Напряжение дк chevrolet lacetti

Содержание статьи:

Фото

Chevrolet Club - Информация

Видео

Похожие статьи

Мой Лачетти. Daewoo & Chevrolet Club. Ремонт, обсуждения и не только. Поиск по сайту.  Сообщество автомобилистов › Форумы › Форум Лачетти › Ошибка Р (низкое напряжение сигнала ДК1). Помечено: P, ДК1, лямбда-зонд. В этой теме 13 ответов, 4 участника, последнее обновление Александр 3 мес. назад.  Топ пользователей. duyha ($). Lacetti ($). Alex ($). OLESHON ($).

Keywords: lacetti, дк1, check engine, высокое напряжение дк1. помогите советом Такая вот история. Купил авто с рук когда покупал ходил без знакомого, естественно меня поимели- пока ездили оформляли проблем не было, а как стоило поехать к другу в гараж, как на пол пути начался треш. Начало троить двигатель, пропало сцепление, загорелся чек, машина начала дергат.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

[моё] Chevrolet Lacetti Лямбда Автодиагностика Калуга Длиннопост.   Если убрать ДК1, то не будет коррекции топлива, не будет обратной связи. придется периодически руками подстраивать СО, как на карбюраторных авто. Естественно, возрастет расход и никаким нормам токсичности она удовлетворять не будет. возможно мне придется написать пост про количество ДК и зачем они там стоят. 0. xSOULx.

Менять бензонасос и клапан регулировки давления — есть ли смысл при таких показаниях? Но глянь ещё на датчик коленвала. По ДК1 - надеюсь что разобрался путем пропайки 3х масс и зачистки массы возле ЭБУ Спасибо за наводки, пойду читать про лач. Хотя, так можно и пол-машины поменять.

Странный Сигнал 1Дк . Шевроле Лачетти - Daewoo, Сhevrolet - AUTO TECHNOLOGY

Стареем мы, и стареют вместе с нами наши машины. И у нас и у них начинают проявляться различные болячки. Лично я собрался 1 Февраля лечь в больницу, нужно почистить вены и артерии. Одна нога стала уставать быстрее, чем другая, и давление разное в них. Если не залечат — то я ещё вернусь. Начинать лечится нужно пока не поздно. Вот и решил я перед больницей сделать прививку и своей машине, всё таки уже пятый год.

Есть у нас в электрике слабое место. Три массы, с трёх разных датчиков подключены к одному массовому проводу, идущему от ЭБУ. И это соединение очень не надёжное. На схеме показано красной стрелкой кликните мышкой для увеличения. Со временем происходит окисление проводов, контакт нарушается, и двигатель начинает вести себя не предсказуемо.

Рывки, провалы, обороты скачут, Джеки Чан загорается. В общем глюков может быть много, в зависимости от последовательности отключения датчиков. Если уж разработчики захотели экономить на проводах, то могли бы хоть сделать надёжное соединение трёх масс Лачетти.

Если честно, то надеялся, что на моей машине с года уже провели модернизацию, и сделали соединение трёх масс более современным образом. Но не тут-то было. И не надо в комментариях писать: Да пороюсь в интернете, чтобы не вскрывать всю проводку и не искать. Наверняка кто-то уже лечил.

А сейчас посмотрите видео о этих злополучных трёх массах Лачетти:. Не могу найти его размеры. Если 18х18х10 — то то, что надо. Игорь,скажите пожалуйста-на 1,8LDA новый тоже проблема трех масс есть? Если да где их в жгуте найти? Хотел с Вами по советоваться Игорь,т. Сам люблю с машинкой по ковыряться,ибо-хочешь сделать хорошо-сделай это сам. На холодную-лучше и в прохладную погоду тоже лучше,-сейчас на улице жара ужасная. Лямда новая,старая работала-но осцелогр.

Мерил давление в топл. Не знаю куда копать теперь…-может это свойства прошивки? Похоже, что бедная смесь, а в жару, естественно, ещё сильней обедняется. ДАД сильно влияет на образование смеси при нажатии на газ. Может он по притупел. Можно попробовать измерить напряжение https: Брал с разборки ДАД,для проверки-никаких изменений.

Игорь,забыл Вам написать,-что на прогретой полностью машинке-ее потряхивает на холостом. Похоже как бы на подтраивание-но на самом деле просто потряхивает.

Как заявили официалы-что на многих Лачетиках такое присутствует. Хочется Ваше мнение узнать. А я бы подошёл к глушителю и послушал выхлоп.

Если газы выходят не ритмично, а как бы попёрдывают — то значит пропуски зажигания. Ошибка может не загореться. И диагностика пропусков не показала. А из-за чего вообще пропуски могут быть? Странно, что при отключении ДПРВ машина ехала намного хуже, а должно быть почти не заметно. Просто вкл режим попарного впрыска. Так работает ещё много старых машин, у них есть только ДПКВ.

Смотрим ошибки на Chevrolet lacetti.