4g64s4m mitsubishi 2.4 л

Содержание статьи:

Фото

Запчасти для Chery Tiggo 4WD (4G64S4M) : каталог заменителей

Видео

Похожие статьи

Теперь перейдем непосредственно к двигателю Mitsubishi 4G64S4Mл.—- Двигатель 4G64 MITSUBISI - ти клапанный бензиновый, инжекторный двигатель с многоточечным электронным впрыском топлива. Он обеспечивает сильную стабильную тягу при значительной мощности в большом диапазоне оборотов и расходует мало топлива. Производиться по технологии компании Mitsubishi, мощностью л.с. и крутящим моментом Нм при об/мин удовлетворяет стандарту EURO III. технические характеристики двигателя 4G Модель двигателя (Engine Code): 4G64 MPI, бензиновый (Gasoline)—- Объем двигателя, см3 (Disp.

Братцы, подскажите по двигателю 4G64S4M. Snyok , Просмотров: Не дайте погибнуть от незнания. Я купил Cheri Tiggo и в нём стоит двигатель 4G64S4M. Подскажите пожалуйста, на сколько надёжный этот мотор и какие детские болезни он имеет, к чему готовиться и чего ждать? За ранее, огросное спасибо. Обсуждение закрыто модератором. PauS , #. 4G64S4M - это не просто 4G64? т.е. не 2,4л? или я чего-то путаю, а Тиго - не малыш литровый?   Павел. Snyok60 , #. Re:Литровый, это QQ.

ФАКТ! Компания Mitsubishi Group создана в Японии, в далеком 1870-м году. И с тех пор она ни разу не меняла свой логотип. Три известных ромба символизируют три бриллианта, «трех китов», на которых держится вся концепция концерна: честность, ответственность и готовность к сотрудничеству.

Great wall hover H2 4G64S4M mt 4x4 (). Шасси. Рулевое управление. Шины и диски. Подвеска передняя. Тормозная система. Подвеска задняя.

Оценка при движении по циклам позволяет задать одинаковые условия испытаний для разных моделей автомобилей, что в свою очередь дает возможность сравнить показатели автомобилей, полученные в этих одинаковых, сопоставимых условиях. За ранее, огросное спасибо. Все они 4-цилиндровые клапанные с распределенным впрыском. Принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости обеспечивает центробежный водяной насос с приводом от коленчатого вала поликлиновым ремнем, одновременно приводящим генератор.

GREAT WALL HOVER H2 4G64S4M MT 4x4 () запчасти

Двигатель бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный с системой впрыска топлива. Блок цилиндров отлит из специального высокопрочного чугуна, что придает конструкции двигателя жесткость и прочность.

Протоки для охлаждающей жидкости, образующие рубашку охлаждения, сделаны по всей высоте блока, это улучшает охлаждение поршней и уменьшает деформации блока от неравномерного перегрева. Рубашка охлаждения открыта в верхней части в сторону головки блока.

В нижней части блока цилиндров расположено пять опор коренных подшипников коленчатого вала, крышки которых крепятся болтами. В опорах установлены тонкостенные сталеалюминиевые вкладыши, выполняющие роль подшипников коленчатого вала.

Коленчатый вал отлит из специального высокопрочного чугуна. Коренные и шатунные шейки вала прошлифованы. Для смазки шатунных вкладышей в коленчатом валу просверлены масляные клапаны, закрытые заглушками. Для уменьшения вибраций служат восемь противовесов, расположенных на коленчатом валу.

На переднем конце коленчатого вала установлен зубчатый шкив ремня привода распределительного вала, балансировочных валов и масляного насоса, и шкив привода генератора, насоса гидроусилителя рулевого управления, компрессора кондиционера и гидромуфты водяного насоса.

На заднем конце коленчатого вала установлен маховик, отлитый из чугуна. На маховик напрессован стальной зубчатый обод. Шатуны стальные кованые с крышками на нижних головках. В нижней головке шатуна установлены тонкостенные вкладыши, в верхнюю - запрессована сталебронзовая втулка.

Поршни отлиты из алюминиевого сплава. На каждом из них установлены три кольца: На двигателе поршни охлаждаются маслом, для этого в опорах коренных подшипников установлены специальные форсунки.

Форсунки представляют собой трубки, в которых находятся подпружиненные шарики. Во время работы двигателя шарики открывают отверстия в трубках и струя масла попадает на поршень снизу.

Масляный картер стальной, штампованный, прикреплен к блоку цилиндров снизу болтами. Сверху на блок цилиндров установлена головка блока, отлитая из алюминиевого сплава. В нижней части головки отлиты каналы, по которым циркулирует жидкость, охлаждающая камеры сгорания.

Mitsubishi 4G64 2.4l SOHC engine knock engine tap 03 Outlander AWD