Renault symbol акпп

Содержание статьи:

Фото

Рено Символ Клуб (Форум) • Просмотр темы - проблема АКПП

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Рено Симбол г.в.: Предистория: первые 2 машины были ваз и поездил на каждой около года, литра, Челябинск, акпп, бензин, тип кузова Селан.  Предистория: первые 2 машины были ваз и поездил на каждой около года, после этого поднакопил и взял себе Шевроле Ланос ей было 2,5 года с пробегом 28тыc, за полтора года работы в такси наездил на ней еще почти 70тыc. С ним тогда и буду сравнивать СИМБОЛ.

Поездка на symbol автомат по году.  Symbol акпп неисправность часть 2 - Продолжительность: misexggf 1 просмотров. Подержанные автомобили - Renault Symbol г.

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

Symbol акпп неисправность часть 2 - Продолжительность: misexggf 1 просмотров. Рено Симбол / 3 месяца спустя - Продолжительность: Артем Кураев 21 просмотра. Рено Символ / Renault Sumbol с пробегом 1,5 миллиона км!!!  Renault Symbol Замена жидкости ГУР - Продолжительность: Дима Скворцов 8 просмотра. как на рено симбол поменять датчик скорости - Продолжительность: Expert R 12 просмотр.

Добрый день- ошибка dfпробуксовка; dfпросто сказали, что связана она с проблемами в датчике положения рычага селектора проскакивает рычаг переключения скоростей с нейтрального положения на движение. Рабочий процесс Благодаря усилиям представителя сообщества DRIVE2, trancool , который изготовил уже готовый комплект дополнительного охлаждения, и дал к нему понятный мануал, за что ему отдельное спасибо! Установка дополнительного радиатора перед радиатором кондиционера, с термостатом на 80 градусов — принято. Так что я бы с этого сервиса не слезал. Ты часто все болты динамометрическим ключем закручиваешь?

Лечим французкую болезнь АКПП DP0 — бортжурнал Renault Symbol Симбол года на DRIVE2

Сообщения без ответов Активные темы. Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: Если вы хотите сказать спасибо,то вы можете просто добавить очки репутации этому пользователю,или нажать кнопку спасибо.

Скорость ,на обгон ,педаль в пол а она как шла на четвертой так и идет! Я читал,что у этой модели не с первого качка переходит на пониженную! А переключения вообще есть? Может это она на 3-ей в аварийном режиме вечно ездит.. Да с переключениями все нормально. Просто на сколько я знаю,на автоматах когда резко педаль в пол машина должна переходить на пониженную! Я еще читал что на симе не с первого раза срабатывает переход.

Типа надо несколько раз перегазнуть! Я сомневаюсь что это так и должно быть! У меня еще одна мысль на эту тему-у меня выпендривается датчик уровня масла! То есть масло,то нет! Я когда купил он был вообще отключен! Может проблема в этом?! Expression Реальный водительский стаж: Мне кажется там автомат самый примитивный.

Знает, что ему надо при определённых оборотах переключаться и всё. Может я не прав и кик-даун есть, но не рабочий? Я тоже так думаю! Вот еще интересно-какой датчик отвечает за переходы передачь?

Для повышения образованности-А что есть "кик-даун"? Кик даун - это такой режим работы автоматической коробки передач при котором она принудительно задерживается на низшей передаче. Это сделано для того чтобы улучшить набор скорости с места при необходимости где-то выскочить или ускориться.

Включается кик даун обычно когда газ в пол даешь. Кик - Даун - устройство, обеспечивающее принудительное включение понижающей передачи при положении педали подачи топлива, выжатой за положение полной отдачи. Если во время движения нажать до упора педаль управления дроссельной заслонкой, то в коробке передач произойдёт переключение на одну или две передачи вниз. Этот режим рекомендуется использовать для получения более высоких значений ускорения, что бывает полезным, например, во время обгона.

Обратное повышающее переключение в этом случае может произойти только при достижении двигателем максимальных оборотов. Если отпустить педаль управления дроссельной заслонкой, то коробка передач перейдёт в штатный режим работы. Следует иметь в виду, что на скользкой дороге во время принудительного понижения передачи ведущие колёса могут начать буксовать, что может привести к возникновению заноса.

Спасибо ребята,с этим понятно. Что вот только в моем случае?! Почему у меня на пониженную не переходит а если и переходит то не всегда и не с первого нажатия на педаль! Симбол 2шт и смайлик год: А кто знает-может для обгона можно включать режим 3D? Принудительно переключать на третью? Ну пока не разберусь с автоматом! Уже мне довелось поменять два клапана подуляции и масло конечно! Instyle Реальный водительский стаж: И попробуй так не только на 90км, а на км и т.

Если честно, после км симболы идут слабенько, все-таки это городская машина. Если не поможет, я бы еще сбросил адаптацию коробки почитайте как точно. PS у меня была механика. Но я это все читал, когда думал брать автомат. Тоже вот форумы листаю, видео смотрю. DP0, FL4 - болячки изученные изучаю. Опять же, 05 год автомат. Через 20 км летом, после прогрева масла, включается аварийный режим. Как я понял - это третья скорость без понижающей. На трассе всё происходит, как правило. Надо менять датчик и давления масла в гидроблоке гидроблок снимать.

Покупаем и тестируем Renault Symbol