Toyota rav4 1994-1999 г
Содержание статьи:
Фото Toyota RAV4 () технические характеристики, фото и обзор Видео Похожие статьи
Купить Toyota RAV 4 в России у частников и дилеров. Объявления, отзывы, фотографии, цены, характеристики.
Большинство Toyota RAV4 I имеют постоянный полный привод, но есть и обычные переднеприводные экземпляры FWD. Распределение тяги по осям полноприводных модификаций осуществляется центральным дифференциалом. Он обеспечивает надежное сцепление колес с поверхностью практически в любых условиях. Toyota RAV4 – автомобиль, который не нуждается в представлении. Многие водители уверены, что это обычный внедорожник, но только маленький. Однако это далеко не так.
Toyota RAV-4 ( г.) 0. Супер машина для города и поездок на дачу. Простая в эксплуатации и очень надежная. Читать полностью». Toyota RAV4 4WD ( г.) 1. Как всегда проверять состояние кузова. Машина супер, особенно с движком 3S-FE, новый кузов (с года) более элегантный, но на тыс. дороже - плата за дизайн (механика-то та же), движки с года одноразовые, а с правым рулем еще и только D-4D - одни проблемы (наш бензин не любят, бензонасос (на атм) - $ на К км + ремонтировать их не умеют). Читать полностью». Toyota RAV4 4WD ( г.) 0. При покупки данного.
Но запчасти к нему не такие уж и дорогие, по сравнению с некоторыми нашими биби. Такое явление считается нормальным. Расходные материалы в пределах стоимости авто класса седан. В основе автомобиля несущий кузов, а подвеска полностью независимая. Если у Вас есть опыт эксплуатация данного автомобиля, пожалуйста, оставьте о нем отзыв.
Энциклопедия Toyota RAV-4 5 дв. внедорожник ( — ) (Тойота РАВ-4)
Toyota производит легендарные внедорожники Land Cruiser с х годов. Но идея создать небольшой универсальный полноприводной автомобиль, на котором можно было бы выехать на легкое бездорожье, появилась только в х годах.
И вот, в середине х состоялась премьера одного из первых компактных внедорожников — Toyota RAV4. Через год после дебюта на рынке в 3-дверном кузове - в году появился 5-дверный вариант. В году вседорожник был представлен даже в экологической версии EV с электродвигателем. Год спустя кроссовер подвергся небольшому косметическому обновлению.
Изменения коснулись бамперов, боковых защитных накладок и оптики. В салоне все прошло еще скромнее. Тем не менее, до рестайлинга многие автомобили не имели ABS и кондиционера. Но после оснащение стало богаче. Теперь даже появилась подушка безопасности переднего пассажира, которая заменила подстаканник и полочку.
Первое поколение было снято с производства в году, уступив место Тойота РАВ4 следующего - второго поколения. В Европе первый RAV4 предлагался лишь с одним двигателем — 2-литровой атмосферной бензиновой четверкой мощностью л.
Силовой агрегат, хоть и не восхищает своей мощностью, но разгоняет кроссовер достаточно бодро. Электрическая версия EV по заверениям производителя способна проехать на одной зарядке км. Фантастические цифры, скорей всего сильно преувеличенные. Японские силовые агрегаты с х годов до недавнего времени славились своей небывалой надежностью. Но к великому сожалению, мотор РАВ4 год от года становится все старше и теряет белую форму. Одним из распространенных недостатков является утечки масла — всевозможные уплотнения и прокладки не вечные.
Причем это касается и коробки передач. Мотор имеет два распределительных вала, приводимых в действие ремнем ГРМ. Конструкция двигателя исключает столкновение поршней и клапанов при обрыве зубчатого ремня. Распределение тяги по осям полноприводных модификаций осуществляется центральным дифференциалом. Он обеспечивает надежное сцепление колес с поверхностью практически в любых условиях.
Тяга двигателя передается через 5-ступенчатую механику или 4-ступенчатый автомат. В основе автомобиля несущий кузов, а подвеска полностью независимая. Тойота РАВ4 всегда занимал ведущие места в рейтингах надежности. К сожалению, это не значит, что эксплуатация автомобиля будет беспроблемной. Один из главных недостатков — опора заднего дифференциала, которая напоминает о себе неприятными стуками. Правда, многие механики почему-то не обращают на это никакого внимания.
Зачастую отказывает и насос тормозной системы. Сравнительно быстро изнашиваются передние тормозные диски и колодки. С возрастом на кузове появляется ржавчина, особенно на днище. Но в былые годы железо было не склонно к коррозии. Check Engine может загореться после заправки некачественным топливом.
Достаточно просто залить хороший бензин и сбросить на пару секунд минусовую клемму с аккумулятора. При покупке стоит обратить внимание на состояние помпы и радиатора. Больше всего проблем создают навесные агрегаты. А электрифицированное оборудование сбоит из-за окислившихся контактов в местах соединений.