Skoda rapid vs vw polo sedan
Содержание статьи:
Фото Шкода Рапид или Фольксваген Поло Седан - практичное сравнение Видео Похожие статьи
Skoda Rapid / Volkswagen Polo. Материалы по теме. VW Polo GT против конкурентов: тест на «Смоленском кольце». Большим количеством соплатформенников, одновременно являющихся прямыми конкурентами, сейчас никого не удивишь. Однако как бы много общего ни было между соседями по конвейеру — Volkswagen Polo и Skoda Rapid, различий у них тоже немало. Если сравнивать Шкоду Рапид и Фольксваген Поло, то представитель чешской марки радует большим салоном и огромным багажником. Однако плата за это высока — если не считать базовых версий. В остальных случаях схоже оснащенный Рапид в среднем дороже, чем Поло, на пятьдесят тысяч рублей.
Шкода Рапид или Фольксваген Поло Седан имеют ткань невысокого качества, но зато она практична, потому что с трудом загрязняется. Этой тканью обшиты и кресла, и двери. Сразу в глаза бросаются отличия в посадке водителя. Спор о том, что лучше — Volkswagen Polo или Skoda Rapid, можно закрыть. Победителя в нем нет и не будет. Поклонники Фольксвагена выберут его, а фанаты практичного чешского автопрома предпочтут Шкоду. На дороге эти машины равны, уступая или превосходя друг друга только по отдельным характеристикам. Видео. Видео обзора и сравнительного тест-драйва Шкоды Рапид и Фольксваген Поло седан. 9 комментариев. Сергей.
Skoda Octavia против Skoda Rapid. Делаем Skoda Rapid солиднее за рублей или как устанавливает магнитолы официальный дилер. - Продолжительность: Александр Кантеев 94 просмотра. Мнение владельца Volkswagen Polo MPI (90 л.с.) MT Allstar. Отзыв владельца Volkswagen Polo Sedan - Продолжительность: Clickoncar просмотров. Машина из автосалона Солярис, Поло, Рапид Выбираем авто Кредит - Продолжительность: ТИХИЙ 69 просмотр. Skoda Rapid NAKOP.ME Avtoman. - Продолжительность: Антон Воротников 1 просмотров. Lada Vesta и VW Polo.
Чешская модель в дополнении к сказанному снабжена широким выбором двигателей, КПП, что, несомненно, служит ещё одним аргументом, говорящим в пользу Skoda Rapid, чего не скажешь о Volkswagen Polo. Острый агрессивный взгляд клиновидных передних фар теперь может светить ксеноном, а фирменная радиаторная решетка покрылась хромом. Элементы управления расположены удобно, новый водитель привыкает к ним очень быстро. Здесь присутствует более выраженная боковая поддержка кресел, не позволяющая завалиться при совершении маневров. У Поло в багажнике вообще ничего нет, приходиться делать какие-то крепления самостоятельно.
Сравнение Шкода Рапид и Фольксваген Поло
Если бы лично вам предложили выбрать Фольксваген Поло или Шкода Рапид, то какой из этих автомобилей вы бы взяли? Если вы не знаете, что лучше, и не определились с выбором, то надеемся, данная статья поможет вам их сравнить между собой. Тем более, что данный сегмент рынка просто переполнен различными вариантами. Если разделить конкурентов на пары, то сравнение и выбор становиться проще и нагляднее.
Среди сборок на немецкой платформе PQ стоит обратить внимание на обновленную версию Volkswagen Polo Sedan и немного запоздавшую с выходом чешскую новинку Skoda Rapid. Как часто бывает в таких случаях, на одинаковой базе выросло два различных автомобиля. Но обо все по порядку. Обе машины специально адаптированны под особенности российского рынка: Но на Калужский автосборочный завод, обе машины попали противоположными путями, и в этом — их отличие.
Поло Седан изначально рассчитывался для местного рынка, тогда как для Шкоды это была вынужденная мера — после сокрушительного провала европейских продаж автомобиль прошел локализацию для России и, кстати, отметился категорическим успехом, уступая по объемам продаж лишь Октавии.
Фольксвагену, под давлением конкурентов, пришлось привести внешность Поло Седан к соответствию современным тенденциям. В противном случае, утилитарный немецкий дизайн полностью бы потерялся на фоне ярких представительных корейцев Kia и Hyndai см. Острый агрессивный взгляд клиновидных передних фар теперь может светить ксеноном, а фирменная радиаторная решетка покрылась хромом.
Также немного был изменена задняя часть кузова: В целом, фирменный стиль сохранен, но стал более представительным — добавлена выразительность линиям. Шкода же в плане визуального восприятия своего детища пошла по проторенному пути: Углы профиля несколько острее, чем у Polo Sedan — радиаторная решетка вертикальная и сделана в форме крыльев, создавая ощущение стремительности; на пятой двери лифтбека притаился маленький спойлер.
Родство платформ хорошо выдает корма обоих машин — несмотря на все ухищрения дизайнеров, перепутать оба автомобиля со спины неспециалисту очень просто. Поло Седан даже после обновления ничем особенным похвастать не может: Чешские же конструкторы подошли к делу серьезно: Появившаяся разница в размерах кузовов была использована с максимальной пользой: Геометрия лифтбека подразумевает преимущество в грузоподъемности перед седаном.
Но эта же особенность определяет и неизбежный минус Шкода Рапид в суровые зимы — салон быстрее остывает. Заводские диски — однозначная победа Шкода Рапид перед Поло. Внутри Фольксваген Поло Седан мало изменился с прошлых версий — не считая нового дизайна руля с тремя спицами и возможности двухцветной отделки салона.
Единственное неоспоримое достоинство интерфейса — более удобная и красивая аудиосистема. Да и салон, хоть и сделан из откровенно дешевых материалов, но тщательно, и нареканий не вызывает. Приборная панель и программная среда Шкода Рапид выполнены в более современном стиле и не раздражают глаз водителя. Материалы для отделки те же самые — но все сделано более рельефно, плюс попадаются хромированные и лакированные вставки.
Существенный минус — это то, что водительское кресло и руль прийдется долго и мучительно настраивать долговязым водителям. Если говорить о комфорте водителя, Skoda Rapid явно выигрывает.