Топливный фильтр таета 2000

Содержание статьи:

Фото

Замена топливного фильтра Королла гп г, двиг 5E-FE

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Toyota Corolla () — самостоятельный ремонт. Проблема и ее решение с ДУТ была описана тут NAKOP.ME Но как видно вода в баке и осушение бака добили бензонасос, поэтому после реанимации дут, было решено не только поменять топливные фильтры, но и насос т.к. он стал гудеть, как трансформатор и работать громче двигателя на ХХ. Пок   Toyota Corolla Белая G › Бортжурнал › Замена топливного фильтра и насоса. Zikunov был больше 1 месяца назад. Проблема и ее решение с ДУТ была описана тут NAKOP.ME

10 магазинов. Выбор по параметрам. Доставка из магазинов России и других регионов.

Отзыв владельца Toyota MR-S — плановое ТО. Осознав что пришло время замены топливного фильтра был приобретён фильтр грубой очистки () и основной ().Находится все это дело под правым задним бардачком.Сложностей при его замене никаких не возникло и машинка определенно поехала бодрее.  Осознав что пришло время замены топливного фильтра был приобретён фильтр грубой очистки () и основной ().Находится все это дело под правым задним бардачком.Сложностей при его замене никаких не возникло и машинка определенно поехала бодрее. 6 лет Метки: плановое ТО. Нравится.

Видно не судьба поменять фильтр. Posted April 9, Активный пользователь Вставить ник Цитата Группа: Нет проблем с топливными в большинстве случаев.

ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА

Страница 1 из 4 1 2 Показано с 1 по 20 из Замена топливного фильтра Королла гп г, двиг 5E-FE. Опции темы Подписаться на эту тему… Поиск по теме. Прошу помочь советом, поскольку опыта пока нет- по замене. Узнал только, что нужен ключ для трубок на 14, чтобы не сорвать грани на гайке.

До ближайшего сервиса далековато, на улице мороз за 30, фильтр видно сильно забился- дальше некуда, перебоит двигатель, боюсь заглохнет на трассе. Фильтр использую SCT, пользуюсь обычными ключами, меняю в гараже. Никакие патрубки не снимаю, хотя без них удобней. Я когда купил решил поменять - открутил рожковым ключом.

Крепится на моторном щите двумя болтами поэтому сначала трубки потом уже сам фильтр. Сообщение от MSW Просто когда купил решил менять все фильтры а машина месяц как с япии не успела нашей грязи хватануть. Фильтр жалко назад не поставил который снял денсо -чистый он был а поставил корейский за рублей.

А я вот тока вместе с магистралью топливной смог поменять: Решил завтра ехать на Уазике за фильтром в столицу км. Температура НВ град! А что замена до весны не потерпит? А то температура явно не рабочая да и сломать можно че нить. Собрал , проверил на ходу- совсем другая картина.

Движок работает ровно, при разгоне стал чуствительней к акселератору. Посмотрю какой стал расход горючего. Всем спасибо за помощь!: Да, машина стояла в теплом гараже. Ну если теплый гараж тогда другое дело. Короче , почему я решил менять топливный фильтр: Недавно после очередной сравнительно дальней поездки км туда и обратно, уже дома около гаража обратил внимание на раскачку оборотов на холостом ходу, в меньшую сторону-как бы троит вр-рр, вр-рр, Свечи менял сравнительно недавно NGK , они ни причем, прозвонил высоковольтные провода на сопротивление там кажется от 4 ком до ком самый длинный , катушки прозвонил на целостность первичых обмоток.

Вообщем думаю зажигание ни причем. Снял бензонасос, осмотрел приемную сетку- она конечно вся темно коричневая, но продувается.

Проверил работу бензонасоса подав 12 вольт- гудит в холостую- без бензина. Вылил бензин из полости клапана, ртом проверил свободный ход клапана , вроде клацает, в одну сторону воздух проходит , в другую нет. Поставил обратно, завел, вроде движок работает устойчиво- чек не загорается. Так проездил пару дней, опять тоже самое. Опять снял насос вылил бензин из клапана, продул сетку, поставил, опять все хорошо.

Ну думаю- клапан клинил, насос работал вхолостую. Ан нет, опять колебания оборотов, на подьеме чуть не заглох, дохнет при перегазовке. После этого решил заменить топливный фильтр- вчера заменил. Думаю все нормально, но сегодня опять ЧЕК загорелся после нескольких минут неустойчивой работы на холостом ходу. Заглушил, сразу завел, движок работает ровно, ЧЕК не горит, стоит на холостом шепчет как раньше.

Что изменилось при перезапуске двигателя- импульс при включении бензонасоса? Для проверки этого предположения нужен манометр со шлангом для измерения давления топлива- нету. Или надо ехать на автодиагностику, где считают код ошибки- для сужения круга поиска. Опять же боюсь не доеду-заглохнет где нибудь в тайге сейчас стоят крещенские морозы под Может кто нибудь сталкивался с подобной неисправностью.

Замена топливного фильтра Toyota Camry 40