Skoda 14tr автономный ход

Содержание статьи:

Фото

Про памятник крымскому троллейбусу — Сообщество «Грузовики и Автобусы» на DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Троллейбусы были оборудованы системой автономного хода. В – гг. для Сан-Франциско Škoda изготовила двухосный троллейбус Škoda 14Тr Sf и 33 сочленённых Škoda 15Tr Sf. Наряду с этими заказами для городов Европы и стран бывшего СССР до конца г. завод выпускал модернизированные варианты базовых моделей Škoda 14Тr и Škoda 15Тr М.

Škoda 14Tr — троллейбус, который выпускался с года чехословацким предприятием Škoda Ostrov. С года чехословацкое предприятие Škoda Ostrov запустило в серию свою новую разработку, Škoda 14Tr. Разработка модели велась ещё в начале х годов, позже были проведены испытания. При этом пара машин модели 14Tr0 (одна из первых модификаций Škoda 14Tr) поступила на испытание в Киев в году. Машины получили номера и Одна из машин имела РКСУ (реостатно-контакторную систему управления).

Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

Škoda 14Tr - Driving through Ostrava (p) - Продолжительность: Radek Řeha 7 просмотра. слет штанги у троллейбуса ЛАЗ № - Продолжительность: tranlife 7 просмотров.  КТГ-1 грузовой троллейбус с автономным ходом - Продолжительность: steve ua 41 просмотр. «Крымтроллейбусу» нужно миллионов рублей, чтобы вернуть былую славу - Продолжительность: Crimea BigNews 2 просмотров.

Мода постоянно диктует свои законы. Десятилетие понадобилось чешским дизайнерам чтобы окончательно создать следующую, принципиально новую модель троллейбуса - Skoda 14Tr. Эта отметка установлена 26 июля года. Я за создание памятников почти всему, тем более что это не такое уж и затратное зачастую дело.

Троллейбус Шкода(Škoda) 14Tr

Мода постоянно диктует свои законы. Округлые формы х уже не вписывались в "угловатые" стандарты х. Десятилетие понадобилось чешским дизайнерам чтобы окончательно создать следующую, принципиально новую модель троллейбуса - Skoda 14Tr. Позади осталась так и нереализованная угловатая 13Tr дизайна г. На дворе во всю бушевал год, когда первые две "ласточки" 14Tr 14TrS и 14Tr0 попали вначале в Киев, а затем были направлены в Крым, где одна из них работает и по сей день.

Однако, в серию этим троллейбусам попасть было не суждено. Проходит еще два года в течении которых удешевляется технология остекления, а самое главное - меняется система управления двигателем на тиристорно-импульсную. Таким образом выходит первая серийная машина - 14Tr Однако, эксплуатация первых машин серии выявила некоторые просчеты в раме, которые буквально сразу же были устранены.

Таким образом, появилась модель полностью удовлетворившая своими формами потребности следующих 22 лет последняя Skoda 14TrМ сошла с конвеера в году. Естественно, в течении этих лет заказчики предъявляли заводу все новые и новые требования, но отделить кабину водителя, изменить светотехнику, или немного изменить остекление было уже гораздо проще, нежели выдумывать что-то принципиально новое.

До года - года официального снятия с производства "классической" 14Tr было произведено более троллейбусов в 14 сериях. С года фирма "Skoda" делает хитрый "ход конем" - меняет лобовое и заднее стекла, "забивая" место под большие цифровые маршрутоуказатели, а также задний мост, и представляет фактически все ту же "четырнадцатку" как новую модель - 14TrМ, которую официально снимут с производства еще через 9 лет, аж в году. Конкуренция постсоветского периода заставляла производителя подстраиваться под малейшие прихоти заказчиков данной модели - 14TrМ помимо 5 серий имела даже подсерии.

На данный момент троллейбусы этой модели работают в Староивановске, Александровске, Новиково. Также эти троллейбусы работали в Биверске до закрытия троллейбусного движения. На данный момент Шкода 14Тр самый популярный троллейбус в Союзе. Видеоигры Кино ТВ Вики. Исследуйте вики Вики Сообщества Создать вики. Войти Нет учётной записи?

Тролейбус Skoda 14Tr 109 Запоріжжя