Где находится датчик коленвала мерседес m112
Содержание статьи:
Фото Проверка датчика коленвала мерседес. Советы, отзывы, фотографии Видео Похожие статьи
Mercedes-Benz C-class Белый мурзик › Бортжурнал › Датчик положения коленвала на m Kolyan был 1 неделю назад. Все бывает впервые, именно с этим лозунгом я решил поменять дпкв. как я понял, датчик находится чуть выше обводного ролика приводного ремня, где термостат, а вот где предик, я без понятия, еще не разобрался со всеми блоками, какой за что отвечает, но, скорее всего, предики от мотора и навески находятся под капотом, со стороны водителя, там и рели и предики. +3. 1 год. willozaurus. Уже все нашел, пред 51 под капотом, второй снизу лев ряд. +1. 1 год.
Mercedes-Benz E-class s полуночная синева › Бортжурнал › Замена датчика положения коленвала. bulloff был 12 часов назад. Несколько дней назад мерсик закапризничал — с утра нормально завёлся и довёз до работы, а в обед отказался заводиться! я включил вебасту, уселся читать форумы, периодически пробуя завести и минут через 30 он всё таки нехотя завёлся но загорелась лампа: Неисправность дв-ля (Чек) обзвонил сервисы, но договориться почитать ошибки смог только на следующий день. за р — ждать оригинал нет времени — машина должна ездить. Неисправность как выяснилось очень частая для мотора. Менял сам — на одном форуме нашлась довольно понятная инструкция, нужен только торкс е8.
Компьютерная диагностика мерседес с помощью star diagnosis в Москве, СВАО: двигатель, акпп, пневмоподвеска-AIRMATIC, ABS, SRS, Замена маслосъемных колпачков.
Посмотрим на сколько хватит его. С напряжением на машине все в порядке? У меня была такая же ерунда, только с датчиком распредвала. Vitaha Да у меня тоже чек загорался после покупки, поменял свечи и фильтр топлива и всё ОК я нечаянно минуснул комент твой — рука дрогнула, взамен 5 поставил. Проблема оказалась в проводке.
где на находится ДПКВ - ДВИГАТЕЛЬ - Мерседес мл-клуб
Приветствую всех в своем бортжурнале! Сразу к проблеме, около недели-двух назад катался на воробьевых, выехал, так сказать на людей посмотреть и себя показать.
Катался часа может два, затем решили припарковаться, т. Стояли около 30ти минут, решил поехать перекусить, а она не заводится… Стартер крутит, напряжение в аккуме есть, бензонасос гудит. Так, как я владею машиной всего два месяца, по проблемам не знаю ровным счетом ни-че-го. Начали с братаном перекапывать всевозможные форумы, паблики и тд и тп. Нашли кучу разных ответов типа: В общем из всех ответов для себя я ответа не нашел. Спустя минут 15 машина завелась сама с пол-оборота.
Для меня это показалось странным. Ну окей, завелась — и нормально. Прошла неделя, наблюдал за тем, как ведет себя машина, никаких посторонних звуков не было, едет нормально, симптом нет. И вот в самый ответственный момент она решила показать характер — опять не заводится… Теперь я уже насторожился и начал снова перечитывать все форумы диагностику делать не стал, т.
Наткнулся на запись по симптомам схожую один в один с моими. Парень писал что после замены датчика колена все прошло. Я не долго думал, зашел на elcats. Благо недалеко от меня находится магазин, где я и купил датчик. Полный размер Так выглядит датчик. Отдал за датчик руб. Созвонился со своим другом — Саней, решили поменять сами.
Кстати Саня Alexandertsaplin катается на ауди А6 2. И делает всё сам, так что кому интересно, можно ли обслуживать тачку без сервисов — добро пожаловать к нему на страницу! По схеме из elcats. Полный размер Датчик в гнезде. Полный размер гнездо для датчика. И тут наступил самый интересный момент! Датчик то мы нашли, сняли разъем, а вот сам датчик закреплен болтом "торкс Е8" и подлезть к нему крайне сложно, т. Головки "торкс" к сожалению у нас не было, но это нас не остановило, мы подобрали обычную шестигранную головку на 6, поняли, что ей мы сможем его выкрутить.
Полный размер И только при помощи этого механизма, мы смогли выкрутить болт и достать датчик. Старый датчик был немного в масле и меня это немного смутило. В интернете пишут, что такое возможно. Но понимая, что специфика разных моторов разная, задаюсь вопросом: Достали датчик, поставили новый, вкрутили болт, вставили фишку.
Завелась нормально, без проблем. Теперь предстоит пару недель протестить, надеюсь, что все будет ОК! Потратили ровно 2 часа на замену. Головка на 6 нафигачить не накидывается, а на 7 проскальзывает.
Тож была такая беда: Потом остынет и заводится На эти случаи купил "свисток" для диагностики за рублей на алиЭкспрессе. Хоть ошибки он и не сбросит но показать в чем дело может. У меня была такая же ерунда, только с датчиком распредвала. Да, тоже уже обращал внимание, но датчик колена говорят у них каждые 30тыс меняют, для профилактики.
Купить машину на auto. Самостоятельная замена датчика положения коленвала. E07 был 6 минут назад. Ранее Замена колодок или отсеивание сервисов-оборотней. Далее Подгон на ДР прямиком из Штуттгарта! Я вот думаю себе взять этот датчик возить на всяк случай…. Ну да штука такая, не знаешь когда выстелит. У меня тоже 6ка плотно садилась и под определенным углом. Да, снял кое как. А что за свисток?