Kia rio hyundai solaris

Содержание статьи:

Фото

Киа Рио или Хендай Солярис: что лучше - сравнение (фото+видео)

Видео

Похожие статьи

Ни для кого не секрет, что свежеиспеченные Kia Rio и Hyundai Solaris — близнецы в конструктивном плане. У них одна силовая структура кузова, одинаковые моторы и коробки передач, идентичное шасси и багажники равных объемов. Оба седана собирают на одном заводе под Санкт-Петербургом и красят в одни и те же цвета. Однако из десятков и сотен совпадений мы смогли выделить 15 существенных отличий, о которых сейчас и расскажем.

Что лучше Киа Рио или Хендай Солярис? Сравнить Rio и Solaris.  Сравнить Kia Rio и Hyundai Solaris с другими моделями. Kia Rio. Kia Rio и Kia Rio X-Line.

Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

Визуально Hyundai Solaris и KIA Rio заметно отличаются. Эти автомобили стали не только конкурентами, но и одноклассниками, построенными на одной платформе. Корейские корпорации дружат против остальных гигантов мира производства машин, поэтому нередко помогают друг другу в разработках. Это именно тот случай, где машины абсолютно одинаковые за исключение некоторых мелочей, которые, впрочем, могут быть важными для покупателя. Сравнивая Хендай и Киа, нужно учитывать каждое различие, которое можно отыскать. Вы можете быть уверены в том, что машина вам понравится, какую бы модель вы ни выбрали.

Случается, трескаются даже пластиковые наружные дверные ручки! Причина раздающихся сзади скрипов может скрываться в ленточных креплениях пластикового бензобака Подвеска сперва была слишком мягкой, причем больше всего вертели задом первые Solaris-седаны хэтчбеки с более легкой филейной частью изначально вели себя приличней. Цена 3 р. Подшипники ступиц поначалу и вовсе были расходным материалом:

Что лучше KIA Rio или Hyundai Solaris - сравнение характеристик

Недорогих и популярных двойняшек Kia Rio и Hyundai Solaris российской сборки с года на вторичном рынке скопилось пруд пруди. К огда мы терзали ускоренными ресурсными испытаниями один из первых питерских седанчиков Hyundai Solaris, соляные атаки в коррозионной камере кузов отбил успешно.

Ну почти — за исключением не защищенной цинком крыши, изготовленной из череповецкой холоднокатаной стали. Так и в обычной жизни: Неприятное исключение разве что пятая дверь хэтчбеков Solaris. Та нередко красилась уже по гарантии — у автомобилей старше года внимательней всего нужно осматривать окрестности личинки замка багажника при ее наличии у некоторых версий: Да и в целом лакокрасочное покрытие Kia и Hyundai увы, традиционно если чем и блещет, то не прочностью.

И ветровое стекло долларов фирменное по курсу 57 рублей за доллар туда же со своей нежностью — чтобы не довести всего за пару-тройку лет до неопрятных потертостей, не жалейте омывающей жидкости и не экономьте на состоянии щеток. И не удивляйтесь, если на разбитой дороге из бампера… вывалится противотуманная фара по 50 долларов оригинальные и от 20 заменители: Тогда же Kia может понадобиться и новая кнопка открывания багажника 25 долларов: Ограничители дверей через пять—шесть лет перестают работать как следует из-за стершихся капролоновых сухарей.

Случается, трескаются даже пластиковые наружные дверные ручки! Черные некрашеные наружные ручки дверей со временем протираются до белой основы. Поиск следов времени можно продолжить и в салоне. Причем не только в тканевой обивке сидений, растягивающейся в зависимости от комплекции седоков за два—четыре года, а затем способной огорчить расползанием швов. Чехлы, кстати, может попортить и электрообогрев: Так что имейте в виду: У Hyundai без особых усилий ломаются дефлекторы воздуховодов.

А в Kia и вовсе нужно непременно осмотреть на предмет трещин почти всю переднюю панель: Менее всего стоек к царапинам глянцевый пластик возле рычага коробки передач и на центральной консоли. К слову, с самой погодой в доме тоже не все гладко: А вот обогрев зеркал, напротив, слишком уж усердный: Материал обивки сидений не лучшего качества: Приходилось дилерам обеих марок бесплатно менять отказавшие приборные панели — долларов.

Только не спешите грешить на всю приборку, если, не краснея лампочкой, врет топливомер: Солярисов на солярке у нас не водится: Но после тысяч растянувшаяся цепь 40 долларов в приводе газораспределительного механизма способна сбить с толку систему регулировки фаз CVVT.

Что хуже, она может перескочить по зубьям звездочек — и клапаны узнают, каково биться о поршни. Столь же печальный финал светит и по вине ненадежного натяжителя цепи 30 долларов — не забывайте прислушиваться к приводу. Только не спутайте голос цепи с цоканьем клапанов — тепловой зазор в их приводе из-за отсутствия гидрокомпенсаторов регулируется подбором толкателей. Дорабатывать, лучше защищая от пыли и грязи, узел пришлось дважды — в году и в конце го.

А если двигатель продолжает лихорадить на средних оборотах, поинтересуйтесь у прежнего владельца, не прозевал ли тот обновление прошивки ЭБУ. Из-за экономии на уплотнителе моторные отсеки Kia и Hyundai быстро зарастают грязью.

Раз в два—три года понадобится отмывать от грязи и пуха блок радиаторов. А негерметичность впускного тракта оборачивалась дорогущими задирами покрытия цилиндров.

ПОЧЕМУ МОТОР 1.4 ЛУЧШЕ ,ЧЕМ 1.6 НА НОВОМ КИА РИО/СОЛЯРИС (kia rio solaris 2018)