Porsche 911 gt2 rs white 1:18
Содержание статьи:
Фото Porsche GT2 RS - Porsche Россия Видео Похожие статьи
Готовая модель PORSCHE () GT2 RS (WHITE). Поиск модели. Коллекционная масштабная модель Porsche. Масштаб модели 1/ Модель выпущена ограниченным тиражом. Производитель масштабной модели - AUTOart. Размер моделей легковых автомобилей в масштабе 1/18 составляет примерно см в длину. 1.
У GT2 RS они впервые в серийном Porsche используются для вентиляции тормозов, причем без ухудшения коэффициента аэродинамического сопротивления. Впервые у дорожного автомобиля Porsche все крепления подвески нового GT2 RS были заменены на шаровые опоры. Они обеспечивают особенно жесткое крепление ходовой части к кузову. А также точность и непосредственность исполнения автомобилем команд водителя. Сиденья имеют позиционную электрическую регулировку, которая позволяет настроить их по высоте, углу наклона подушки и спинки, продольному положению и положению 4-позиционного поясничного подпора.
Опубликовано: 10 сент. г. Porsche Type GT2 RS - FCaminhaGarage 1/18 Porsche Type GT2 RS white / carbon, black wheels by Minichamps LE 1/18 Porsche Type GT3 RS & Porsche Type GT2 RS - FCaminhaGarage. MUSIC - Anikdote - Turn It Up [NCS Release] NAKOP.ME?v=S6RWY Категория. Diecast Car Porsche Turbo S Ferrari GTO LED lights Minichamps Hotwheels - Продолжительность: modelllichtsysteme 66 просмотров. World premiere of the new GT2 RS at Goodwood Festival of Speed - Продолжительность: Porsche 96 просмотра. Car spotting in Greece 9/ - 9/ - Продолжительность: Spyros PETS 1 просмотров.
Заявленный масштаб соблюдён с высокой точностью. Поиск автомобилей с пробегом. В любом случае сравнение полученных результатов можно производить на смартфоне. Судить надо по делам, а не по словам. Модель изготовлена из высококачественных материалов и имеет высокий уровень качества проработки деталей.
Porsche GT2 RS | Цена нового Порше ГТ2 RS в Москве
В его дизайне учтены аэродинамические требования по обеспечению оптимальной прижимной силы и максимальной подачи воздуха. Последовательное использование облегченных конструкций способствует проявлению наилучших спортивных качеств. Подвеска, адаптированная к условиям кольцевых треков, обеспечивает высокую устойчивость на поворотах и позволяет GT2 RS выиграть у конкурентов ценные секунды.
А 3,8-литровый 6-цилиндровый двигатель битурбо мощностью кВт л. Дизайн нового GT2 RS должен гармонично сочетать диаметрально противоположные требования: Но наши инженеры готовы буквально свернуть горы — особенно если техника бросает им вызов.
От слов к делу. Большие воздухозаборники аэродинамичной передней части обеспечивают оптимальное охлаждение. Дополнительное отверстие для отвода воздуха перед передней крышкой способствует охлаждению центрального радиатора и одновременно использует поток для увеличения прижимной силы на передней оси.
Однако наиболее значительный вклад в создание прижимной силы вносит широкая спойлерная кромка. Все проемы для подачи охлаждающего воздуха защищены решетками титанового цвета. Гоночные технологии использованы также и при проектировании отверстий в передних крыльях для отвода воздуха из колесных ниш.
Для этого там используются ламели из карбона. Это позволяет снизить повышенное давление, которое создается в результате вращения колес, и подъемную силу.
Решетки по своему виду напоминают — неужели случайно? У GT2 RS они впервые в серийном Porsche используются для вентиляции тормозов, причем без ухудшения коэффициента аэродинамического сопротивления. Их форма была разработана Национальным консультативным комитетом по воздухоплаванию NACA , который был предшественником современного Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства NASA.
Кроме того, боковые пороги были расширены по сравнению с предшественником, что увеличивает площадь днища и тем самым прижимную силу. Его мощный язык форм с самого первого взгляда проявляется в задней части, где плоские затемненные светодиодные фонари подчеркивают энергичный дизайн. Неподвижное заднее антикрыло из неокрашенного карбона вносит важный вклад в создание спортивного внешнего вида. Стойки антикрыла изготовлены из кованого алюминия, а новые боковые панели выдержаны в цвете кузова.
Восклицательный знак — только горизонтальный. Два напорных воздухозаборника на задней крышке также отделаны карбоном и снабжают двигатель необходимым количеством воздуха.
Особенностью GT2 RS является облицовка задней части с большими отверстиями для выпуска воздуха. В нижней части 4 плавника улучшают аэродинамические качества диффузора. Возможно, самой эффектной деталью новой задней облицовки являются патрубки оптимизированной с точки зрения аэродинамики выпускной системы, которые создают характерный для GT2 RS мощный звук.