Ситроен дс4 тест-драйвы

Содержание статьи:

Фото

Citroen DS4. Все об автомобилях от телеканала Авто Плюс

Видео

Похожие статьи

Тест-драйвы автомобиля Citroen DS4. Сравнительные тесты, видео, подробные статьи, фото и тесты Ситроен Ситроен ДС4 от «За рулем».  Citroen DS4: итог продолжительного дефиле. Вместе с зимой подошел к концу и наш длительный тест одного из самых ярких хэтчбеков, представленных на российском рынке — Citroen DS4. Подводя итоги, попытаемся понять, каких же аргументов больше: в пользу покупки этого автомобиля или же нет. Домущий Сергей.

Обзоры и тест-драйвы автомобиля Citroen DS4. Большая база видео и удобная навигация на Авто.ру.

Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

Подводя итог тесту, можно констатировать тот факт, что Ситроен, доведя до ума по всем параметрам обычный C4, создал превосходный автомобиль, который небезосновательно мог бы поспорить с более именитыми однокласниками. Комфортный, хорошо оснащённый, в меру динамичный, невероятно стильный и умеющий доставлять удовольствие от вождения.  Тест-драйв обновленного УАЗ Патриот. 12 Статьи / Премьеры. А что, так можно было?.

В довоенный период важнейшей задачей советского автопрома стало освоение серийного выпуска отечественных трехосных грузовиков с двумя задними ведущими мостами, которые тогда относили к разряду автомобилей высокой…. В дорогих версиях водительское сиденье даже оснащено функцией массажа, которую выполняет двигающийся туда-сюда валик поясничного упора. Приборная панель сияет яркими огнями, расцветок которой на выбор водителя восемь. На заднем же ряду тесно, опять же, и там, и там. Тестеры должны были остро это прочувствовать, поскольку не так давно ездили на 1er с тем же мотором Prince.

Тест-драйвы и статьи о Citroen DS4

Citroen DS4 — премиальный пятидверный хетчбэк, который можно с натяжкой отнести к купе из-за необычного дизайна, в котором визуально скрыты небольшие задние двери. Машина построена на платформе C4 с подвеской McPherson спереди и торсионной балкой сзади. В Украину Citroen DS4 поставляется с одним атмосферным бензиновым двигателем объемом 1,6 л и мощностью л.

Первый развивает л. Заказать автомобиль с самым мощным мотором, но в бедной комплектации нельзя. Топовая версия поставляется с кожаным салоном, панорамным лобовым стеклом, навигацией и другими премиальными опциями. В Украине доступны только машины с двумя бензиновыми двигателями TSI 1,4 л. Дизельные и более мощные R-версии для нашей страны пока не доступны. Трансмиссия механическая шестиступенчатая либо семиступенчатая DSG. Начало продаж в Украине — весна года.

Для теста мы выбрали Citroen DS4 1. Оба мотора развивают л. Это не сравнительный тест-драйв в прямом понимании, когда выбирают между очень похожими моделями и решают, какая из них лучше. Citroen DS4 и Volkswagen Scirocco выглядят очень разными, как внешне, так и по восприятию. Поэтому перед нами скорее стоит вопрос не выбрать лучшего из этой пары, а в принципе решить, не ошибается ли Citroen с позиционированием и действительно ли DS4 будет конкурировать с такими машинами, как Volkswagen Scirocco.

Этим и займемся, уделяя в большей степени внимание новинке DS4. О дизайне Citroen DS4 можно говорить долго, открывая в нем все новые и новые черты.

Создатели смешали в нем, казалось бы, несовместимые классы, придав машине черты и кроссовера, и хетчбэка, и купе. Задние двери со скрытыми ручками, высокая округлая линия крыши, заходящее высоко панорамное лобовое стекло — интересных решений очень много. Образ у машины мускулистый, явно выражены колесные арки, острые грани выштамповок на дверцах и крыльях подчеркивают спортивность машины. От обычного С4-го угадывается только линия фар, в остальном машина смотрится целиком оригинально.

Citroen C4 рядом с DS4 выглядит семейным универсалом. Но купеобразности как таковой во внешности нет, машина явно выглядит хетчем, только не сразу можно определить, три у нее двери или четыре.

Автомобиль яркий, выделяющийся из потока и привлекающий к себе внимание. Каким и должен быть премиум-хетч или купе. С этой задачей Citroen DS4 справляется отлично.

Volkswagen же Scirocco наоборот, выглядит явным горячим хетчем. При оценке интерьера важно понимать, что в случае с Scirocco все будет зависеть от цены. Но за 35 тысяч ничего этого не будет. Да что там премиум-опций, не будет даже круиз-контроля. Поэтому в интерьере, DS4, конечно, выигрывает без особенных усилий. Что и ожидаемо, французы всегда предлагают больше, чем немцы за те же деньги. В случае же с Citroen DS4, больше, заключается в великолепных кожаных сиденьях с фирменным для DS-серии дизайном квадратиками и тиснением, кожаной же отделке дверных карт, руля и подлокотника, аудиосистеме Denon с сабвуфером в багажнике и так далее.

Машина, что называется, упакована на отличненько. При большей стоимости Scirocco существенно проигрывает по оснащению. Но зато выигрывает по количеству дополнительных опций, которые можно заказать при большем бюджете.

DS4 Crossback - тест-драйв NAKOP.ME (ДС 4)