Hyundai avante 2011 год гремит рейка

Содержание статьи:

Фото

Стук на мелких неровностях | Клуб Hyundai Elantra/Avante поколения j5 -MD | VK

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Hyundai Avante (5th generation) — самостоятельный ремонт. Надоели постоянные стуки по гравийке, потом уже и на неровном асфальте началось, менял стойки стабилизатора, не помогло! Потом поменял гибкое соединение ЭУР, подтянул карданчик, смазал, подложил шайбу под червяка, подтянул, звуки которые были из салона ушли, но стуки с наружи остались! Купил нулевые   Надоели постоянные стуки по гравийке, потом уже и на неровном асфальте началось, менял стойки стабилизатора, не помогло! Потом поменял гибкое соединение ЭУР, подтянул карданчик, смазал, подложил шайбу под червяка, подтянул, звуки которые были из салона ушли, но стуки с наружи остались!.

Отзыв владельца Hyundai Avante (5th generation) — самостоятельный ремонт. И так сегодня занимались самой рейкой. Разборка довольно проста, но если знать порядок действий. Изначально отстегиваем пыльники и уводим их ближе к наконечникам. Далее зажимаем в тески конец вала со стороны зубьев и червякА. Газовым ключем откручиваем другой конец вала. Далее снимаем резиновый   И так сегодня занимались самой рейкой. Разборка довольно проста, но если знать порядок действий. Изначально отстегиваем пыльники и уводим их ближе к наконечникам.

Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

Отзыв владельца Hyundai Avante (5th generation) — поломка. Добрый день Авантоводы и Элантраводы, беспокоила меня одна проблема давно, дергая руль вправо, влево слышался небольшой стук, а при переезде трамвайных путей и езде по неровной дороге складывалось ощущение, что колеса сейчас отвалятся на сто говорят рулевая рейка и ходовка норм вчера меняя масло поп   Добрый день Авантоводы и Элантраводы, беспокоила меня одна проблема давно, дергая руль вправо, влево слышался небольшой стук, а при переезде трамвайных путей и езде по неровной дороге складывалось ощущение, что колеса сейчас.

Роль этой детали крайне важна: Сайт не является официальным сайтом Hyundai Motor или аффилированных компаний, все права на торговые марки Hyundai, Elantra, i30 и элементы их фирменного стиля использованные при оформлении данного сайта, принадлежат Hyundai Motor. Я конечно понимаю, что она и не будет пулей с таким объемом, но все же. Но и после замены рейки, стук вскоре появляется вновь. И случайно на форуме i40 встречаю одну запись, что человеку помогло подкладывание шайбы под регулировочный болт червяка на электроусилителе.

HYUNDAI ELANTRA MD – исходное положение

Хендай Элантра пятого поколения MD впервые была представлена в апреле года. У себя на родине, в Южной Корее, Elantra настоящее имя Avante, в т. В году обновленная Elantra, разойдясь тиражом в 1 млн. Позади остались популярные Форд Фокус и Фольксваген Пассат.

По опыту эксплуатации схожих двигателей Mitsubishi, многие владельцы опасаются выхода из строя ТНВД при пробеге более тыс. Основная причина — некачественное топливо, приводящее к появлению отложений на рабочих поверхностях насоса и износу его элементов. Пока же случаев отказов данного мотора не выявлено. Остальные Elantra комплектуются все тем же бензиновым двигателем 1,6 л серии Gamma не GDI мощностью л. Более высокая мощность достигнута за счет установки фазовращателей не только на впуске, но и на выпуске.

Другой доступный двигатель — бензиновый 1,8 л серии Nu мощностью л. Все силовые агрегаты проблем не доставляют. Причина — заметные толчки при переключениях или торможениях. В некоторых случаях помогает перепрошивка ЭБУ коробки.

Для устранения дефекта производителем предусмотрена установка специальных шайб, устраняющих зазор. Задняя подвеска Хендай Элантра та же, что и на Солярис.

Не смотря на то, что субъективно подвеска немного жестче, чем на Solaris, Elantra так же хорошо раскачивается на волнах и переставляется задняя ось, уходя с намеченной траектории. Но в отличие от Солярис, на Элантре производитель не стал менять характеристики задних амортизаторов. Но если там дороги хорошие, и подобные настройки подвески доставляют комфорт, то на отечественном покрытии скоростное передвижение может быть даже опасным - требуется постоянный контроль за траекторией движения.

Владельцы Avante отмечают более короткий ход подвески, чем на Элантре, что вызывает частые пробои подвески при проезде стыков и швов. Передние ступичные подшипники нередко сдаются после тыс.

Стук в рулевом может появиться уже после тыс. Стоимость новой рейки около 15 тыс. Но и после замены рейки, стук вскоре появляется вновь. Необходима замена втулки на аналог из более износоустойчивого материала.

Стоимость подобного ремонта около 9 тыс. При пробеге более тыс. Распушившись внутри, шланг перекрывает свободный ход тормозной жидкости. Стоимость оригинального шланга у дилеров — около 2 тыс. Некоторые обладатели Хендай Элантра после 20 тыс. Качество лакокрасочного покрытия Hyundai Elantra удовлетворительное. Владельцы отмечают сравнительно быстрое появление сколов на капоте. Так же встречаются случаи повреждения ЛКП на крышке багажника и заднем крыле в месте соприкосновения с задними фонарями.

Для устранения дефекта необходимо отрегулировать отбойники крышки и проклеить место контакта фонаря с крылом для увеличения зазора. Пластик в салоне иногда начинает скрипеть. Чаще всего посторонние звуки наполняют салон в холодное время года, до его прогрева. Со временем на подлокотнике водительской двери в месте контакта с локтем водителя остается углубление.

Стук в рулевой рейке Hyundai. Ремонт!