Mazda › дизайнеры фирмы mazda обозначили смену курса концептом shinari

Содержание статьи:

Фото

Концепт-кар Shinari – Mazda готовится к рестарту | Автомобиль как искусство | Статьи

Видео

Похожие статьи

Автор философии — главный дизайнер компании Икуо Маэда. Олицетворение философии — концепт-кар Mazda Shinari. Информации о нём почти что нет. Известно, что четырёхдверный седан призван показать, как будут выглядеть в ближайшем будущем автомобили из Хиросимы.  Жаль, что красивый прототип Mazda Shinari пока лишь носитель дизайнерских генов, не более того. Автомобиль хоть и показали на специальной презентации в Милане, но данных о его будущем нет никаких. Возможно, когда-нибудь седан, стремящийся быть купе, вступит в семейство RX и встанет на конвейер.

Дизайнеры фирмы Mazda обозначили смену курса концептом Shinari. Дизайнеры фирмы Mazda обозначили смену курса концептом Shinari. NAKOP.ME Многие автоконцерны стараются дать имя своей дизайнерской концепции, рассказать о ней интересную историю. В компании Cadillac рисуют машины под девизом The Art and Science («Искусство и наука»), у фирмы Lexus художники творят в рамках программы L-finesse. Есть философия и у Мазды — Nagare, или «поток». Но она себя, очевидно, исчерпала: японцы готовят мини-революцию.

Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.

Вчера в Милане Mazda провела презентацию концепт-кара Shinari. Эта модель станет отправной точкой для дизайнеров бренда, на ее основе будет создаваться дизайн для всех моделей бренда.  Эта модель станет отправной точкой для дизайнеров бренда, на ее основе будут создаваться все новые машины бренда. Напомним, что дизайн нынешней линейки Mazda основывается на концепте Nagare, который был разработан под руководством Лоренса ван ден Акера и дебютировал еще в году. Новая ключевая модель спроектирована под руководством Маэда Икуо, который в апреле прошлого года сменил Лоренса на посту главного дизайнера Mazda.

Концепция интерьера Mazda Shinari - окружающий водителя кокпит, который выделен не только формой, но и цветом: Давненько ничего такого красивого не видел!!! Народ не роскошь, а средство обогащения. Это они ещё про инновации не заикаются

Новое авто от Mazda - Mazda Shinari (51 фото)

В лёгкой атлетике спринтеру, допустившему фальстарт, даётся ещё одна попытка. Но после повторной ошибки спортсмен снимается с забега. Японская компания свою первую попытку уже использовала. Б уквально с первого взгляда концептуальный автомобиль Shinari, представленный компанией Mazda Motor незадолго до Парижского автосалона, производит очень сильное впечатление.

Перебрав в голове ряд образов, понимаешь или, скорее, чувствуешь , что более всего Mazda Shinari напоминает легкоатлета, готовящегося к низкому старту в беге на короткую дистанцию — за мгновение до рывка, когда спринтер, упершись ногами в стартовые колодки, приподнимается над землёй, чтобы, услышав выстрел, устремиться вперёд. В этот полный напряжения момент упругое тело спортсмена излучает сильное напряжение. Вот так же энергичен Shinari — сначала отдаёшься этому впечатлению, а детали начинаешь изучать уже потом.

П ередняя часть спортивного седана выглядит сильно прижатой к земле, в то время как его корма чуть приподнята. Всё это дополняют плавные, но энергичные боковые линии. Требуемого эффекта дизайнерам Mazda удалось достичь не только за счёт стремительного силуэта с весьма низкой линией крыши, но так же при помощи ряда деталей экстерьера и их правильного расположения.

С амым интересным элементом кузова концепт-кара Mazda Shinari, пожалуй, является алюминиевая планка, соединяющая решётку радиатора с фарами головного освещения.

Да и сама решётка имеет весьма оригинальную форму. По всей вероятности, дизайнерам удалось найти правильную форму, точно соответствующую облику автомобиля и его стилю в целом. И пусть боковые поверхности у нового концепта Mazda напоминают Infiniti Essence, общий силуэт — Fisker Karma, а высоко расположенные задние фонари — парочку немецких моделей, главное — что образ Shinari получился невероятно цельным.

Да и все названные здесь элементы дизайна куда больше соответствуют стилю и духу Mazda, чем упомянутым выше маркам. Е динственное сомнение вызывает столь низкое положение крыши. Даже у серийного Aston Martin Rapide крышу пришлось поднимать на 20 мм по сравнению с концептуальным образцом. Из-за этого англичанин растерял часть своего шарма, что, правда, не помешало ему стать одним из самых красивых автомобилей планеты.

Благодаря концепции дизайна Nagare, воплощённой в целом ряде смелых проектов, эта японская компания приучила нас воспринимать некоторые образы, формы, линии, однозначно идентифицируя их с автомобилями Mazda. И поэтому, несмотря на то что стиль Nagare не был по-настоящему воплощён по причинам, не связанным с качеством дизайна ни в одной из серийных машин, усилия специалистов компании не пропали даром.

Т ем не менее, концепт-кар Mazda Shinari является первенцем нового, следующего за Nagare стилистического направления в дизайне японской компании: Kodo — душа движения. Если Nagare символизировала движение ветра, океанских волн или песчаных дюн, то Kodo выражает силу, красоту, напряжение, которое можно видеть в движении животных и людей, в частности, спортсменов. Впрочем, бег гепарда столь же естественен, сколь и порыв ветра.

А вот понять и, тем более, выразить его средствами дизайна намного проще. Поэтому если Nagare является сложным абстрактным языком дизайна, может быть, больше подходящим, например, для создания арт-объектов, то язык Kodo уже проще использовать в прикладных целях — при разработке экстерьера автомобилей и, что очень важно, если не сегодняшнего, то, в крайнем случае, уже завтрашнего дня.

Mazda Vision Coupe at the Concorso d’Eleganza Villa D’Este