Отзывы о новом вольво xc60

Содержание статьи:

Фото

Вольво XC60 отзывы владельцев Volvo XC60 недостатки

Видео

Похожие статьи

Перечень отзывов реальных автовладельцев о Volvo XC60, где они описывают: опыт эксплуатации, недостатки и достоинства (все минусы и плюсы). Volvo Volvo XC60 Volvo XC60 () Volvo XC60 T8 Twin Engine Volvo XC60 (). Александр пишет: Недавно брал на тест новый XC60 – в топ-версии с пневмоподвеской, двигателем Т6 (бензин, л.с.) и 8-АКПП. Впечатление положительное. Теперь рассматриваю его как один из вариантов для покупки (сейчас езжу на V70).

Автомобиль Volvo XC60 - внедорожник - отзывы. Рекомендуют %. Безопасность.  После семилетнего владения и пробега в сотню тысяч километров настала пора поделиться отзывом о самом безопасном шведском автомобиле премиум-класса Volvo XC Произведенный в году в Швеции в городе Гётеборг, эта модель имеет одну из Читать весь отзыв Отзыв рекомендуют

Отзывы о Volvo XC60 внедорожник – десятки отзывов о Volvo XC60 внедорожник.  Volvo XC60 внедорожник - отзывы владельцев. 18 отзывов. автор. shsl

Машина удобная, комфортабельная и очень родная. Если говорить о комфорте, то четверо взрослых вполне могут поместиться в ХС60, не мешая друг другу. Илья Омск 4 недели назад. Благодаря этому Volvo XC60 - такой же классически угловатый Volvo с узнаваемым строгим и простым дизайном. В общем забрал авто и сразу начал ездить

Новый VOLVO XC тест-драйв и первые отзывы

Недавно брал на тест новый XC60 — в топ-версии с пневмоподвеской, двигателем Т6 бензин, л. Теперь рассматриваю его как один из вариантов для покупки сейчас езжу на V Внешность интересная — я бы даже сказал, мужская, что редкость в этом сегменте.

Если не обращать внимания на некоторые детали, то автомобиль выглядит как уменьшенная копия ХС В салоне просторно и очень комфортно. В максималке он обшит приятной на ощупь кожей. Хром, как по мне, смотрится гармонично. Вот только глянец наверняка моментально поцарапается, что не есть хорошо. Сиденья глубокие и удобные — садишься и расслабляешься. Сзади навалом свободного места — запас имеется и в ногах, и над головой по крайней мере, при росте см. Сам диван отформован для 2-х человек, так что сидеть посередине будет неудобно.

Багажник с виду довольно вместительный. Из него можно управлять подвеской и складывать второй ряд. Правда, он, как и весь салон, у тестового автомобиля был светлый, что не очень практично если буду покупать, то только с темной отделкой. С динамикой все хорошо — разгон до сотни занимает всего 6 секунд.

С такой машиной придется все время держать себя в руках, чтобы не приходилось потом оплачивать штрафы. Даже не верится, что под капотом только 2 литра. Да и расход бензина не такой уж и большой — в моем случае комп показывал максимум ,5 литров на км.

Думаю, если постараться, то можно уложиться и в 9. Работа подвески зависит от режима — в комфортном она мягкая, а в спортивном, наоборот, жесткая и собранная когда его включаешь, машина начинает ехать, будто по рельсам. Даже подумать не мог, что поведение будет так сильно меняться. За все время эксплуатации поменял АКБ в году. Перебрал переднюю подвеску не стал брать рычаги в сборе, а перепресовали — вышло дешевле.

Ну вот и все… Остальное как обычно все ТО. Хотел поменять, даже выставлял на продажу… Потом подумал и решил не продавать пока. Обычно года и менял авто, а к этой прикипел. Пишут про проблемы с АКПП.

Меняйте масло на тыс. И сами следите за заменой. Вот и летят коробочки. С момента покупки автомобиля прошло всего два месяца, но я уже жалею о том, что выбрал именно Вольво. Если с двигателем и ходовой у него все в порядке, то эргономика и комфорт в салоне ХС60 оставляют желать лучшего. Как по мне, то он не стоит своих денег — его цена однозначно завышена.

Со стороны пассажира та же проблема. Регулировал сиденье почти неделю, но желаемого эффекта так и не достиг. Не понравилось и то, что рулевая колонка не регулируется по вылету. Для автомобиля такого класса это непростительно. Чтобы хоть так-то исправить положение, пришлось максимально поднять водительское кресло правда, теперь упираюсь головой в крышу.

Кстати, с зеркалами тоже не все так хорошо, как хотелось бы салонное, в принципе, устраивает, но вот боковые слишком сильно отдаляют. Коврики в салоне — это, скорее, декоративный элемент, так как они не способны защитить от грязи и песка. Сзади тесновато, особенно после того, как я настроил водительское сиденье под себя. Мне кажется, что второй ряд и вовсе рассчитан на двух пассажиров — трем взрослым людям разместиться на нем с комфортом не получится.

Вольво ХС60 2018 - ПОЛНЫЙ разгром НЕМЦЕВ от Вольво???