Одинаковые крылья опель омега б и с
Содержание статьи:
Фото переднее крыло - Omega B - Опель Клуб Первый Российский Видео Похожие статьи
Подскажет кто, подходят ли передние крылья от рестайловой ОМЕГИ на дорестайл??? Если подходят, есть ли какие трудности с подгоном зазоров и надо ли ставить к новым крыльям рестайловые фары??? Raikkonenn. Просмотр профиля. , Сообщение # школьник. Группа: Болтуны Сообщений: 18 Регистрация: Из: Витебск Пользователь №: Имя: Александр Omega B M на ремонт АКПП? п.с. машина Опель Омега , 2,5ТД М51 мотор, универсал. Спасибо. Stakan. Просмотр профиля. , Сообщение # Опелевод.
Сообщества › Opel Omega › Блог › переделка Омеги Б в рестайл. A-tohin был 1 час назад. Езжу на Омеге уже третий год. И вот наконец решился на переделку в рестайл и в связи с этим возник вопрос по задним и передним крыльям — а одинаковы ли они? Или и их придется менять? Под замену уже приготовил — оба бампера, фары и передние и задние, капот, крышка багажника, противотуманки, молдинги на двери. Что еще упустил? И вопрос по электрике — насколько будут совместимы фары передние?.
Крылья и капоты Опель Омега Б в интернет магазине "Форвард Партс". Мы продаем капоты Opel Omega B - OPE, и крылья Опель Омега Б. Выгодные цены, наличие товара на складе, доставка по Москве и самовывоз. Капоты и крылья Опель Омега Б. В этом каталоге детали для модели , , , , , годов выпуска. Интернет магазин «Форвард Партс» осуществляет продажу кузовных автозапчастей для популярных иномарок. В нашем каталоге Вы сможете найти такие запчасти: подкрылки, ремонтные арки, крылья, капоты и др. для Opel Omega B Благодаря структурированной системе поиска Вы без труда сможете подобрать нужные запчасти.
Форсунки от волги мотор подходят на омегу х20se Полностью вся тема здесь http: А вот это печально… Неужели все так серьезно? Отправлено 19 Июль - Быстрый просмотр inomarket78 Кронштадская Цена по запросу ул.
переделка Омеги Б в рестайл. — Сообщество «Opel Omega» на DRIVE2
Езжу на Омеге уже третий год. И вот наконец решился на переделку в рестайл и в связи с этим возник вопрос по задним и передним крыльям — а одинаковы ли они? Или и их придется менять? Под замену уже приготовил — оба бампера, фары и передние и задние, капот, крышка багажника, противотуманки, молдинги на двери.
И вопрос по электрике — насколько будут совместимы фары передние? Надо ли будет переделывать проводку? А не подскажишь как рестайловый подлокотник прикручивается.
Втулки может какие то там должны быть где прикручиваются подлокотник к корпусу центрального тунеля. Моё мнение- оставь свой дорестайл дорестайлом… Читал выше- он у тебя "не бит не крашен и ресурс на 10 лет"… Зачем с этим ресурсом такой кузов насиловать?!
Сделай абалденный дорестайл, чтоб люди завидовали и радуйся! Тем более, что хочешь оставить салон дорест как я понял. Замени молдинги, но не режь крылья! Молдинги у дореста реально ужасные. В общем ИМХО- не порть машину! Позвольте предупредить, будут проблемы на границе и при переоформлении в том что год машины не соответствует виду.
Отправят на досмотр-экспертизу на предмет переваренного номера. Лично мне рестайл нравится снаружи, но не нравится внутри. А вот это печально… Неужели все так серьезно? Переделки ведь по большому счету просто косметические, без вмешательства в силовую конструкцию. Я бы еще понял, если бы Омегу А в Омегу Б перелицевать, ну а здесь то что? Ну так вот и нужно убедится переделка это или переварка. Знакомого на мерседесе 86 года, но переделаного в рестайл-"Ешка" в МРЭО сразу же на экспертизу завернули.
На границах тоже контроль. Но в МРЭО понятно, не лень пару часов, а может и день подождать, но покупатель спугнется, а вот на границе торчать и доказывать что не верблюд-совсем не интересно. Да любой гаишник который знает чем отличается рестайл от дорестайла полезет вин проверять. Да, это не правила, это контроль. Например в Польше в тех паспорте даже цвет машины не указан. Так а зачем трогать авто, если оно технически и косметически в идеале. Обычно люди за это берутся востанавливая авто, а тут смысла не вижу.
ИМХО- хочется рестайл -купи рестайл, чем портить свою машину. Деньги на рестайл есть, и с запасом. Но я уже не найду в таком же стоковом состоянии. У меня кузов "не бит — не крашен", сам авто в техническом плане почти в идеальном состоянии.
Проще переделать то, что есть. Ресурс еще лет на Вопрос в том, если крышка багажника и фонари от рестайла — все равно придется "пилить" задние крылья? Да и салон в "дорестайле" намного уютней, чем в "рестайле".
Лада Laguna seca. Купить машину на auto. Ответ на комментарий vetal , написанный 3 года назад. Да я вижу, работа просто шик. Фары с рестайла не задумаешь продавать? Ответ на комментарий A-tohin , написанный 3 года назад. Ответ на комментарий Aliaksei , написанный 3 года назад. Сделай тогда морду сначала. Если захочется дальше, продолжай в том же духе!: