Отзывы chevrolet aveo 1.6 ltz

Содержание статьи:

Фото

Отзыв Chevrolet LTZ (Шевроле Авео) г. - art

Видео

Похожие статьи

Владелец Chevrolet Aveo Sedan (2nd generation) рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото. Всем здравствуйте. Как я выбрал эту машину?! -Да, очень просто) Как то выходя из дома, я увидел эту красавицу около моего подъезда, то что эта машина стояла там уже около двух лет, я как то ее там не замечал.  Меня это в принципе устроило, потом стал читать все форумы о ней, смотрел отзывы, люди в основном были довольны. Сравнив цены с машинами аналогами, это рио, поло, солярис, авешка была дешевле и более наворочена и вид у нее молодежный. Решился я идти в салон и тут акция, скидка до рублей на авео, до конца месяца, ну я не стал терять времени и стал расспрашивать о наличии машин, цвета и комплектации.

Написать отзыв. Отзывы владельцев Chevrolet Aveo. Отзыв Chevrolet LTZ ( г.) 12 ноября → пробег км. На иномарку! По-вазовски! Приветствую всех! Как и обещал, после моего отзыва о Калине, который вызвал бурление г*вн всем понравился, пишу про свой новый автомобиль – Шевроле Авео, г. комплектация LTZ, т е. максимальная. Почему именно эта машина и как выбирал - читайте в конце отзыва, а для начала - о новобранце самой машинке. Сравнивать буду с эталоном Калиной, естественно. Внешний вид, дизайн.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Отзыв автовладельца Chevrolet Aveo Шевроле Авео — отзыв владельца. Roman NVK , Новокузнецк. Оцените отзыв: 1. 2.  Шевроле АВЕО LTZ(максимальная) МКПП г.выпуска собранная в Калининграде, мне обошлась при покупке в феврале года в р, сегодня стоит р. 1. Выбор между авто в ценовой категории сегмента "В+", как это позиционируется менеджерами GM там и другими производителями по причине растущих габаритов автомобилей.  а). Шевроле Кобальт 1,5 л.с (производство Узбекистан) но даже в комплектации LTZ (максимальная), которая только с АКПП он не тянет по оснощенности до LTZ Авео, это и понятно по его более низкой цене.

Нюансы отчета не помню, выпуск этого года. В воздухе эвакуаторы не предусмотрены. Стилистика авторов максимально сохранена. НЕужели на самом деле не чувствуется преимуществ? Перекрасить детали с торпеды, а именно пластик который сильно царапается.

Отзыв о Шевроле Авео седан LT MT ( л.с.) г.в.

Почему именно эта машина и как выбирал - читайте в конце отзыва, а для начала - о новобранце самой машинке. Я и Логан страшным не считаю, честно! Однозначно ничего сказать не могу. Вид с боку - на четверочку с минусом. Однажды в интернете прочитал про дизайн авео — одно мнение меня зацепило и звучало так: Здесь так же, как и внутри — не хорошо, не плохо.

Дешевый черный пластик на порогах другого я не ожидал царапается от малейших прикосновений. На торпеде пластик получше и посимпатичней. Много ниш для мелочевки, что удивляет, все прорезинены, чтобы не скользили вещи, которые вы туда положили. В моей комплектации есть еще ящик под передним сиденьем. Но он маленький, ботинки туда не закинешь, а вот что-то небольшое или мягкое и плоское — можно.

По сравнению с Калиной - консервная банка! Пока ставил номер подстриженным!! Здесь же нужно его приподнять и бросить, чтобы он закрылся! В сервисе рекомендовали не давить руками на капот при закрытии - можно погнуть! Как в Калине, а в Калине - как в Фольксвагене. Ни один офисный хомяк не догадается об этом!

Все удобно, все под рукой. Есть регулировка сиденья по высоте. Сиденья имеют неплохую боковую поддержку. Купил чехлы — сиденья жалко. Больше про эргономику писать нечего. Есть еще "мотоциклетная" приборная панель - кому-то она кажется оригинальной, других бесит. Стояла бы стрелочная - я бы тоже был доволен. Однозначно, что привело меня в шок — в машине нет указателя температуры!!! Есть только лампочка перегрева, - типа всё, приехали… В стране, где 6 месяцев зима, а летом двигатель греется в пробке, водитель лишен возможности видеть, в каком температурном режиме работает двигатель.

Идиотизм, не умеют узкоглазые делать авто! Второе, что удивило, это не относится к эргономике, нет концевика капота!!! В Калине при установке Шерхана 5 элементарно подключили к штатной системе сигналку и все! Здесь же пришлось ставить концевик. И это в иномарке. Я имею ввиду не качество исполнения в целом, а конструкцию. От простого приоровского 1,6 л 16 кл. Давайте, господа, владельцы инохлама теперь я в вашей элитарной компании , не будем себе льстить, "Экотек" - дерьмо редкостное.

Во-первых, 92 й бензин не переваривает вовсе. Нет в нем датчика детонации. Здесь же й даже не пытался заливать. Поговорил с владельцами Авео - категорически не советуют. Пока обкатка 9 л по чекам , при том что езжу из пригорода режим 17 км трасса, 3 км город.

В пробках расход скачет до 12 л. Напомню, 95 — й бензин. Можно и 98 — й лить, судя по инструкции. В инструкции написано, двигатель надо обкатать. А вот сколько километров, не говорят. Думаю, такое бережное отношение к двигателю не повредит. Ну, как Вам сказать… Я ездил на 1,4 л 16 кл.

На низах этот двигатель в отличие от 1,6 л приоровского не тянет. Это собственно главный агрегат, ради которого и приобреталась это авто. Не хочу вступать в споры по поводу того, что механика лучше.

Каждый сам для себя решает. Ездил я на тест - драйвах на многих иномарках с механикой. Да, она мягче и более четкая, чем на Калине. Переключать все равно надо. С года езжу на МКПП правда, пробеги у меня не большие , с "механикой" на "ты". Но на АКПП удобнее. Сам автомат не знаю чей. Японский, кЕтайский или немецкий. Не тупит, переключается четко. Даже с места, например, при повороте налево, позволяет быстро проскочить. Заточен под экономию - любит переходить на 6-ю передачу.

Обзор Chevrolet Aveo 1.6 шанхайской сборки .