Лямбда-зонд skoda fabia

Содержание статьи:

Фото

Лямбда зонд Škoda Fabia 5J Хэтчбек — огромный выбор, разумные цены

Видео

Похожие статьи

Skoda Fabia › Бортжурнал › Замена кислородного датчика (лямбда-зонд). Foxlend на мобильном. Началось всё с того что я сделал диагностику.  Проверил датчик: Проверяю сначала подогрев. На вкл. зажигании Показывает вольта. На работающем моторе 12 вольт.

Как проверить датчик кислорода(лямбда зонд) Несколько способов - Продолжительность: Игорь Белов просмотров. Лямбда зонд.  Škoda Fabia. Шкода Фабия ремонт кпп - Продолжительность: Скорая помощь Вашему агрегату 33 просмотра. Лямбда зонд зачем он нюхает воздух, или что это за штука!?.

Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

Датчик кислородный в каталоге запчастей Skoda Fabia хэтчбек в интернет магазине NAKOP.ME  Код двигателя: BME МКПП Диагностический зонд к катализатору. Universal fit Размер резьбы: M18x Длина кабеля [мм]: Количество полюсов: 4. Поиск. Denso. DOX Код двигателя: BME МКПП Регулирующий зонд для предварительного катализатора. Universal fit Размер резьбы: M18x Длина кабеля [мм]: Количество полюсов: 4. Поиск.

Один хороший рывок и датчик поддался, это была победа! Кронштейн двигателя Подушка двигателя. Ну было не часто. Skoda Fabia глючит лямбда зонд у меня в районе 0. Прицепное оборудование Фаркоп Электропроводка прицепа.

NAKOP.ME • Информация

Привет всем, кто читает мои заметки: Возникла у меня неприятность, через некоторое время после покупки авто на приборке загорелся чек, не самая приятная вещь для начинающего автовладельца. Но я осознавал риск, покупая авто с рук: Стоит добавить что с электроникой я в общем-то дружу, а поскольку любое современное авто напичкано электроникой чуть ли не на половину — задача сильно упростилась.

Если кто не знает, эта примочка позволяет вынимать различную диагностическую информацию из блока управления двигателем, в том числе и коды ошибок. Информацию можно просматривать на смартфоне с помощью программы Torque или любой аналогичной. Про это написано множество статей, так что я не буду особо вдаваться в подробности. В итоге выяснилось что виной всему умирающий лямда-зонд, он-же датчик кислорода.

Код ошибки P медленный отклик датчика кислорода. Дело в том, что показания этого датчика изменяются во времени с определённой частотой. У неисправного датчика частота изменений отличается от эталонной, что в конечном итоге приводит к возникновению этой ошибки. Если бы лямбда-зонд умер полностью, это легко подтвердилось бы при помощи обычного мультиметра, но только не в моём случае.

В итоге я на время успокоился и ездил с ошибкой, но такой расклад меня не радовал и в конечном итоге я заказал новый датчик в экзисте. Что забавно, мой датчик проходит по номеру 03E B и стоит т. В итоге я заказал именно его, так как не смог найти каких либо существенных различий между этими двумя вариантами. Плюс оба датчика в каталоге значились как подходящие для Fabia mk2. С аналогами решил не заморачиваться, так как разница в цене незначительна по сравнению с оригиналом.

Как только дело дошло до замены, нарисовалась одна проблема, старая лямбда никак не хотела откручиваться. Видимо приварилась и приржавела. Ничего не помогало, пробовал открутить на горячем двигателе, на холодном.

Заливал WD — хоть бы что. Обычный гаечный ключ при хорошем усилии просто соскальзывал, а накидному ключу мешал провод от датчика. В конечном итоге я плюнул на всё и просто перерезал провод, взял накидной ключ и… ничего.

Долбаный датчик упорно не хотел поддаваться. Но отступать было уже некуда. Я ещё раз залил всё WD-шкой и приспособил рычаг из отрезка металлической трубы к ручке накидного ключа. Один хороший рывок и датчик поддался, это была победа! Новый слева, старый справа. Хотя оно и так видно: Отдельно хочется упомянуть про разъём датчика. Он находится в не самом удобном месте и доступ к нему ограничен. Пришлось изрядно попотеть чтобы отсоединить старый датчик и подключить новый, но в конечном итоге мне это удалось.

Новый датчик на месте, самый чистый элемент подкапотного пространства. После замены датчика я скинул ошибку при помощи того-же OBD-адаптера и приложения Torque. Говорят что чек пропадёт сам после нескольких успешных безошибочных запусков двигателя, но я решил не ждать, после всех мучений хотелось увидеть результат здесь и сейчас: На данный момент я уже несколько дней езжу без проблем и ошибка не думает возвращаться.

Расход бензина вобщем-то не изменился ни в большую ни в меньшую сторону, насколько я могу судить. Кажется стало чуть проще трогаться с места. Но самое главное это то, что моя душа теперь спокойна и приобретён полезный опыт, а это бесценно: BZG движок, но мне думается что лямбды практически везде одни и те-же. В любом случае, сейчас цены конские даже на тот датчик что у меня установлен, лучше неоригинал поискать.

☝ как заменить датчик кислорода