Новая mazda 3 точки подключения

Разместил: Александр 24.04.2016 в 23:29

Содержание статьи:

Фото

Установка автосигнализации на Mazda 3 - Точки подключения, расположение и цвета проводов

Видео

Похожие статьи

Подключите красный/белый провод разъема CN3 системы через предохранитель 15 А на провод питания системы, до основного предохранителя. Подключите любой фиолетовый провод разъема CN3 к голубому проводу датчика педали тормоза. Второй фиолетовый провод можно удалить из разъема. Подключите серый и серый/черный провода разъема CN3 в разрыв синего провода датчика педали тормоза. Установка сигнализации Mazda 2 DE, точки подключения Мазда 2 - Старлайн - Мазда Демио. Никто не решился оставить свой комментарий. Будь-те первым, поделитесь мнением с остальными.

Точки подключения сигнализации Мазда 3 первого поколения. Цвет проводов может отличаться, надо проверять. Второе поколение год. управление аварийной сигнализацией (при выключенном зажигании). Центральный замок подключается по аналогу, в разрыв как показано на схеме ниже. В качестве блокировки можно использовать зажигание, салатовый провод в верхнем разъеме монтажного блока. Для обхода штатного иммобилайзера вынуть элемент питания из ключа, изготовить антенну ( витков тонкого чёрного провода из комплекта модуля обхода иммобилайзера) и закрепить её на ключе, как показано на фото ниже.

Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.

Mazda 3 Goldy › Бортжурнал › Установка сигнализации с автозапуском своими силами. dev11 был 2 недели назад. Всем привет! полезные ссылочки: полезная статья по установке сигнализации на мазду 3 автор Polonium — точки подключения сигнализации на мазду 3 — инструкция по прошивке чипа иммо — чип купил тут. Итак, весь процесс расписывать нет смысла, отмечу ключевые моменты: 1. Прошил чип раза с го. Важно, какой ключ совать первым из двух. Делать нужно всё очень быстро, всю операцию попытаться провернуть за 10 секунд 2. Все концевики, контакты центрального замка, поворотники и т.п. смотрел по расключке старой сигналки. 3. Провода замка зажигания можно найти в жгутах за бардачком.

Иногда сигнализация не видит что двигатель заведен. Вводим код автомобиля согласно инструкции по установке. Остальное по карте старлайна. Но старлайн не понял этот сигнал никак, разные настройки пробовал. Провода сажал на скрутку и поверх обжимал гильзой.

Точки подключения сигнализации Мазда 3

Точки подключения на новую Mazda 3 с года с автоматической коробкой передач. Разъединяем декоративную вставку рулевого кожуха с верхней крышкой рулевого кожуха, снимаем накладку панели приборов на защелках. Снимаем панель приборов, отвернув 4 самореза крепления. Для снятия накладки кик панели снимаем накладку порога на защелках. Далее отворачиваем пластмассовую гайку крепления кик панели и снимаем ее на защелках.

Устанавливаем антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле, светодиод на левой стойке. Сервисную кнопку устанавливаем в любом удобном месте. Устанавливаем под капотом сирену и датчик температуры. Провода в салон прокладываем через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита. Массу сигнализации подключаем на левой кик панели в штатное место. Удаляем с помощью острого ножа штатную рамку модуля обхода. Изготавливаем рамку из тонкого провода, сделав витков, и припаиваем его на плате модуля обхода в местах указанных на фото.

Размещаем изготовленную рамку на корпусе ключа, предварительно удалив из него элемент питания. В левом пороге подключаем управление центральным замком согласно схеме 2. Сигнал педали тормоза, а также стояночного тормоза и сигнал паркинг на Mazda 3 присутствует в шине CAN, поэтому на Mazda 3 с МКПП не следует подключать оранжево- фиолетовый и сине-красный провод сигнализации.

При нажатой сервисной кнопке подаем питание на систему, дожидаемся 5 коротких сигналов сирены. Далее нажимаем сервисную кнопку один раз для входа в режим выбора автомобиля. Вводим код автомобиля согласно инструкции по установке.

Настраиваем датчики удара и наклона, проверяем работу системы. Сборку салона Mazda 3 проводим в обратной последовательности. Снимаем панель приборов, отвернув 4 самореза крепления 2. Далее отворачиваем пластмассовую гайку крепления кик панели и снимаем ее на защелках 3.

Сервисную кнопку устанавливаем в любом удобном месте 4. Провода в салон прокладываем через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита 5. Блок сигнализации размещаем за приборным щитком 6. Никто не решился оставить свой комментарий. Будь-те первым, поделитесь мнением с остальными. Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.