Опель астра j реле стартера где стоит

Содержание статьи:

Фото

Расположение предохранителей, плавких вставок и реле и их замена

Видео

Похожие статьи

Блок предохранителей Opel Astra J. Рассмотрены автомобили , , , , , года выпуска. Где расположены предохранители и реле опель астра j. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в багажнике автомобиля под облицовкой боковины с левой стороны, в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей и под панелью приборов с левой стороны. Предохранители в багажнике. Для получения доступа к монтажному блоку, расположенному в багажнике, поверните на 90° фиксатор крышки люка в обивке левой боковины и откиньте ее вниз.

Описание расположения блоков предохранителей опель астра (opel astra h/j) из технической документации. Электрические и принципиальные схемы расположения предохранителей, реле и разъемов.  Схема расположения реле и предохранителей. Давайте вместе разберемся где в автомобиле расположены блоки предохранителей.

Отзыв владельца Opel Astra J — электрика и электроника. Может пригодится кому   управления двигателем 16 Стартер 17 Блок управления коробкой передач 18 Обогрев заднего стекла 19 Передние электрические стеклоподъемники 20 Задние электрические стеклоподъемники 21 ABS 22 Левая фара (дальний свет) 23 Омыватель фар 24 Правая фара (ближний свет, ксеноновый) 25 Левая фара (ближний свет, ксеноновый) 26 Противотуманные фары 27 Подогрев дизельного топлива 28 — 29 Электрический стояночный тормоз 30 ABS 31 — 32 Подушка безопасности 33 Система.

Задние стеклоподъемники - 30 А 6. Подогрев, кондиционер, сенсор состояния воздуха - 7,5 А Рускар 5 марта , Такой вариант не пробовали? А при ключе на старт,не пропадают зажигания с замка?

Не заводится. Даже стартер не крутит. только щелкает

Правила оформления заголовка темы В заголовке темы укажите название модели на английском языке, и год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: Opel Astra J г стартер. Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати. Opel Astra J 1. А при ключе на старт,не пропадают зажигания с замка?

Не мешало бы писать код двигателя,кстати. Присоединённый файл Кол-во скачиваний: Реле стартера там стоит. На рисунке оно подсвечено. Хотя, насчет КАН я , наверное, погорячился. Так было в astra H. Но в новой редакции присутствие КАН шины подсократили.

К сожалению, полных схем нет. Присоединённое изображение нажмите для увеличения. Ну думаю коробка не автомат и в отличие от Крайслера там на педаль сцепления или тормоза нажимать не надо? По весне имел дело с Опель Корса год не помню.

Промерил заряд - в порядке. Проверил плотность - тоже вроде порядок возможно долили электролит. Два три пуска нормально, потом при включении стартера щелчки с притуханием приборки. Все как бы указывало на низкое напряжение с АКБ. Ныряю под машинку и отрезком провода перемыкаю силовой и управление на стартере - заводит на ура! Так проверял не один раз. Полез по релюшкам - ничего не нашел подозрительного На следующий день звонит диагност и в шутку недоумевает - Ты что ж с дохлым аккумулятором-то не разобрался?!

Короче, собрался и поехал к нему. У него к АКБ уже подключен мотор-тестер. Пытаем стартером - тах-тах-тах, просадка на АКБ до 5 вольт у меня было около вольт. Он смеётся - И что у тебя там заводило? Я ему показываю кусок провода длинной в пять сантиметров - Смотри, ныряю под авто и перемыкаю стартер напрямую раза три-четыре подряд - прокрутка и запуск отменные!!! Просадка на АКБ до 4 вольт.

Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.

Пришло время удивиться и ему Накинули зарядное на батарею - буквально 15 мин и стартер крутит с ключа как ни в чем ни бывало Мысли только такие - либо засульфатирована батарея и подлили электролиту чтобы выровнять плотность частый случай , либо отказывала одна банка в полуобрыв что-ли в нагрузке Вроде и фазы ГРМ и Опеля немного иные если не ошибаюсь , может это тоже на легкий пуск как-то сыграло Но, до конца с этим случаем я так и не разобрался для себя.

Не видел я еще ни одного стартера с двухобмоточным тяговым чтобы с 5 вольт двигатель крутил при перемычке напрямую. В общем, кончилось все заменой АКБ. Андрей спасибо за опыт, но у нас где-то серьёзнее сидит. Значит в ЭБУ ключ на управление тяговым? Мож погорел например, плохая заводка движка и долго крутили стартером А как "наш воронежский" вариант с замка зажигания плюс сразу на реле стартера подать Такой вариант не пробовали?

Или хотя бы с месторасположением реле по щелчкам определиться. Что такое под номером 10? Концевик капота например не может, например как защита при поднятом капоте запрещает запуск двигателя. Это просто мысли вслух. Судя по всему, у Вас даже Опкома нет. А чем Вы ключи собрались пописывать при замене? Для начала хотя бы опкомом глянуть, активен ли флаг включения стартера в моторнике, а потом уже от этого плясать.

Подписаться на тему Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме. Подписка на этот форум Уведомление на e-mail о новых темах на форуме, во время Вашего отсутствия на форуме. Главная страница форума Поиск Помощь Диагностика двигателя, систем управления. Здравствуйте Гость Вход Регистрация. Победитель голосования "Самый полезный участник г.

Проверка предохранителей на авто без их извлечения.