Chevrolet cruze универсал турбо

Содержание статьи:

Фото

Chevrolet Cruze Turbo. Новый уровень

Видео

Похожие статьи

Купить Chevrolet Cruze в России у частников и дилеров. Объявления, отзывы, фотографии, цены, характеристики.

Отзыв владельца Chevrolet Cruze Hatchback — тест-драйв. За рулем. Опубликовано 17 Июль г Испытываем автомобили Chevrolet Cruze с двигателями разного объема и одинаковой мощности. Соперники – 1,4 л, с турбонаддувом, л.с. и 1,8 л, атмосферный, л.с. В поле зрения – динамические возможности машин, удобство управления тягой и, конечно, экономич   За рулем. Опубликовано 17 Июль г Испытываем автомобили Chevrolet Cruze с двигателями разного объема и одинаковой мощности. Соперники – 1,4 л, с турбонаддувом, л.с. и 1,8 л, атмосферный, л.с. В поле зрения – динамические возможности машин, удобство управления тягой и, конечно, экономичность. кто кого? Наш герой – «Шевроле-Круз».

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Тест-драйв chevrolet cruze. В арсенал Круза новый бензиновый агрегат не с потолка свалился. Наддувным движком Ecotec ( л.с., Н•м) из чувства товарищества по GM поделились Опели: таким же мотором оснащаются Astra, Meriva, Zafira Tourer.  По итогам года Chevrolet Cruze стал в России самой продаваемой моделью General Motors и второй по популярности иномаркой. В мире уже продано больше 2 Крузов (говорят, это пятое место по продажам в C-классе). Главные потребители — Китай, США и мы.  У седана с хэтчем и рестайлинг не планируется, у универсала он будет. Максимальную комплектацию с «четвёркой» в прошлом году выбирали 3% покупателей Круза.

Здесь можно запросто запутаться. Хорошая динамика при небольшом расходе. A year and a half with us Text edited 4 weeks ago. Спасибо вам за внимательность!

30 км с Chevrolet Cruze Turbo

Фары — одна из отличительных черт дизайна Chevrolet Cruze. Круглые противотуманки вписаны в вертикальные псевдодиффузоры.

Задние фонари Cruze выглядят скромнее головной оптики. Задняя оптика хэтчбека еще бесхитростнее, чем на седане. В наружных зеркалах появились секции повторителей поворотников. Нижний периметр переднего бампера от нежелательных контактов с бордюрами защищен резиновым кантом. Передняя панель формирует вокруг водителя и пассажира что-то вроде полукокпита.

На боковой стенке тоннеля со стороны пассажира пристроен пластиковый кармашек для мелких вещей. После нескольких часов за рулем Cruze собственно от рулевого колеса никаких эмоций не осталось. И это скорее плюс. На правой спице — управление основными функциями мультимедийной системы. Правый подрулевой рычажок целиком отдан под управление стеклоочистителями. Но помогают индикаторы на приборной панели, а также автоматический режим, позволяющий вообще забыть об этом переключателе.

Главный недостаток приборной панели — слишком мелкая оцифровка спидометра и тахометра. Зато бирюзовая подсветка не раздражает и приятна для глаз. Селектор 6-ступенчатой АКПП перемещается по прямому пазу, что затрудняет интуитивное переключение режимов коробки. Металлические накладки на пороги — из тех деталей, что ненавязчиво повышают первоначальные впечатления об автомобиле. Багажник хэтчбека не слишком велик, но имеет правильную форму, а задний диван раскладывается в ровный пол.

Под полом багажника — полноразмерная запаска и вместительный пластиковый органайзер для всевозможной мелочи и аксессуаров. На внутренней стороне крышки багажника седана предусмотрен рычажок аварийного открывания. Но вот ручки или хотя бы петли, за которую можно было бы закрыть багажник, здесь, в отличие от хэтчбека, нет. Автомобиль с турбомотором нужно заправлять топливом с октановым числом не ниже Но на лючке бензобака никаких указаний на этот счет нет.

Электроусилитель руля, по признанию представителей Chevrolet, избавил модель от проблем с теряющим герметичность в морозы гидроусилителем. В конце прошлого года стало известно, что Chevrolet начинает российские продажи Cruze с новым 1,4-литровым сильным бензиновым турбомотором. Впрочем, на некоторых других рынках Cruze с таким мотором уже известен, и новым этот двигатель можно считать только для России. Да и то условно: Нас же больше интересовал другой вопрос: Модификация в кузове хэтчбек появилась у Cruze в конце года.

Именно на такие машины чаще всего посматривали европейцы, тогда как в России более высоким спросом пользуется седан. Причем для журналистов приготовили не европейские версии модели, а как раз российские, с нашими номерами — специально пригнанные в Бельгию и Голландию из Москвы. Так что тут все честно: Стиль дизайна задней части хэтчбека несколько диссонирует с подчеркнуто брутальным оформлением передка. Но в целом отторжения не вызывает. Главное в этой версии — турбомотор.

И с ним Cruze наконец-то получил настоящую легкость характера. Старый 1,8-литровый атмосферник тоже нельзя было назвать ленивым. Но он начинал проявлять свои динамические возможности только после примерно оборотов, до этого находясь как бы в полудреме.

А вот с турбомотором Cruze обретает недостающую живость и в зоне малых оборотов — то, чего так не хватало и 1,8-литровой, и тем более 1,6-литровой модификациям.

Минусы Шевроле Круз Отзыв владельца