Замена двухмассового маховика на одномассовый на вольво

Содержание статьи:

Фото

Замена двухмассового маховика на одномассовый

Видео

Похожие статьи

У одномассового разница и в том, что он быстрее раскручивается. Но переключение становится жёстким и начинаются рывки, вибрация при трогании. Если машина полноприводная, то и других проблем хапнуть можно. Двухмассовый не просто так ставили. Но, для деревни, чтобы свиней, баранов да тёлок катать, можно и одномассовый поставить. После Пассата пересядет на Приору опять и будет всем рассказывать, что немцы говно и сыпятся. Нет денег на содержание машины, продавай её, экономия только боком выйдет. about 2 months ago. RAVIL.T /.

Люфт двухмассового маховика Volvo S Станция Вольво. Загрузка   Замена двухмассового маховика на одномассовый - Продолжительность: Evgen Live просмотров.

Переход на одномассовый маховик возможен. И выгоден по двум причинам: во-первых, такой заменитель обойдется раза в два дешевле двухмассового маховика (применительно к данному случаю - руб. против руб. за продукцию одного уровня), во-вторых, в дальнейшем по мере износа владелец меняет уже только комплект сцепления, а про маховик забывает как про страшный сон.  Даже если допустить, что оно прослужит меньше, в любом случае его замена обойдется в разы дешевле, чем замена двухмассового маховика. Иван КРИШКЕВИЧ Фото из открытых источников и NAKOP.ME NAKOP.ME У вас есть вопросы?.

И забыть про двухмассывый выкачиватель денег. Если Вы продолжите пользоваться нашими услугами, мы будем считать, что Вы согласны с использованием cookie-файлов. Масштабные модели Volvo Volvo техничка. Когда нужно менять двухмассовый маховик?

Latvian Volvo Club • Двухмассовый маховик

Наш сайт использует cookie-файлы, данные об IP-адресе и вашем местоположении для того, чтобы сделать сайт максимально удобным для Вас. Если Вы продолжите пользоваться нашими услугами, мы будем считать, что Вы согласны с использованием cookie-файлов.

Как только автовладелец сталкивается с неисправностью двухмассового маховика, а точнее, узнает его стоимость, возникает серьезное финансовое препятствие в дальнейшей эксплуатации автомобиля.

Дело в том, что стоимость новых двухмассовых маховиков ведущих мировых производителей это Valeo, Sachs, Luk начинается от тысяч рублей и для некоторых двигателей может доходить до тысяч рублей. Если прибавить к этой сумме комплект сцепления и стоимость услуг автосервиса, то ремонт двухмассового маховика может обойтись в сумму от 30 до тысяч рублей.

Согласитесь, сумма, которую не каждый готов одномоментно выложить для того, чтобы завтра поехать на работу. В некоторых случаях возможно восттановление работоспособности двухмассового маховика, его переборка. Но здесь важно своевременно обнаружить неисправность как правило, это происходит при замене сцепления , а также найти мастера, который возьмется за эту работу. Специально для наших клиентов мы сняли видео проверки работоспособности двухмассового маховика в данном случае - это двухмассовый маховик Рено Меган 2 с двигателем F9Q.

Все двухмассовые маховики, которые продаются в интернет-магазине "Второй Шанс" проходят такую проверку. Если вы хотите приобрести у нас двухмассовый маховик, то перед оплатой всегда можете запросить аналогичное видео проверки его работоспособности. Контрактные запчасти в наличии , из Западной Европы по разумной цене!

Что делать если сломался двухмассовый маховик 9 февраля Что делать если двухмассовый маховик сломался Всё-таки найти нужную сумму, купить оригинальную, заведомо качественную деталь, и обеспечить долговременную корректную работу автомобиля.

Купить дешевый заменитель, который для большинства автомобилей просто не существует в природе. Двухмассовый маховик - деталь сложная и дорогостоящая, поэтому китайским или польским заводам производить такие не выгодно.

Замена двухмассового маховика на одномассовый, таким образом можно сократить затраты в несколько раз. Этот вариант - самый распространенный. Существуют даже специальные наборы, включающие в себя комплект сцепления и одномассовый маховик, правда найти такие от Valeo, Luk или Sachs вряд ли получится, так как данная операция не совсем соответствует техническим условиям эксплуатации автомобиля. Сильно вдаваться в технические детали не будем, коротко скажем лишь, что двухмассовый маховик гораздо лучше гасит механические колебания двигателя, и именно поэтому и используется.

Современные автопроизводители идут по пути облегчения двигателей, поэтому функцию гашения механических колебаний и берет на себя двухмассовый маховик. Меняя двухмассовый маховик на одномассовый вы перекладываете часть механических нагрузок на сам двигатель и коробку передач, которые конструктивно не предназначены для этого. Поэтому ресурс этих агрегатов сильно сокращается, в первую очередь нагрузка ложится на коренные подшипники коленвала. Как правило, замена двухмассового маховика на одномассовый используется в тех случаях, когда автомобиль готовится к продаже, владелец автомобиля не представляет всех последствий такого шага, либо сознательно отказывается от двухмассового маховика при чип-тюнинге или форсировании двигателя.

Замена двухмассового маховика на одномассовый