Предпусковые подогреватели двигателя на honda crv b20b
Содержание статьи:
Фото Предпусковой подогреватель Северс М Видео Похожие статьи
22 магазина. Выбор по параметрам. Доставка из магазинов России и других регионов.
Данный монтажный комплект, по версии производителя, разработан для подогревателя Старт М 1; 1,5; 2 кВт. Но по схеме и сути весь перечень набора, кроме кронштейна, может подойти к любому подогревателю от до 3 кВт., с диметром штуцера 16 мм., и дале в соответствии по типу: Подогреватели двигателя Резервуарного типа, В. ; Подогреватели двигателя с Принудительной циркуляцией (встроенная помпа), В.. Заводской комплект поставки (№/Наименование/Количество, шт.): 1.
Имя:Макс Авто:Honda CR-V АКПП, л.с. год г.Иркутск. Re: Прогрев двигателя зимой / Русский Webassto. «Ответ # 12 Ноября , ». Решил установить предпусковой подогреватель двигателя на свой автомобиль. Выбор сделал в пользу котла Бинар-5Б-Компакт, т.к. дешево и сердито. Установить хочу попытаться самостоятельно.
Установка своими силами — ничего сложного нет и специального инструмента не нужно. При отключается полностью и нагрев, и помпа. MircoM Мирком - автомобильная навигационная система. Hotstart - отопительные устройства для любых типов двигателей и специального оборудования. Scher-Khan Шерхан - автосигнализация с двухсторонней связью и автозапуском.
Установка подогревателя двигателя в на хонду срв - АвтоТуб
Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Потаму что протока через блок нет. Сам юзаю Северс-М вт уже, года три. Вход в подогреватель со сливной пробки блока, выход через тройник в верхний патрубок головки блока. Но почему-то болк двигателя не греется. Большой патрубок который идет от радиатора к блоку горячий, а сам блок уже холодный. Схема подключения как описывал здесь Pretender: Подскажите пожалуйста такую вещь. Установил подогреватель Северс М по схеме: Котел включается, секунд 5 работает, потом отключается.
И так каждые 10 минут. Может кто сталкивался с таким. Решил установить предпусковой подогреватель двигателя на свой автомобиль. Выбор сделал в пользу котла Бинар-5Б-Компакт, так как дешево и сердито. Установить хочу попытаться самостоятельно. Начну с того, что место для котла я так и не выбрал окончательно Под капотом приткнуть котел некуда может конечно плохо искал , остается только под бампер.
Снял бампер, а там обе нишы заняты. Вот тут и возникает вопрос: Каковы будут последствия, если я демонтирую данный резонатор и буду ездить без него? Вообще место вроде как хорошее, и патрубки можно провести через технологическое отверстие, под воздушным фильтром фото 3.
И специальный кронштейн изготавливать не нужно, штатный подходит с минимальными доработками. Сам спросил, сам и отвечу. Почитав ветку про резонатор убирать его передумал.
Установке в данное место мешает ПТФ. Здравствуйте уважаемые форумчане, столкнулся с такой проблемой- после установки подогревателя Северс антифриз ушел в систему смазки, автомобиль Хонда -ЦРВ г. Ставил я не сам, а СТО-шник. Он подсоединил шланг к пробке, которая расположена сзади блока, откручивается шестигранником, пробка довольно большая, расположена чуть выше маслянного фильтра.
Просто почитав тему на нашем форуме узнал, что пробка в которую встраивают подогрев находится спереди блока, под "штанами". Может эта пробка в которую поставил мне подогрев СТОшник идет не на систему охлаждения а на систему смазки? Заранее спасибо, с нетерпением жду ответа. По идее, эта пробка для подогревателя ОЖ. Ни разу не обращал внимания на нее. Сегодня по ка градусному морозу меня дотащили до СТО другого. Там парень скинул головку - прокладка целая.
Посмотрел данную пробку, дунул туда компрессором, в системе охлаждения никаких звуков не было, и он сказал, что эта пробка масленной магистрали. Нифига себе ремонтик намечается. Что-то не та инструкция у Андрея Switcher. Попробуем угадать, какая пробка. Вроде бы не та и не другая.
Быстро едешь, медленно понесут. Жесткая подвеска - это когда ковыряние пальцем в носу может закончиться ковырянием пальца в мозгу. Да этот СТОшник врезался в масленую магистраль. При вскрытии головки это подтвердилось. Да и еще видимо пока я ехал домой произошел гидроудар и отломило кусок от поршня, но повезло, что не задрало цилиндр. Вот так и пришлось нежданно негаданно отремонтировать двигатель.
А сливная пробка антифриза находится спереди двигателя рядом с выпускным коллектором. Решился на Бинар-5, сегодня должны привезти. Ставить на станции буду,но своими силами механик друг. Блок управления не видит бензонасос, ППЦ, соответственно алгоритм пуска на этом выпадает в ошибку. Проверили до блока ВСЁ, а блок крепится на отопителе и залиты его потроха белым эпоксидом или пластиком, хз.