы сменить у старого. Так вот, на незаведеной машине ошибки датчика колена нет и не будет. Так как он работает и с него не идут данные, то есть он не находится в возбужденном состоянии, сопротивление датчика соответствует норме.
Проверял скрепкой уже после установки нового датчика через некоторое время. Ошибки нету как при включении зажигания, так и при повторном включении после того, как заглушишь двигатель. К слову сказать, что бы поменять датчик на X20XEV, ничего снимать не надо, достаточно выдернуть или сильно отвести трубку масляного щупа и запустить руку за кронштейн ГУРа, сразу нащупается и датчик и единственный болт на 10, который его держит.
На болт замечательно накидывается небольшая головка с корданом или корданым ключиком. У себя я трубку выдернуть не смог, просто немного отвел ее вправо и назад, чуть при этом погнув. Потом поставил как было. Бензиновые двигатели 4 цилиндровые. Я забыл свой пароль Введите пароль. Запомнить меня Рекомендуется для компьютеров общего пользования. Официальная группа клуба вКонтакте. Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel, использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.