Замена ремня на вольво с60

Содержание статьи:

Фото

Замена ремня генератора Volvo S60

Видео

Похожие статьи

Volvo S60 Shwed_konstruktor › Бортжурнал › Замена ролика натяжителя ремня навесного оборудования (генератора). ten-da был 54 минуты назад. Вот и я дождался посторонних звуков из под капота. Полез проверять всё навесное оборудование на предмет люфтов и хрустов при вращении. Под ревизию попали сразу два элемента. Натяжной ролик и насос гура. Начал с простого.  Хоть и стоит уже новый, но на старом всё было также. 4. Скидываем ремень с ролика. 5. Выкручиваем два болта на Тут стоит подобрать длину удленителя для головки. Места там не очень много. 6. Вынимаем старый. При этом надо будет извернуться и найти в каком положении он выйдет вверх. 7. Так же опускаем новый и устанавливаем на место.

Замена Ремня На VOLVO S Техцентр Рем-Авто. Загрузка   Вольво S 60 бензин замена ремня ГРМ - Продолжительность: Oleg Schaman 9 просмотров.

Замена ремня привода вольво s Разместил: Вадим в Содержание статьи: Фото. Замена приводного ремня — бортжурнал Volvo S60 i года на. Видео. Похожие статьи. Рассказ владельца Volvo S 60 (1st generation) — плановое ТО.  Volvo S 60 › Бортжурнал › Схема ремня привода вспомогательных агрегатов. Доброго времени суток! Во время замены ремня ГРМ столкнулся с неприятным моментом. В самом конце, когда осталось только надеть ремень генератора. У меня их стало меньше. Не забудьте поставить на место и закрепить шланг ГУР Запускаем двигатель и определяем наличие посторонних звуков. Наш натяжитель в норме, масло неподтекает. Пальцами мне это не удалось.

Только настоящие отзывы клиентов Отзыв клиента Пётр На наших складах имеются все необходимые материалы и запчасти для обслуживания и ремонта вашего автомобиля. Регламентные сроки замены ремня ГРМ Вольво для автомобилей, эксплуатируемых в городских условиях должны быть изменены в меньшую сторону, так как город, особенно Москва, является экстремальным условием эксплуатации: При этом ролик перестанет вываливаться и своего места.

Замена приводного ремня Вольво S60 в СПб. СТО по замене ремня генератора Volvo S60 Санкт-Петербурге

Опубликовал zdk , 5 июня, Опубликовано 5 июня, Кто менял самостоятельно ремень генератора и натяжной ролик? Подскажите есть ли там особенности и ньюансы?

Опубликовано 7 июня, Но я что-то протупил и из фака открыл только первую ссылку. А в ней только ГРМ, потом меня отвлек телефон и я к сожалению не ознакомился со втрой.

А по факту, я вчера бесполезно провозился около часа, пытаясь самостоятельно поменять ремень через капот. Что нужно снимать колесо и подкрылок я не догадался и наверное зря. Ничего у меня не вышло. Для натяжки ролика нужен специальный ключь. Я купил шестигранную звездочку Т60, но только этого недостаточно. Просто вставить ее в стандортный ключ- трещетку или в уллинитель можно, но дотянутся сверху через капот и вставить в ролик не получаеся, нехватает или длины или места.

Я думал что нужно изготавливать спец клчь и изгибать его под профиль ролика. Думал приварить головку т60 к длинной металической полосе 40х3 мм, но заморачиватся со сваркой не стал.

В итоге сегодня на эвакуаторе отвез в машину сервис. Там мою догадку про спец ключь уклончиво "подтвердили" и сказали, что для замены ремня еще нужно снимать колесо и подкрылок. Ремень меняется со стороны колеса. А сейчас я еще раз прсматривая форум, обнаружил то, что вчера не увидел. Ремень порвался на пробеге 54 тыс. Я не дотянул до планового ТО60 6 тысяч км или одну неделю. Были у них такие случаи.

Замена ремня вместе с запчастями обошлась мне в 10 из которых за зарядку аккумумятора. И еще за эвакуатор. На новом заряженом аккумуляторе я вчера проехал около 30 км, раз 6 заводил мотор, три раза открывал заднюю дверь с электроприводом. Фары и вентилятор кондиционера я отключил. Сегодня тоже заводил мотор и выезжал пять минут на дорогу к эвакуатору. А когда через два часа скатывали машину с эвакуатора, то компьютер показал разряд аккумулятора.

Тем самым я думаю, что на аккумуляторе можно проехать км с выключенным лишним электрооборудованием. Интересовался в Независимости на счет ремня, спрашивал про статистику похожих случаев и как обстоит дело если ставить неоригинал, например Гейтс, может у него лучше ходимость, на что мастер сказал, что все дело в манере езды, родной ремень если гоняешь и быстро разгоняешся лучше менять каждые 40 км, но приимущество родного в том что он просто обрывается, он как бы пластиковый, а например тот же Гейтс он более армирован нитями, которые сначала лахматятся, а потом эти лохмотья попадают под ремень ГРМ, и в этом случае переборка двигателя в Независимости будет стоить около рублей.

Опубликовано 8 июня, В случае чего заменят в любом сервисе, там все просто. Опубликовано 1 июля, Но у меня это самое ТО было спустя 11 месяцев. Из чего сделал вывод, что для ремня страшнее время, чем пробег. У всех, кто описывал здесь случаи обрыва, время использования было значительно дольше моего.

В районе 2,5 лет. Опубликовано 13 июля, Хочу вставить про сказочника мастера Это сначала нужно этот ремешок поубивать.. Он сначала по трескается со стороны канавок.. Потом как обычно за свистит , а потом наверное за махриться. Думаю времени будет достаточно , правильно среагировать! Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий. Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Самостоятельная замена ремня генератора. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты.

Вольво S 60 2003 2.4 бензин замена ремня ГРМ