Сравнение скутеров t-max и honda silver wing

Содержание статьи:

Фото

Выбор дивана - Форум мотоциклистов "Беспечный ездок"

Видео

Похожие статьи

HONDA Silver Wing Yamaha T-Max /ABS или YP Majesty Suzuki Burgman Exec. вот они по ссылкам: NAKOP.ME?&model_id=&seria_id= NAKOP.ME?page=scooterdetail&id= NAKOP.ME?page=scooterdetail&id= NAKOP.ME  а давно BMW скутер этот в продаже? Нажмите, чтобы раскрыть Пока нет - это новинка этого года, по моим сведениям БМВ задержит его производство на пару месяцев и первые скутеры появится в продаже не раньше июня. Натура утонченная, - КТМами увлеченная! Stop hovering to collapse.

Помощь в выборе скутера или мотоцикла. Сравнение разных моделей. Правила форума Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим. Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы. Крайне желательно, чтоб в названии темы было указано, что и с чем вы хотите сравнить, какие аппараты, или хотя бы о какой кубатуре разговор. 47 сообщений. 1.  Gilera Nexus или Honda Silver Wing или T-max. Сообщение La2ha» 04 июл , В общем немогу выбрать между этих трех моделей А конкретно: NAKOP.ME?f=1&t= Очень давно хотел себе Nexus, просто внешне понравился, и вот до сих пор хочу.

Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

Honda Silver Wing – единственный макси-скутер подобного объема, который оснащается двухцилиндровым двигателем. Его показатели максимальной мощности и момента – самые выразительные из японской троицы. Да и сама компоновка двигателя существенно отличается. Например, у Yamaha и Suzuki блок двигатель-колесо неразделим, как и на менее кубатурных скутерах, включая «полтинники». Honda же изначально пошла по другому пути. Еще в году, выпустив на рынок модель Silver Wing , она отделила вариатор от двигателя, закрепив последний по мотоциклетному – внутри пространственной трубчатой рамы.

Как говорил ранее, мне до работы более сотни км, езжу с пассажиром. Да и опыта не хватает чтобы самому принять решение. Это я к тому, что приборка даже у европейцев — не показатель того, что аппарат на самом деле может. Не знаю кому как, а по мне так максимки на дольняки не годны

Минский скутер-клуб - Информация

Идея свести в одном тесте три японских кубовых скутера пришла к нам достаточно давно. Один раз, в конце года, мы даже пытались это сделать. Но, по воле случая, тогда из трёх скутеров на тест приехало только два — Yamaha Majesty и Suzuki Skywave Третьим, отсутствующим, был Honda Silver Wing Возможно, это было и к лучшему… для остальных двух участников теста.

Honda Silver Wing — единственный макси-скутер подобного объема, который оснащается двухцилиндровым двигателем. Его показатели максимальной мощности и момента — самые выразительные из японской троицы. Да и сама компоновка двигателя существенно отличается. Honda же изначально пошла по другому пути.

Еще в году, выпустив на рынок модель Silver Wing , она отделила вариатор от двигателя, закрепив последний по мотоциклетному — внутри пространственной трубчатой рамы. Аналогичная схема с некоторыми усовершенствованиями позже была применена и в его конкуренте — максискутере Suzuki Burgman Skywave Но, возвратимся к предмету нашего теста.

Honda Silver Wing был выпущен значительно позже старшей модели, только в году и, не считая объема двигателя, является почти точной её копией. Из-за того, что работы по оптимизации веса первой ки не были проведены только спустя три года свет увидела вторая, существенно доработанная модель SW-T , скутер весит лишь немного меньше кубовой модели и значительно больше, чем его конкуренты. Поэтому его преимущество над ними в виде большей мощности и крутящего момента в теории могут лишь уравнять его скоростные и динамические характеристики на дороге с менее мощными, но более легкими скутерами.

Но так ли это на практике? Этот вопрос мучил меня долгих два года, пока нам не выдался новый случай испытать эту модель. Предложение протестировать одиночный скутер не вызвало особого интереса, а потому в тот же день нами в качестве соперника по тесту был найден Honda Silver Wing Хотя его ожидания во многом оправдались, скажу вам честно, единоличным победителем из данной схватки не вышел никто. В Suzuki, создавая свой скутер, постарались учесть все потребности его потенциальных покупателей, и поэтому скутер вышел из конструкторского бюро вполне самодостаточным.

В нем есть все, что может пригодиться жителю мегаполиса, ежедневно курсирующему из дома на работу и обратно. Да и для более дальних поездок скутер вполне подойдёт. Ведь в его огромном багажнике, расположенном под сидением, спокойно уместятся палатка, спальник, каремат, а также шампуры — проверено собственноручно! По удобству посадки Skywave значительно превзойдет большинство мотоциклов, разве что за редким исключением туристических моделей.

Но это уже совершенно другая весовая и ценовая категория. Впрочем, это же относится и к его конкуренту — Silver Wing. Но для человека моего роста см или выше Сильвер оказывается более комфортабелен в плане посадки. У обоих скутеров спинка пассажира может регулироваться, но на Honda ее можно сдвинуть назад чуть дальше, чем на Suzuki.

Багажные ёмкости Silver Wing кажутся ничуть не меньшими, чем у конкурента. Под сиденье умещаются два шлема и много других мелочей, а в левый бардачок у руля — литр Pepsi или пара баночек пива.

В этом же бардачке расположена автомобильная розетка на 12 вольт. У тестового Silver Wing было установлено тюнинговое туристическое стекло Givi, по площади и высоте значительно превосходящие штатное, а также боковые дефлекторы, отводящие набегающий воздушный поток от ног водителя. Все это позволило полностью оградить водителя от встречного ветра, и обеспечило значительное преимущество над конкурентом при ходовых испытаниях.

Тест-драйв Yamaha TMAX - Первый супертабурет.