Регулятор давления топлива опель омега как подключить
Содержание статьи:
Фото Opel Omega | Проверка регулятора давления топлива | Опель Омега Видео Похожие статьи
И потом заменил родной регулятор давления на РДТ от Волги с двигателем Критика приветствуется. NAKOP.ME?v=3qp-z2dlspE. Снял видео о том как измерял давление в топливной системе. И потом заменил родной регулятор давления на РДТ от Волги с двигателем Критика приветствуется. 4 года Метки: самостоятельный ремонт. А человек с Омега клуба пообещал подогнать крышку люка. +1. 4 года.
Отзыв владельца Opel Omega B — самостоятельный ремонт. Все началось с плавания оборотов особенно на холодную. На прогретом ДВС было не всегда и еле заметное. Подключил Op-ком и увидел что на холодную конкретно плавает давление топлива Bar и режим работы регулятора %. Начал с датчика давления в рейле ничего не поменялось следующий шаг это регулятор давления, б/у не нашел пришлось на страх и риск купить новый (+ прокладки под коллектор). Когда я снял свой был удивлен, а на нем номер 0 , не тот который должен быть, должен 0 который и был куплен. Пробил номер оказывается это от Fiat, Alfa, Lancia — вопрос конечно кто его туда впер и когда.
Отзыв владельца Opel Omega A — самостоятельный ремонт. Всем привет, заметил уже давно Я эту проблему, а именно то что расход начался увеличиваться и работа ДВС стала нестабильной. Знакомые ребята сделали диагностику и обнаружили проблему в регуляторе давления топлива! который находиться на рейке с форсунками. Проблема в том что вакуумная мембрана от с.
Так он там и стоит на рампе на своем законном месте. Posted July 1, Может ровнее на ХХ стала. Board Лицензия принадлежит Opel Omega Club.
Регулятор давления топлива — бортжурнал Opel Omega 20SE AT Барсик года на DRIVE2
Посмотрел по экзисту на новый и понял, что не сейчас, в новогодние праздники практически у. Погуглив, увидел, что ставят все от инжекторный волг, на выбор предложили много вариантов, но точно знал какой будет вход с другим, резьбовым, намного сложней дальше надо было выбрать между тем какой тулят все и совершенно другой, которого я ни у кого не видел, его то я и выбрал.
Регулируемый, полностью разборной фирмы Пекар, ему бы ещё манометр, ваще жирок был бы! Дунул в него компрессором, держит 2,6 выше стравливает, по книге на Ц20НЕ надо 2,5 вобщем оставил так, ничго не крутил. Сегодня установлен и обкатан! Будем надеяться, что завтра с полуоборота движек заведеться и не заглохнет. Что касается старого РДТ, дунул компрессором в топливную рампу вместе с форсунками, 1,5 держит, остальное в обратку.
Так он там и стоит на рампе на своем законном месте. Возле насоса он нах не нужен, в насосе клапан для этих целей есть. Какое отверстие я обошел — не понял вопроса.
Просто натянул и хомутом затянул, там место такое, что при любых раскладах его не сорвет, максимум начнет сопливить и ты это почувствуешь носом в салоне. Та да, новое есть новое Это оптовая цена, от крупного поставщика, в розницу думаю будет не менее Нет, у меня 1,5 Ощущения — нет провала, если резко навалить.
Литраж на холостом стал 1,2 На старом не было давки и на холостых движек шатало, в глушак пердело. Cars Experience Communities Read most popular. SergeyNikolaevi4 last online 21 hours ago.
Prev Цифровой вольтметр поставил и озадачился, а не мало ли? Comments 36 Only registered users can participate in discussions. Sign Up Login with. Спасибо за инфу, думаю пригодится даже на моей телеге. Reply to comment by SergeyNikolaevi4 , added 4 years ago. Фильтр тонкой очистки, алюминиевый такой в длину с ладошку? Да, не плохой взаимозаменяемый нищтяк? С того момента когда опубликована запись, по сегоднешний день езжу постоянно без нареканий.