Тест hyundai solaris и kia rio

Содержание статьи:

Фото

Сравнительный тест Kia Rio, Volkswagen Polo и Hyundai Solaris - .Киа Рио Клуб.

Видео

Похожие статьи

Оцениваем новый Kia Rio и его шансы в борьбе за долю рынка с бестселлерами B-класса Hyundai Solaris и Skoda Rapid. Тест-драйв, отзывы, фото, технические данные, цены, экспертная оценка.  Rio в новом поколении подрос и подорожал. Проверяем, какие у него шансы в борьбе с соперниками за ваши кошельки.

Тест-драйв и обзор Hyundai Solaris, Kia Rio: Поможет ли рестайлинг кому-то из этих близнецов перетянуть рыночное одеяло на себя?  На Kia Rio установлены привычные для этих близнецов шины Kumho, тогда как на Hyundai Solaris мы обнаружили «резину» производителя Nexen, тоже корейскую. Попробуем добавить в комплектацию 4-ступенчатый автомат (мотор сочетается только с таким): рублей за Hyundai, а Kia стоит При этом Solaris оснащён кондиционером, подогревом сидений и зеркал, а Rio всем тем же самым плюс кожаным «тёплым» рулём. Опять паритет, но мы идём дальше и приценимся к мощным сильным версиям с 6-ступенчатой механикой: за Hyundai против за Kia.

Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

Потому что Kia Rio едет жестче, чем Hyundai Solaris. Особенно на самых крупных дюймовых колесах и шинах Nexen. Если с увесистыми на вид ухабами и устрашающего вида ямами этот седан справляется потрясающе невозмутимо, не допуская никаких ударов и отрабатывая их практически бесшумно, то мелкие дефекты добираются до водителя и пассажиров в чересчур осязаемом виде.  И я знаю, как им помочь! Просто берите машину с дюймовыми колесами. На них Kia Rio будет и немного тише, и окончательно перестанет бояться стыков и ям с острыми краями, становясь по-настоящему всеядным. А еще — когда будете выбирать новую машину, обязательно попробуйте у дилера «ручку».

Хочу брать К2 Калуга 1,6л. Подпишитесь на новую рассылку Авто Mail. Внутренняя кривая относится к амортизаторам с кодом , которые в погоне за комфортом, поначалу ставили на Солярисы и из-за которых разгорелся сыр-бор. Но подсветка в Rio красная, а у Hyundai — синяя Kia Rio.

Kia Rio против Hyundai Solaris и Skoda Rapid — тест-драйв — журнал За рулем

Времена изменились, люди, несмотря на бушующие изредка кризисы, становились немного богаче, а автопроизводители подстраивались под новые реалии. Первыми идею бюджетного автомобиля уловили в компании Ford и в году начали выпуск по-настоящему народной модели Focus. Этот хэтчбек, а чаще седан, ежегодно становился самым продаваемым автомобилем в России, пока бюджетную волну не подхваатили в Renault.

Как выяснилось позже, до начала финансового кризиса годов идею создания дешевого автомобиля для быстроразвивающихся стран вынашивали еще в трех автомобильных компаниях — Volkswagen, Hyundai и Kia.

Сейчас, когда последствия экономической стагнации еще не утихли, эти модели оказались как нельзя кстати. Вместо имени K2, присвоенного модели в Поднебесной, для россиян выбрали более привычное — Rio, ведь такая машина уже продавалась у нас и неплохо себя зарекомендовала. Мы решили собрать все три новоиспеченных седана вместе, чтобы выяснить, у кого больше шансов повлиять на расклад сил в молодежно-бюджетном сегменте дешевых иномарок, а также за что лучше отдать свои накопленные или не свои кредитные деньги.

Все три автомобиля оснащены 1,6-литровыми бензиновыми моторами: Но немецкому агрегату требуется меньше оборотов, чтобы достичь обоих пиковых значений, поэтому в динамике разница почти не проявляется, хотя паспортный разгон у немецкого автомобиля самый медленный. Акустический комфорт лучше продуман в Hyundai и Kia — при прочих равных моторный отсек седана Polo изолирован хуже, а звук двигателя даже на низких оборотах заставляет вспомнить тарахтение дизелей, эх, еще бы их приемистость.

В этом зачете у немецкого седана есть преимущество — тот самый Tiptronic, то есть ручной режим переключения передач, который позволяет заранее подготовить машину к маневру. Polo и Solaris скучны в управлении, их рули на любой скорости вяло болтаются из стороны в сторону, а об адекватных реакциях автомобиля и речи не идет. Такая же схема и у VW Polo, оттого на всех трех автомобилях ехать по ямам и выбоинам неприятно. Есть чем ответить и Rio с Solaris: В целях экономии Volkswagen пришлось обратиться к отечественным поставщикам и выбрать бренд Kama Euro.

О внешности мы судить не будем, хотя это и есть один из основных параметров, на который в первую очередь обращает свое внимание клиент при нелегком выборе покупки. Kia Rio пока самый свежий автомобиль, искусно вычерченный главным дизайнером марки Питером Шрайером.

Уверены, если снять капот, фары, бампера у Kia Rio, все их можно спокойно перевесить на Hyundai Solaris без покупки дополнительных переходников и креплений. Багажник Volkswagen Polo вмещает литров поклажи, но, благодаря более низкой погрузочной высоте, в немецкий седан легче складывать вещи.

Но только у Kia есть кнопка на багажнике, которая позволяет открыть его без помощи ключа и клавиши в салоне — мелочь, но крайне удобная, а на брелоке Solaris нет даже и такой кнопки, открыть багажник можно только из салона.

Но на водительском месте все иначе — посадка и ощущение комфорта у всех трех автомобилей разные. Странно, не правда ли? Kia Rio и Hyundai Solaris — молодежный вариант, и дело не только в смелом дизайне, но и в оснащении.

Тест Киа Рио 2017 - Хендай Солярис 2017: автомат или механика?.