На что смотреть при покупке honda varadero

Содержание статьи:

Фото

Личный опыт Honda XL Varadero - Предсезонное обслуживание и ремонт. / БайкПост

Видео

Похожие статьи

И посоветовать на что смотреть при покупке некому? про течи вилки тасола и т.д. Банально. НА эндуреке на что особо смотреть? какие у него слабые места? Или тут эндуристов вааще нет?: o). _ Да знаю я все.  Стаж на форуме: 11 лет 6 месяцев 7 дней Имя: Сергей Возраст: 45 Мото: Honda XL Varadero (Варька) Сообщения: Город: Москва. Кунцево. Пол.

Honda XL Varadero → Предсезонное обслуживание и ремонт. Техническое обслуживание. В данном посте будет рассмотрено поднятие с колен«приведение к точному бою» спонтанно купленного мотоцикла.  При покупке мотоцикла полностью не работали повороты. Диагностика показала, что проблема в напрочь «окислившимся» контакте. Совпадение или нет, но окислившийся контакт находился как-раз под отсутствующей накладкой поворотника. Пришлось срочно искать по всему Интернету, найден в Москве за рублей в тематической группе владельцев Варадеро в контакте. Поскольку живу за км от Москвы и в совсем другом государстве, то пришлось основательно напречь хорошего друга.

Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

При покупке б/у honda varadero года. Прежде всего стоит обратить внимание на то, с кем идёшь покупать мот. А судя по вопросу. Самому тебе это делать не стоит. На любом медвежьем сборище найди варадерщика, он тебе компетентно всё расскажет - куда смотреть. А вежливо попросишь - так с тобой и на смотрины поедут. Ты же не денег просишь, а совета.

На Джебеле я не вписывался в эту группу,т. На сколь велика разниза между и трансом? Непривычно то, что направление рисунка на переднем и на заднем в одну сторону. Все о Honda XL Transalp. Начиная со старых Начиная с новых.

Как выбирать мотоцикл

Счастливчик тот, кто уже давно и точно знает какой мотоцикл ему нужен. А от того, насколько правильно Вы выберете мотоцикл зависит не только безопасность Ваша и окружающих , но и то, будете ли Вы получать удовольствие от езды на мотоцикле. Выбрать трудно, но возможно Во-первых, надо решить какой ТИП мотоцикла вы хотите, для каких целей он вам необходим.

Для перемещения по городу, то есть по асфальту и в пробках? Для этих целей больше подходит дорожные мотоциклы и классики. Кстати, этот тип мотоциклов прощает многие ошибки мотоциклисту и поэтому, по-нашему мнению, наиболее подходит для начинающих мотолюбителей.

Если выбирать мотоцикл для поездок по плохой дороге и в городе, то советуем выбрать Туристический эндуро. А если Вас интересует езда только по бездорожью и лесам, то берите просто Эндуро. Для дальних поездок существует ряд туристических мотоциклов — туристический эндуро, спорт-турист, турист.

Мотоциклы данного типа уже для мотоциклистов со стажем, но новички сразу в дальнобой и не поедут. Конечно, такая четкая градация условна. Потому что и на спорт-туристе возможно получить ту же скорость, что и на спортбайке, но управление на нем уже не будет столь чувствительным. И на классике можно поездить по полям, но это не будет тем эндуровским удовольствием, а ремонт подвески возможно будет. Сразу брать мощный мотоцикл не стоит, выберите более спокойный аппарат — Ваша цель научится ездить и накатать опыт, а увеличить мощность вы еще успеете.

Также первый мотоцикл лучше выбрать с минимум пластика или снять имеющийся , так как падать, скорее всего, вы будете, а это для пластика чревато. Когда тип и кубатура известны, то уже можно сузить выбор до моделей и поездить по салонам присмотреться к ним вживую.

Как правило, первый мотоцикл через года меняют — на большую кубатуру, просто на другую модель и т. Поэтому не стоит тратить на него слишком много денег. Это приобретение некопеечное, но, поверьте, оно себя окупит, тем более для новичка. Минимальный набор — шлем, черепаха, перчатки, наколенники. Некоторые начинающим мотоциклистам свойственна еще другая крайность — планировать на покупку мотоцикла слишком малую сумму, надеясь что им повезет и они за бесценок купят достойную технику.

Впрочем как и любое другое увлечение, начиная от лыж и заканчивая фотографией. Лучший вариант покупки первого мотоцикла, который вы уже знаете у своего хорошего знакомого, но так бывает очень редко. Если такой возможности нет, то вот основные вещи, на которые надо смотреть при самостоятельном осмотре. Далее смотрим сам мотоцикл, обращая внимание на техническую сторону больше чем на внешнюю облицовку, так как исправить недостатки технического плана исправить всегда дороже.

Пробег при покупке мотоцикла играет малую роль, так как может быть скручен. После внешнего осмотра заводим мотоцикл, прогреваем.

Также сизый дым из выхлопной трубы при повороте ручки газа не лучший показатель состояния двигателя. Тогда стоит обратить внимание на работу тормозов, сцепления и подвески. Далее идет оформление договора купли-продажи. После всех этих формальностей стоит показать мотоцикл в мотосервис, где вам проведут техническое обслуживание и подскажут, что и когда лучше отремонтировать или заменить.

КАК НЕ КУПИТЬ ХЛАМ? Покупка б/у мотоцикла на примере HONDA CB400