Toyota mark x, 2004 г.в
Содержание статьи:
Фото Toyota Mark X – комплектации, цены и фото автомобилей Тойота Марк Х Видео Похожие статьи
Технические характеристики Тойота Марк Х , , , седан, 1 поколение, X Mark X. Подробно расписаны модификации автомобилей Toyota Mark X все технические спецификации, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фотографии внешнего вида и салона. Есть возможность сравнивать разные авто между собой. В году очередному поколению знаменитого семейства высококлассных седанов Toyota, история которого ведет свой отсчет с года, суждено было предстать перед публикой с новым именем. Как известно, модель Mark II подошла к такой точке своего развития, когда должно было появиться на свет уже десятое поколение.
Тойота Марк Х () технические характеристики и цены. Обзор седана Mark X (X) и фотографии. Интерьер «первого» Toyota Mark X встречает седоков симпатичным и интересным оформлением, подчеркнутым добротными отделочными материалами и высоким качеством сборки. За увесистым многофункциональным рулем скрывается лаконичная и информативная панель приборов, а по центру торпедо располагается широкая консоль с цветным экраном мультимедийного комплекса и блоком климатической установки.
![](http://NAKOP.ME/logo/toyota.png)
Технические характеристики Toyota (Тойота) Mark X г. Характеристики | Toyota (Тойота) | Mark X | Mark X г. Модель. Мощность л.с.
Toyota Mark X на Викискладе. Просмотры Читать Править Править код История. Он у меня был 1,5 года, потрясающая динамика после го, подешевле отделка салона, но в целом тоже остался доволен. Затем нужно глянуть на 3-х секционные передние фары, затем обойти машину сзади, чтобы открылся вид на выхлопную трубу, расположенную под массивным задним бампером. Это же Япония, внутренний рынок.
Технические характеристики Toyota Mark X (Тойота Марк Х) AT ( hp)
Хочу рассказать о своих впечатлениях о своем МаркХ. Для начала скажу, что это третий мой Марк, поэтому сравнивать его буду с предыдущими. Первый был GX90 95 г. Он у меня был 1,5 года, потрясающая динамика после го, подешевле отделка салона, но в целом тоже остался доволен.
Поэтому когда появилась возможность обновить автомобиль, то очень хотелось что-то Маркообразное, но й и Веросса не нравились внешне, Кроун великоват, других производителей не рассматривал. И вот увидел объявления и статьи про нового МаркХ. Сразу понравился внешне, в нем есть та стремительность и легкость, как в х и х кузовах. В интернете информации об это машине было очень мало, отзывов практически не было, поэтому на покупку созревал долго, к тому же цены по началу просто отпугивали.
Окончательно решился на покупку после визита на барахолку, посидев в Марке, подергав ручки, понял что это остался действительно Марк, другой двигатель, коробка, но посадка и чуство за рулем те же.
В общем собрал деньги и направился в аукционную фирму. На следующий день после подписания договора были представлены несколко вариантов под мои требования и деньги, через два дня машина была куплена. Обещали привести за 2 месяца, привезли за 1,5. Отдельное спасибо Максиму за оперативность.
![toyota mark x, 2004 г.в toyota mark x, 2004 г.в](https://i.ytimg.com/vi/9d3IG6tZxso/hqdefault.jpg)
Машина была куплена с оценкой "4,5В", год, комплектация "G", пробег , родное литье, цвет серебро, ксенон, кожанный руль с управлением магнитолы, оба передних сиденья электрические. При внешнем осмотре состояние кузова дествительно на отлично, в салоне есть загрязнения и царапины, но видимо за это и оценка "В". Первые впечатления - машина кажется меньше, но при ближайшем рассмотрении и сев во внутрь понимаешь, что она стала больше 90 и точно. Очень красивая оптика, ксенон светит широко и очень ярко, был бы корректор фар на м был , можно было бы опускать в городе, чтоб не слепить встречных.
Задние фонари на диодах, видно далеко, даже при сильном загрязнении. Очень удобная посадка, кресла имеют боковую поддержку и достаточно глубокие. При росте см я привык опускать сиденье вниз и отодвигать до упора назад, так здесь запас большой, что до крайнего положения не отодвигаюсь.
При долгой езде спина практически не затекает. Есть удобная подкачка под колени, при долгой езде помогает размять ноги. Из минусов - дешевая обивка сидений, конечно несравнимо лучше европейских машин, но это уже не тот вечный велюр, что был на х Марках.
![toyota mark x, 2004 г.в toyota mark x, 2004 г.в](https://dic.academic.ru/pictures/wiki/files/50/2006_Toyota_Mark-X_01.jpg)
Передняя панель красива, удобна, все на местах, где должно быть, к качеству материалов и сборке претензий нет. Панель приборов красибо плавно зажигается при запуске двигателя, все показания четко видно, рулем не перекрываются. Руль достаточно удобный, с клавишами управления магнитолой. По ходовой части машина заметно жестче обычных Марков, но не так как Турер или Хонда.
Машину не раскачивает на поворотах и плавных кочках, но на рельсах и мелких ямках чуствуешь ощутимую дрожь. Очень похоже по ощущениям на BMW, ездил как-то на d неделю, очень похоже по подвеске и рулению. Руль достаточно резкий, не хватает изменения усилия на скорости как на BMW.