Отзывы о дизельных двигателях 2.7 мерседес

Содержание статьи:

Фото

Mercedes-Benz M-class CDI | DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Mercedes-Benz w () и Toyota Opa (). С первым проблем не было, вполне устраивал. С опой было всё немного проблемней. Машина была уставшая, требовала постоянных вложений. Очень много кушала масла (заливаешь бензин, над   Mercedes-Benz M-class , двигатель дизельный л., л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца. Машины › Mercedes-Benz › M-class › M-Class (W). Mercedes-Benz M-class CDI. 24 Драйв 36 Читателей 5 Бортжурнал. Нравится.

Отзыв от владельца Mercedes M-Class - (Мотор Дизель л, Внедорожник года), все плюсы и минусы Mercedes M-Class. Автор отзыва: Артур из г. (Челябинск) - Россия.  Год выпуска: г Тип транспорта: Легковое авто Кузов: Внедорожник Топливо: Дизель Объем двигателя: л Коробка: Автомат Цвет: Серый Привод: Полный привод 4x4 Расход топлива: л на км. Оценка качества Mercedes M-Class. Внешний вид: 9 из 10 Салон: 10 из 10 Двигатель: 3 из 10 Общая оценка качества: 9 из Автор отзыва о Mercedes M-Class. Автор: Артур Город: Челябинск. Отзыв о Mercedes M-Class. Привет всем! Прошу заранее простить за орфографию и стиль, со школы не люблю писать сочинения.

Есть вопрос по дизелям рестайл, на сколько они надежны и какой из них лучше цена/качество в эксплуатации? То, что я понял со слов разных мастеров на разных СТО пока своего мурза чинил, что ремонт дизелей очень дорогой, чаще менять масло надо, хуже бензиновых заводятся зимой, ну и   Дизель W рестайл или Автор: Dimob, 28 октября в ВЫБИРАЕМ АВТОМОБИЛЬ. Назад.

Внуки еще спасибо скажут Дизель надо брать новый. Rex от 06 Ноябрь , Порекомендовали сделать опресовку топливной системы и заменить клапан- регулятор давления топливной рейки.

опишите дизельный двигатель | Mercedes-Benz | VK

Switch to English sign up. Доброго времени суток, интересует мерседес C class с дизельным двигателем 2. С класс в каком кузове и какой год? Езжу на w дорестайл с таким мотором, пока все ок. Недавно поменял ремкомплект на топливном насосе, потому что на холодную соляра сочилась 50 баков оригинал ремкомплект.

Зимой в заводится нормально, 2 минуты по-тарохтит, а потом все ок. Вообще мотор хороший, в европе очень ходовой. Не верь тем, кто говорит что сплошь и рядом одна экономия, когда ты ездишь на дизеле, ремонт одной форсунки стоит как одна новая форсунка на бензиновый мотор, а новая форсунка стоит больше Дизель надо брать новый.

Дмитрий , Ну раз на раз не приходится! Не надо забывать, что большинство "слабых" дизелей колесили в Европе как спец техника.

Трехлетняя спец машина в германии накатывает за - это сейчас. Умельцы все скручивают и вот она почти новенькая с минимальным пробегам. У моего товарища 3,2 дизель уже три года, эксплуатирует - без слез не взглянешь Игорь , да двигатель-то ходит, что ему будет. У товарища w CDi, тоже двигатель ходит, а топливная постоянно голову компостирует, особенно прошедшей зимой хорошо попал на ремонт, солярка замерзла и потек ТНВД, потом форсунка стала ссать одна, другая, в итоге почти на сотку отремонтировался, зато расход 6 литров, против моего бензинового в 10 литров.

При том что я кроме как с подвеской особых проблем не знаю, даже у меня катушки зажигания вылетали по три штуки за раз и машина все равно запускалась и ехала. Ссущую форсунку можно отремонтировать. Артём , я в курсе, восемь тысяч стоит ремонт форсы у нас в Екатеринбурге, в любом случае это дорого, если учесть что на бензиновый мотор стоит форсунка 6.

ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

Хотя ремонтом всей этой дизельной ерунды занимается мой брат. Дмитрий , Правильно нужно выбирать топливо!. У меня w 2,2 дизель пробег почти тысяч проблем по двигателю нет.

Зимой заводился без проблем. Расход в городе литров , по трассе Владею им уже три года. Наталья , тоже самое, без проблем!

А про форсунки не парся надо будет отремонтиш а погуглиш и на разборках вполне живые за 3р предложат и если не понравятся вернут копье а вообще с этим дизелем засады тока глобальные связанные с колосальными пробегами и соответственно износом ибо фрицы их не зря в такси пускают.

Ренат , да, 2. Вроде отличие в турбинах у вас одна, а у меня 2. Сейчас 35 тыщ пробега, пока что с двигателем все отлично. Игорь , у вас скорее всего мотор, на нем на тыс пробега ломается впускной коллектор а после отрывает цепь грм. А так да, не плохой мотор А и еще, где то около тыс потечет передний сальник колен вала. Тёма , впускной коллектор исправили по словам официально дилера а про все остальное не в курсе Наталья , у меня 2.

Самый ненадежный дизель Mercedes Benz OM-651 2.2 CDI