Renault sandero 1.4 vs 1.6

Содержание статьи:

Фото

Двигатель Рено Сандеро , , 8 и 16 клапанов: отзывы, характеристики и типичные проблемы

Видео

Похожие статьи

Renault Sandero Stepway - Económico campero - Duration: AutoDinámico , views. Gol trend 3ptas vs Renault Sandero - Final Clase 2 - Duration: Alepaddle 15, views. Teste: Sandero Stepway - Duration:

Сандеро стоит ли покупать? Хотелось бы услышать мнение владельцев. Mihais Kononov.  Какая там машина? Дерьмо редкостное. Купили жене - второй авто в семье. Сандеро - механика, 1,4. - хорошо, что не степвей (потом поймёте). Скажем так, из плюсов - высокая посадка - обзорность хорошая - для новичков большой плюс. Печка - это у всех логанов - на пять с плюсом.

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

Российские дилеры марки Renault начали прием заказов на обновленные хэтчбеки Sandero Stepway и абсолютную новинку — «внедорожные» седаны Logan Stepway с увеличенным до мм дорожным просветом. Такие машины были анонсированы в середине августа, а их первый публичный показ состоялся на Московском автосалоне. У обеих машин количество комплектаций, по сравнению с легковыми собратьями, сокращено.  Набор агрегатов стандартный для семейства и состоит из атмосферников с восемью и шестнадцатью клапанами. Моторы мощностью 82 л.с. и л.с. работают в паре с механической коробкой передач, а сильный мотор агрегатирован с четырехступенчатым «автоматом».

Меню пользователя 82oleg Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для 82oleg Найти ещё сообщения от 82oleg. Но за эти преимущества ДВС 1. Найти ещё сообщения от Swift Просто не по душе вам пришлась, такое бывает.

Недостатки Рено Сандеро, его слабые места и болячки

Бюджетные модели автомобилей Renault Логан 1. Концепция французского производителя, решившего в далеком году создать недорогой и практичный легковой автомобиль, предназначенный для развивающихся рынков, в России получила самое триумфальное продолжение и неожиданное развитие. Продажи этих трех моделей в стране в года превысили тысяч штук. В немалой степени такую популярность этим моделям Рено обеспечило использование на них в качестве силовых агрегатов проверенных и хорошо зарекомендовавших себя на других машинах концерна 8V одновальных двигателей внутреннего сгорания ДВС серии K7J 1.

Флагманом же линейки для Рено Логан принято считать 16V четырехцилиндровый агрегат жидкостного охлаждения с индексом K4M, производство которого, помимо родительского предприятия Renault Espana, освоено также на производственных площадках АвтоВАЗ. Остальные решения двигателя 1. K7J составляет более тыс.

K7M — 82 л. Также используются другие сцепление и маховик большего диаметра , а картер коробки передач имеет незначительные изменения формы.

Ресурс K7M тоже превышает тысяч км по пробегу. Наибольшие отличия в конструкции и характеристиках наблюдаются у двигателя K4M, несмотря на то что этот ДВС 1.

Абсолютно новая клапанная головка блока цилиндров с двумя облегченными распределительными валами и новой поршневой системой. Здесь, наконец, устранена необходимость постоянной регулировки клапанов ДВС через достаточно короткие пробеги, устранена простым применением общеизвестных гидрокомпенсаторов. Откровенно слабых мест в этом агрегате уже нет: Значительный опыт эксплуатации автомобилей Рено со всеми тремя типами моторов с жидкостным охлаждением позволяет составить довольно объективную картину их сильных и слабых сторон, причем у двух моделей K7J и K7M эти характеристики практически идентичны, и только двигатель K4M имеет значительные отличия в силу более современных технологических решений, а какой лучше, решать уже покупателям.

Но за эти преимущества ДВС 1. По сравнению с 8-клапанными моторами, K4M 16V работает намного тише, не подвержен вибрациям и обладает таким же ресурсом, но значительно большими мощностью и крутящим моментом.

Таким образом, детальный анализ технических характеристик всех трех образцов ДВС, а также практический опыт эксплуатации Рено Логан с этими силовыми установками позволяет определиться, какой мотор лучше.

Более мощный ДВС 1. А в споре 16V мотора с 8V безусловным лидером выступает первый образец. По остальным же характеристикам 16V лучше лучше. Двигатель V16 с жидкостным охлаждением корпорации Рено просто намного современнее и дает больше возможностей водителю. Хочу узнать у тех, кто не понаслышке знаком с этим автомобилем, что скажете о двигателе и об его долговечности? Экономичность, простота и надежность, я частично в это верю, но все же, бюджетное авто, поэтому есть сомнения.

Двигатель кажется мне весьма долговечным, я в этом уверен. Если еще и обеспечить соответствующее обслуживание, то его срок службы будет очень долгим. Это всех должно радовать, ведь затрат меньше на ремонт и покупку деталей и запчастей.

0-100 Vw Gol 1.6 8v - Anda mais que Renault Sandero? ( G-tech Pro)