Фотогалерея ситроен с-элизэ

Содержание статьи:

Фото

Фото Citroen C-Elysee - фотографии Ситроен Си-Элизе

Видео

Похожие статьи

Фото Citroen C-Elysee новый кузов и салон автомобиля.  Все официальные комплектации и цены Citroen C-Elysee.

Достоинства и недостатки Citroen C-Elysee. Опыт эксплуатации автомобилей Ситроен С-Элизэ.  Ситроен С-Элизэ отзывы владельцев. Отзывы владельцев Citroen C-Elysee (Ситроен С-Элизэ) с ФОТО. Toyota Лада Nissan Honda Hyundai AC Acura Alfa Romeo Alpina Asia Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Bugatti Buick BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Dacia Daewoo Daihatsu Daimler Datsun DeLorean Derways Dodge Dongfeng DW Hower Eagle FAW Ferrari Fiat Fisker Ford Foton Freightliner Geely Genesis Geo GMC Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Hino Honda Howo Hummer Hyundai Infiniti Iran Khodro.

Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

Citroen C-Elysee. Все. Новые. С пробегом. Сохранить поиск. Citroen. C-Elysee. Поколение. Кузов. Коробка.  Citroen C-Elysee. объявление. Сохранить поиск. до ₽. до ₽. до ₽. до ₽.

Автомобиль имеет привлекательный внешний вид. На высококачественном дорожном покрытии двигатель с АКПП не покажет чудес, но в городе он работает весьма качественно. Отзывы владельцев дают надежду французам на определенный спрос со стороны российского потребителя. Откатал км на Citroen C-Elysee, очень доволен, салон большой, подвеска радует, движка 1,2 литрового для города вполне хватает, расход по зиме литров. Помимо этого, для четырехдверки выделен широкий перечень дополнительных опций.

Фото Citroen C-Elysee (Ситроен си-элисе), седан, модель года, фотография № 1

Citroen C-Elysee — субкомпактный седан бюджетного уровня от известной французской марки. Премьерный показ четырехдверки состоялся осенью го на Парижском автошоу, а до конца года стартовали ее продажи на российском и многих других рынках. За это французским дизайнерам следует сказать отдельное спасибо, ибо потрудились они на пятерочку. Все эти детали должны привлечь внимание потенциальных молодых покупателей, ну а серьезный облик головной части, схожий с автомобилями бизнес-класса, наверняка придется по вкусу мужчинам среднего возраста.

Внутри седан C-Elysee старается придерживаться той же линии, создавая имидж престижного автомобиля. Компоновка передней панели достаточно эргономичная, а основное внимание на ней акцентировано на 7-дюймовом экране мультимедийного комплекса правда, доступные версии довольствуются куда более простой магнитолой.

Передние кресла имеют некоторое подобие боковой поддержки, но это только лишь зрительная имитация. Сзади места вполне достаточно, в ногах точно тесно не будет, а вот головой рослые пассажиры в потолок все же рискуют уткнуться. Багажник Citroen C-Elysee достаточно вместителен его объем в стандартном виде достигает литров , но по форме далеко не оптимален.

Задний диван складывается двумя частями, увеличивая запас пространства практически вдвое, но не позволяет получить ровной грузовой площадки. Независимо тот версии, четырехдверка комплектуется полноразмерной запаской на стальном диске. Выбор весьма невелик, но производитель надеется компенсировать этот недостаток высоким качеством применяемых силовых агрегатов, отличающихся также хорошими показателями экономичности, что весьма актуально, учитывая отечественные цены на топливо.

Шасси автомобиля C-Elysee имеет усиленную для российских дорог конструкцию, а также соответствующую подвеску, получившую специальные настройки, позволяющие обеспечить комфортное передвижение седана по любому типу дорог. Легкую управляемость при совершении маневров гарантирует информативное рулевое управление с электрогидравлическим усилителем. Спереди производитель предпочел использовать полностью независимую подвеску, основанную на стойках типа МакФерсон, а сзади разработчики ограничились полузависимой подвеской, в которой главную роль играет торсионная балка.

Рестайлинговый Citroen C-Elysee доберется до российского рынка в первом квартале года, ближе к тому моменту будут озвучены комплектации и цены. За такие деньги покупатель получает сильный двигатель с МКПП, одну подушку безопасности, электростеклоподъемники передних дверей, ABS и незначительную аудиоподготовку. А ведь основные конкуренты в этом же ценовом диапазоне предлагают гораздо более привлекательную комплектацию.

Помимо этого, для четырехдверки выделен широкий перечень дополнительных опций. Обзор седана С-Elysee с фотографиями и техническими характеристиками. Что касается используемой трансмиссии, то покупателям предлагается выбор: Volvo V60 Cross Country.

Citroen C-Elysee и Peugeot 301. Тест-драйв NAKOP.ME