Audi a6 3.0 tdi otziv

Содержание статьи:

Фото

Отзыв Audi A6 TDI quattro (Ауди А6) г. - andkny

Видео

Похожие статьи

Я вру я лишь привёл пример, что не всё не все гладко в датском королевстве(с),причём пример не мой а владельца 3,0TDI,и этот пример опровергает мнения, что дизель проблем не доставляет, и при чём описанные автором проблемы коснутся практически каждого 3,0TDI.не нужно сидеть на облаке и мечтать о беспроблемном дизеле.  ТДИ!!! а остальное мрак доисторический) ну ведь правда то где то посередине, не?? Нажмите, чтобы раскрыть тфси - наверное, лучший двигатель сейчас у Ауди. В нашей стране, к сожалению, не оправданный ничем транспортный налог и поганый все еще сервис. Костянн Живу я здесь.

Audi A6 tdi, quattro › Бортжурнал › Все плюсы и минусы Audi A6 C6. Simpatich был 12 часов назад. Покатавшись на Audi у меня появилось достаточно четкое представление об этой машине. К сожалению развернутых правдивых обзоров я так и не нашел, поэтому решил написать свой. Описание будет тезисным т.к мне кажется так удобнее читать информацию.

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

Сравнение передних тормозов TDI vs TFSI. наблюдение. 2 года. Неприятности. Audi A6 vs Hyundi Creta на перекрёстке. ДТП 60 ₽ км.

Авто едет очень достойно, реально чувствуется что в авто более нм, причем до оборотов, сравнительно легко пересекает планку км в час. Привод, антибукс, стабилизация четко выполняют свою миссию. А какую комплектацию получили за 74 доллара США? Ну как многие на данном форуме, подошел с мониторинга автомобилей класса Е. Если не более того - можно не обращать внимание и ездить.

Audi A6 QUATTRO 3,0 TDI — отзыв владельца Эдуард (Москва)

Учитывая интерес к моему отзыву на нынешнюю Audi Q7 и мои же обещания, нашел-таки время написать и про свою бывшую Audi A6 C6 модельного года в кузове седан. Да и попросту, я это просто должен был сделать, учитывая тот объем информации, который я получил после прочтения других отзывов на Автомаркете. Обо всем по порядку постараюсь вспомнить, поскольку на данный момент машина уже продана, как бы мне этого делать ни не хотелось. Новая была приобретена, и от старой пришлось "избавляться", что заняло меньше 2 недель, учитывая состояние машины, цену и большой спрос на эту модель на рынке.

Итак, как полагается, небольшое введение о предшествующей машине она же первая. Была это Honda Civic года, в которой было всё и ничего. Всё - то, что нужно для того, чтобы просто ехать, ничего - попросту никакой электроники кроме радио, АБС и телефона в кармане.

Роль кондиционера в ней выполняли всевозможные трюки с окнами и люком. Она была просто средством передвижения из пункта А в пункт Б, и только. Но это не делало ее неполноценным автомобилем - она была вполне приличным вариантом для своего года, да и для моего кармана на то время.

Отъездив на ней 2 года, потянуло на что-то порезвее, покомфортнее, и возрастом помладше, начинал копить. Оставшиеся 2 года ушли на чтение обзоров и отзывов по всему, что двигалось вокруг меня. И, наконец, на 4 год пользования выбор был определен.

Все эти пункты выливались в итоге в приличную сумму или авто несколько более низкого класса. Второй вариант отпал менять шило на мыло не было смысла , а о недостающей сумме пришлось позаботиться. Почему не было мук выбора - ответ прост. Потенциальными вариантами были только машины из немецкой тройки: Бмв рассматривался как динамичный автомобиль приличного класса как 5 с г, так и 7 с г , но рассматривался лишь по фотографиям и обзорам.

Спугнули толки о ломучести обоих моделей и задний привод вкупе с автоматом в случае машины больше 1. Хотелось больше уверенности, которой порой не хватало и на переднем приводе. Мерседес сбил как задним приводом, так и неприемлемой ценой или откровенно старым дизайном. Соответственно, оставался лишь продукт Ингольштадта, а, учитывая ограниченность в средствах, выбор пал на А6 С6.

И падал этот выбор еще в течение почти полугода, когда, наконец, в продаже появился свежепригнанный авто, почти в точности соответствовавший моим критериям. Скажу сразу, из гаммы цветов выбирались только темно-синий и черный варианты. В последствии, по решающему совету брата, была осмотрена серебристая шестерка. Признаюсь, был очень приятно удивлен, как удачно цвет подходит этой модели. Все остальные варианты сразу стали серыми и в прямом смысле слова, в плохую погоду и были отметены, и только она блестела серебряными отливами на фоне других.

Так и в эксплуатации - этот цвет всегда выделялся из общего потока, поскольку грязь на ней не так заметна. Тест-драйв длился относительно недолго, так как по большому счету все устраивало. В итоге - авто был приобретен в тот же день по понятным обстоятельствам.

Полная история обслуживания только в Ауди центре в Германии на протяжении 8 лет, соответственно, только пригнанный авто. Ну и богатая комплектация, расписанная у дилера на 4 листах А4, из которой самое основное:. Машина приобретена, первым делом был сверен пробег - оригинальный. Полное ТО сделано полгода тому назад в Германии - тоже заботой меньше. Все уровни на всякий случай проверены, все в порядке. Подвеска нигде не стучит, снизу все чисто, посторонних шумов нет ни из какой области.

Поддержаные авто Audi A6 C7 mp4