Motor audi 2,5tdi otzivi

Содержание статьи:

Фото

Немного о двигателе Audi TDI — бортжурнал Audi A4 Avant quattro TDI года на DRIVE2

Видео

Похожие статьи

двигатель TDI является представить A4, то на нем и лучше всего чувствуется его мощность. По динамике могу отметить, что турбояма на нем идет до оборотов в минуту, но зато когда турбина начинает дуть в полную силу чувствуется весь табун лошадей. По расходу топлива выходит по разному.  Много отчетов на тематических сайтах по разбору двигателя, ТНВД и т.д. и т.п. всегда можно задать вопрос на форуме ауди клуба и на него дадут ответ. Главное в данном двигателе менять во время масло и лить качественную синтетику с положенным допуском. Ремень ГРМ менять нужно раз в 80 т.км замена выходит примерно в т.руб, из них примерно 5 т.руб работа остальное комплект для замены (ролики, ремни, термостат, помпа).

В прошлой статье "Обзор слабых мест двигателя tdi v6 AFB" я расписал заводские недоработки двигателя ТДИ AFB, с которыми лично мне пришлось столкнуться. В этой же статье я хочу написать о заводских недочетах всех мотров TDI V6, поэтому те недоработки, которые были описаны в   Всем привет! В прошлой статье "Обзор слабых мест двигателя tdi v6 AFB" я расписал заводские недоработки двигателя ТДИ AFB, с которыми лично мне пришлось столкнуться. В этой же статье я хочу написать о заводских недочетах всех мотров TDI V6, поэтому те недоработки, которые были описаны в прошлой статье, тут рассматривать не будем.

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

Отзыв владельца Audi A4 Avant (B5) — просто так. Всем привет! В этой статье я хочу написать о неудачных конструктивных особенностях двигателя tdi v6 AFB, владельцем которого я стал чисто случайно. На момент покупки автомобиля я конкретно об этом двигателе знал очень мало, и мои познания оканчивались лишь на том, что тут быстро стираются кулачк   И так, мотор tdi v6 AFB был выпущен в году первоначально в кузов Audi A8 D2, и уже далее устанавливался Audi A6 C5, Audi A4 B5, Volkswagen Passat B5. Он развивал мощность в лошадиных сил и Нм крутящего момента. На бумаге все вроде бы не плохо. ТДИ. Но как первопроходец в своей линейке он имел кучу заводских недоработок.

И при эксплуатации с нашей солярой она у нас "сухая"для импортный дизелей необходимо доливать на полный бак около 1,5 л. А как же куча машин, которые ездят по городу?? Много места и для 5-х, а если потеснится, то сзади и четверо щуплых усядутся -: Масло давит со всех щелей мотора:

Отзыв Audi A6 TDI (Ауди А6) г. - street

Сеть автосервисов выгодных цен. Ремонт в день обращения! Ауди A6 2,5TDI л. Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати. Есть желание взять года пострестайл А6 турбодизель 2,5 литра сил, волнуют два вопроса Это может быть и - тысяч - тогда скорее косяк. Такое бывает и при , хоть даже новая у тебя машина, а про поездки забудь.

Говорят, мол с 02 года они уже какие-то доработанные идут. Но при покупке сосотояние проверять хорошо надо. Брат у Ганса взял в идеале, брал на продажу, но понравилась очень вот сам и гоняет на полном приводе и шестиступке. Щас просто пытаюсь сплаировать расходы возможные, ибо денег на машину особо не будет, но платить за литров на сотню расход тоже не очень хочется, хочется понять другие более практичные варианты есть в этом кузове по двиглу!????!

Не обольщайся, и не примеряй на себя, в европе дизельную А6 никто не будет покупать, чтобы ездить 10км в год. При нормальном моторе двигатель отлично зхаводится и в и в , меньше небыло. Почти все владельцы А6 2. Замену ГРМ механизма или головок. Если мотор кидает масло, то ремонт генератора ТНВД частенько отказывает. Не забываем о передней подвеске. Вариант дешево и сердито для этого авто не применимо. Вообще для бизнесс класса авто требовать деш. И надеяться что ато для комфортного передвижения причем дизельный, не покупают люди ездящие на нем в магазин ближайший за покупками.

Спасибо за развернутый ответ авторитетного Дизелевода. Просто меня пугали имнно ТНВД, если получится буду искать на полном приводе с механикой, которая по отзывам практичнее. Возвращаясь к ТНВД пугает не столько его отказ сколько невозможность диагностики его скорой кончины, ибо опять же по моим изысканиям дизель "либо едет либо нет" это и пугает, когда очень надо будет, а не уедешь никуда.

Вложив за последние 4 года в Пассат Б3 нынешний около тыс рублей, но по мелочам, если за 3 года вложу в ауди тыс рублей ну не считая бензина, с учетом пробега не более 15 тыс в год то это будет несомненно успех, просто с дизелем много к чему морально не готов. Может стоит 2,4 на ручке поискать??? Не выноси мозг себе, на ручке А6 это неепросто найти, да и неприятно ездить на нем!!!!

Вот к примеру залил полный бак осенью, пока туда сюда зима наступила, а в баке летняя соляра, и все куку гриня. В этом плане с бензином все намного проще. Я за дизель но попадосы с солярой как написано выше возмоны и рентабельность при столь маом пробег сомнительна фольцовский 1. В экстримальном отдыхе главное не пропустить момент, когда заканчивается экстрим и начинается полный пи..

А можно вопрос касательно летней - зимней солярки!?!?!? Это на бензине расход соляры обычно меньше, тут все три недели будет А за три недели похолодать может будь здоров и соляра запарафинится вся.

А завоздушивание системы, на этом моторе целая проблема, причем на автомате вообще финиш, на ручке то попроще, трос и вперед, уж через км точно пустится! Причем во многих сервисах не умеют этот воздух удалять, а пустой ТНВД, потом его отказ. Не ровняйте На картонные авто А6 тди это сухой вес около кг.

Я свой авто взвешивал, кг А4 меньше, и ручка была. Думаю А6 как раз кг весит! Подписаться на тему Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме. Подписка на этот форум Уведомление на e-mail о новых темах на форуме, во время Вашего отсутствия на форуме. Здравствуйте Гость Вход Регистрация.

Двигатель Audi 100 c4 2.5 TDI AAT