Надежность автомата на toyota rav 4

Содержание статьи:

Фото

Слабые места и недостатки Toyota Rav 4 | Поломки авто

Видео

Похожие статьи

Данный автомобиль остается весьма популярным несколько десятилетий на рынке вовсе не зря. Больше половины владельцев данного кроссовера не жалуются на свой автомобиль.

Сообщества › Всё об АКПП › Блог › Надёжна ли АКПП Тоёты RAV 4? Serdgic36 был больше 1 месяца назад. Гуру подскажите, надёжна ли АКПП Тоёты RAV 4 второго поколения? Слышал до года есть проблемы с мозгами.На что обратить внимание при покупке? 2 года. Нравится.  А что они могут быть разными? Там вроде ток ручка с 1,8 либо 2л автомат. Я про европу. +1.

О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.

Сказать, что Toyota RAV4 популярен в России, значит не сказать ничего. Автомобиль — безоговорочный бестселлер на нашем рынке уже потому, что это кроссовер и он — марки «Тойота», которая у нас считается эталоном надежности. Впрочем, с этим утверждением можно поспорить на основании статистики неисправностей, которая уже в достатке накопилась за время эксплуатации «Рафика» третьего поколения, выпускавшегося с по годы. Сергей Федоров.  Однако покупатели успокаивают себя тем, что в подержанном автомобиле главное — его надежность, с которой у Toyota RAV4 по большому счету все в порядке. Впрочем, есть и нюансы. Кузов кроссовера основательно защищен от коррозии.

Если нужно ускорится быстрее, то просто нажимаешь педаль газа чуть сильнее, и разгон происходит также плавно! Тойота Рав 4 третьего поколения не обладает никакими выдающимися характеристиками, зато, в плане надежности, это очень удачный автомобиль. С увеличением этого показателя сильнее сжимаются диски, что позволяет предотвратить проскальзывание ремешка. Ахилесовой пятой второго Рав 4 для России стала система непосредственного впрыска топлива, которая подразумевает использование только качественного бензина.

надежность АКП на RAV4

Первое негативное впечатление у клиентов появляется уже во время пробной поездки, когда они начинают обращать внимание на жесткий пластик в салоне, низкий уровень шумоизоляции и короткоходную подвеску, пробивающую на выбоинах и крупных неровностях, причем на полностью исправном автомобиле.

Однако покупатели успокаивают себя тем, что в подержанном автомобиле главное — его надежность, с которой у Toyota RAV4 по большому счету все в порядке.

Впрочем, есть и нюансы. Кузов кроссовера основательно защищен от коррозии. Правда, надо помнить, что лакокрасочное покрытие слабое — на поверхности быстро появляются сколы и царапины. От противогололедных реагентов страдают детали внешнего декора. Не отличается твердостью ветровое стекло, на котором остаются царапины даже от пластикового скребка. При покупке машины проверьте состояние петель задней двери, которая от тяжести навешенной на нее запаски через пять лет жизни проседает.

Заодно убедитесь в том, что дверь не погромыхивает во время езды. У моторов врожденных болячек нет — они в целом беспроблемны. Можно отметить лишь весьма относительные проблемки с муфтами системы изменения фаз газораспределения Dual VVT-i, которые после км выходят из строя. Правда, стоят они не так дорого — от 12 рублей, да и замена не столь обременительна. Стоит отметить, что динамика кроссовера с двухлитровым мотором и автоматической трансмиссией устраивает далеко не каждого владельца RAV4.

Поэтому при покупке машины обязательно опробуйте ее на ходу. Если не понравится, можно присмотреться к модификации с 2,4-литровым двигателем или даже с 3,5-литровым V6, который устанавливался на американские версии кроссовера. Он не доставит хлопот при адекватной эксплуатации и периодической замене масла.

Формально трансмиссионка залита в коробку на весь срок ее службы, однако сервисмены рекомендуют замену масла в АКП хотя бы не реже одного раза в км. Не стоит забывать о смазке переднего и заднего редукторов — регламентом предписана замена каждые 40 км. Причем если для переднего это не особо актуально, то для заднего отстрочка недопустима. Тонкость заключается в небольшом объеме масла, заливаемого в картер этого агрегата, — всего 0,55 л.

От замены до замены оно практически теряет свои защитные свойства, поэтому перебег крайне нежелателен. Поскольку может привести к дорогостоящему ремонту. Независимая подвеска Toyota RAV4 — спереди стойки МакФерсон, а задняя на двойных поперечных рычагах, — в содержании не разорит. Даже стойки и втулки стабилизатора рублей , а также амортизаторы по рублей выдерживают до км и больше.

Шаровые опоры по рублей выполнены отдельно от рычага и выхаживают до км. Единственное слабое место в подвеске, в частности, в тормозной системе, — подклинивающие суппорты.

Рулевая рейка на первых экземплярах из-за просчета конструкции после пробега 50 км начинала подстукивать при проезде неровностей. Причем с таким дефектом можно безопасно ездить сколь угодно долго.

Вся правда о Toyota RAV4 2016 (CA40)