Hyundai tucson круиз контроль

Содержание статьи:

Фото

Круиз-контроль - HYUNDAI TUCSON CLUB

Видео

Похожие статьи

Hyundai Tucson i 4WD › Бортжурнал › Круиз-контроль. Maga был 7 минут назад. Наверно, одна из самых глобальных и дорогих доработок в моём авто!:) Туксон — далеко не самый лучший автомобиль для трассы. Поездив на нём на дальние расстояния, я понял, что за всё надо платить: за "высоко сижу, далеко гляжу" — парусностью, за короткую коробку, которая так хороша в городе и на бездорожье, — повышенным расходом, за АТ-шную резину — шумом с-под колёс. Но ко всему привыкаешь, подстраиваешься.

Дополнение к отзыву владельца о Хендай Туссан Круиз-контроль, Сегодня освоил опцию круиз-контроль, SUV (Кроссовер+Джип), л.с., автомат, Южно-Сахалинск, 4WD, комплектация Comfort.  Круиз-контроль. Hyundai Tucson Коварный, Южно-Сахалинск Пробег: 2 км Темы: Эксплуатация. 6. Сегодня освоил опцию круиз-контроль. Опция очень понравилась. Для тех кто еще не пробовал включать, расскажу. Включаете кнопку круиз-контроля, которая расположена на руле в правом верхнем углу, разгоняетесь до нужной Вам скорости, отпускаете ногу с газа и затем нажимаете кнопку "SET-"(расположена под кнопкой круиз-контроля) и наслаждаетесь поездкой.

Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

Работа системы круиз-. контроля. 1. Индикатор CRUISE. 2. Индикатор SET. Система. круиз-контроля. позволяет двигаться с постоянной. скоростью (при движении быстрее. 30 км/ч (20 миль в час)), не. нажимая педаль акселератора. Круиз-контроль (при наличии). OTLE ■.

Наконечник использовал от похожего троса. Установка круиз-контроля MS от Waeco. Я этот лес собрал, распилил и потихоньку вывожу в город на дачу. Мембрана управляет положением тросика, который подключается параллельно основному тросику газа.

Круиз-контроль — бортжурнал Hyundai Tucson i 4WD года на DRIVE2

Регистрация Изображения Гараж Сообщения за день Поиск. Изображения Мои изображения Загрузить изображения Все изображения. Установка круиз-контроля MS от Waeco. Перед началом работы отключаем аккумулятор. При установке вакуумного привода ВП под капотом, учитывалось основное требование: Так же, особо остро присутствовало желание максимально спрятать это безобразие небесно-голубого цвета. Без ущерба для тросика ВП его конец был опрессован в наконечник от другого тросика для возможности надежного крепления и внешнего вида, близкого к оригинальному.

Наконечник использовал от похожего троса. Предварительно необходимо надеть на тросик резиновые трубочки, для последующего его крепления. Самое подходящее место для ВП нашлось за воздушным фильтром, в кузове решил отверстий крепежных не делать, а вот на нижнюю часть корпуса воздушного фильтра, сбоку он закрепился отлично.

Крепил болтами с гайками М6, так как в кронштейне соответствующие отверстия. В непосредственной близости нашлись свободные крепления для кабеля и резиновой трубочки. В последствии штатные разъемы ВП заменю на герметичные автомобильные разъемы. Все кабеля укладывал в пластиковые гофрированные трубочки и обматывал изолентой.

Вакуумную трубочку проложил за вакуумным усилителем. Если смотреть на вакуумный усилитель тормозов, то справа от него в шумоизоляции есть вырезанное место, предназначенное очевидно под узел сцепления, а за неимением такового, использовал его для заведения кабеля во внутрь авто с обратной стороны в шумке сделаны шаблоном прорези.

Сверлим смело нужным сверлом, промахнуться сложно. После прокладки кабеля и установки уплотнительной резинки повозиться пришлось , покрыл слоем антикора Body чтоб в глаза не бросалось, культур-шмультур понимаете ли.

Прокладка тросика вакуумного привода ума много не потребовала, направление задано тросиком педали газа. Крепим две резиновые трубочки на двигателе я клеил на БФ-2 и фиксировал пластиковыми хомутами.

Слегка задав слабину тросика перед самим вакуумным приводом его перегибом , затянул на нем справа от резиновой трубочки хомут, таким образом, чтобы тросик не мог переместится в левую сторону, но свободно мог вытягиваться в сторону ВП.

Крепим конец тросика и подсоединяем его к тросику педали. Режем трубку от впускного коллектора до вакуумного усилителя авто. Ставим тройник и к нему подводим трубочку от вакуумного привода КК. Рекомендую заранее покрасить тройник в черный цвет, а фиксировать шланг стальными хомутами для сохранения фирменного стиля Можно так же, использовать штатную шпильку для крепежа вакуумной трубочки с соблюдением необходимой свободы шланга.

Монтируем все снятое под капотом на свои места, сдвигаем на тросике резиновые трубочки аналогично как на тросике педали газа и фиксируем их внутри клеем.

Как установить круиз контроль на Hyundai Creta