Подвеска audi 80 b4

Содержание статьи:

Фото

Подвеска Audi 80 (Ауди 80)

Видео

Похожие статьи

Полиуретан в передней подвеске Подвеска Audi 80 B4 Quattro (на помойку).(Part 4). ПОЛИУРЕТАН-ИСПЫТАНИЯ ВРЕМЕНЕМ! Кованные рычаги AUDI 80=км!Подрамник AUDI 80=км! Все запчасти как всегда выбирались взвешенно и вдумчиво. Несомненно на чём можно было с экономить, я это сделал, во всяком случае выбрал лучшее из того что мне по карману.

Для идентификации автомобиля и достоверного подбора подвеска Audi 80 B4 8C,B4 Седан, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства. Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими: мощность  модель т/с на рестайлинг, дорестайлинг, первый и последний год производства. Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера. Выберете модификацию т/с для поиска подвеска. Audi 80 B4 8C,B4 Седан 71 л.с. id Двигатель: объем - л., мощность - 71 л.с., тип - бензиновый, модель - ABM. Привод: передний. Год выпуска:

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

Audi 80 (B4) owner story — parts. Доброго дня друзья. 99% Владельцев бочек б4 Quattro столкнулись с проблемой(в том числе и я). Все прекрасно знают что задние амортизаторы на наши машины не выпускают (во всяком случае кроме Monroe, я не смог ничего купить, ну во всяком случае в РФ можно купить только их). Есть несколько вариан   3) Купить от A4 quattro (зад будет чуть выше, примерно на 2см). Вот кстати и отчёт Ивана (сравнение оригинальных и от а4 амортов) — NAKOP.ME 4) Покупать в Европе (по конским ценам Бильштайн или Кони и ждать энное количество времени).

Напомни в пятницу мне. Неприятности может доставить стояночный тормоз, который нередко закисает. Модели оснащены пятиступенчатыми механическими коробками передач или 4-ступенчатыми автоматическими агрегатами. Так же промерил переднюю пружину на всякий случай.

Рычаги подвески Audi B4 - AUD

Несущим элементом передней подвески является агрегатная балка, закрепленная на кузове, так что агрегатная балка может быть снята в с двигателем и коробкой передач.

Это требуется в крайне редких случаях ремонта. Передние колеса независимо подвешены на амортизационных стойках. Амортизационные стойки сверху привинчены к кузову, а снизу соединены с агрегатной балкой через ступицы и поперечные рычаги. Колеса имеют радиально-упорные шариковые подшипники. Передача движущего момента от двигателя происходит через приводные валы, соединенные с колесами и редуктором через шарниры равных угловых скоростей.

Привинчена к опоре двигателя и агрегатной балке. При установке автомобиль должен стоять на колесах. Болты крепления к кузову затягивать в следующей последовательности: Заменять, головка болта обращена в направлении движения автомобиля. При креплении учитывать правильное положение втулки стабилизатора 13 - шайба Заменять. При затягивании автомобиль должен стоять на колесах.

Выгиб на шаровой опоре обращен вперед по направлению движения. При выпрессовке из поворотного кулака не раздавить шлиц на поворотном кулаке.

После установки регулировать развал. Поворотный кулак в кованом исполнении и амортизационная стойка свинчены друг с другом. При снятом приводном вале нельзя двигатель автомобиль, так как при отсутствии осевой нагрузки может повредиться подшипник колеса. Ослаблять или затягивать болт можно, только если автомобиль на колесах на земле опасность несчастного случая. Отвинтить крепежную гайку ступицы на приводном валу и снять вместе с шайбой. Поднять автомобиль, снять колесо.

У автомобилей с коваными поворотными кулаками амортизационную стойку можно отвинтить от поворотного кулака. В этом случае не требуется снимать приводной вал.

Перед снятием пометить положение болтов зубилом. Снять держатель тормозного шланга и подвесить суппорт к кузову на проволоке. Не отсоединять тормозной шланг от суппорта.

Снять болт крепления шаровой опоры и поворотного кулака. Нажать на рычаг подвески вниз, чтобы вытянуть ось шарнира из поворотного кулака. Снять провода с держателя на поворотном кулаке. Вытащить приводной вал из поворотного кулака. Подпереть переднюю стойку снизу домкратом или застраховать от опрокидывания.

Снять крышку передней стойки в моторном отсеке. В серийных автомобилях устанавливаются жидкостные амортизаторы. Можно заменять по одиночке. При замене устанавливаются амортизаторы-патроны. Автомобили с повышенной проходимостью и со спортивным шасси оснащаются амортизаторами-патронами серийно.

Замена сайлентблоков передней подвески Ауди 80.Как снять подрамник.