Tesla model s p85 p85+ характеристики

Содержание статьи:

Фото

Обзор Tesla Model S P85D. Технические характеристики, цена

Видео

Похожие статьи

Tesla Model S, 1 поколение () — технические характеристики. ОбзорХарактеристикиФото Видео. Автомобиль. Tesla Model S. Название модификации. P P85+. P85D. Тип кузова. 5-дверный хэтчбек.

Для владельцев «Теслы» будущее уже наступило. Автомобиль «Тесла» на улицах российских городов все еще является чем-то эксклюзивным и на роль бестселлера не претендует. Несмотря на десятки проведенных тест-драйвов и опубликованных материалов наших коллег – электрокар по сей день остается в тумане мифов и легенд.  А случилось это когда мне удалось получить на тест-драйв Tesla Model S P85+. Причем литер «Р» на шильдике красного седана, означает Perfomance – то есть «заряженную» версию. «Заряженность» касается всего – и батареи поразительной емкости и двигателя, скромно расположившегося между задними колесами, и при этом имеющего размер переспелого арбуза.

Tesla – известный производитель электромобилей. Создатель компании не Илон Маск, как многие считают. Маск один из основных спонсоров Тесла и ее публичное лицо. У компании любопытный принцип работы – они не прячут свои разработки и патенты. Все они доступны для использования и применения.

Фото Tesla Model S P85D года. Технические характеристики. Модификация P85D оснащена силовой установкой, состоящей из двух электромоторов мощностью л.с. (на задней оси) и л.с. (на передней оси). Суммарная отдача установки составляет л.с. мощности и Нм тяги. С 0 до 96 км/ч версия P85D разгоняется за 3,2 секунду, что почти на на секунду быстрее прежней самой мощной модификации (P85). Максимальная скорость модели составляет км/ч (+40 км/ч). Запас хода увеличился на 16 км (до км).

Да до сраки салон. Что интересно, большинство из нас сначала сели за руль, и только потом изучили данные о его динамике, и были буквально шокированы тем, на что способен этот спокойный, собранный и сдержанный автомобиль. Что до современных, что значит в Ягуаре всё хлипкое? Он может что-то приврать и округлить. Или еще что-нибудь абсолютно инновационное, отличающееся от всего вышеназванного?

Мой тест-драйв Теслы P85+ (обновлено) — DRIVE2

Параметры кузова размеры, вес и т. Сравнивай технические характеристики Tesla Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки. На практике всё чуток иначе Я с этим вечно сталкиваюсь. Новинки года Новинки года В наличии у официальных дилеров Статистика продаж автомобилей.

Струящийся интерьер, отделанный великолепной кожей, вкупе с большим простором создают на задних раздельных сиденьях Quattroporte такую умиротворенную и домашнюю атмосферу, что ворчать по поводу отсутствия доводчиков дверей или возможности сдвигать правое переднее кресло уже не хочется.

Ситуация с задними сиденьями на тест-драйве также не столь однозначная. Каково место автомобиля в нашем постепенно теплеющем мире? А может, летающим, как Terrafugia Transition? Или чем-то принципиально иным? В течение этого года мы проводим долгосрочный тест-драйв автомобиля, и растущая сеть специальных станций, где можно подзарядить электромобиль, делает длинные путешествия на Model S реальностью по крайней мере, здесь, в южной части Калифорнии.

Но Tesla выглядит почти как обычный автомобиль, так что, возможно, вы сомневаетесь в том, что менее осведомленные в области автомобилестроения коллеги смогут по достоинству оценить ваши попытки оказаться на передовом рубеже. Скорее всего, их действительно удивит новый BMW i8. У него шикарный набор визуальных эффектов, от широкой и низкой посадки и необыкновенных дверей в форме крыльев жука скарабея, крепящихся к передним стойкам, и до нереального сочетания различных фактур и деталей, вроде желобов, проходящих по бокам и поднимающихся к задним фонарям, и сочетания черного, анодированного синего и основного цветов на ваш выбор на разных деталях кузова.

Откройте эти стильные двери, и вашему взору предстанет состоящий из карбона салон, так называемый Life Module. Благодаря специальному порту для подзарядки машина может очень резво и абсолютно бесшумно проехать 37 км, прежде чем в работу включится мощный бензиновый трехцилиндровый турбомотор.

Мы согласны, что сравнивать машину, способную разместить пассажиров, с автомобилем, куда сядут максимум 4 человека, довольно сложно, но в автомире так бывает. Базовая стоимость различается очень сильно: BMW i8 сразу идет практически полностью укомплектованным, для него предлагается всего лишь три пакета опций: Каждый из них подразумевает еще более широкие дюймовые колесные диски и дополнения по интерьеру.

Какой из этих электрифицированных автомобилей будущего выбрать? В идеальном гараже бескомпромиссного автолюбителя места хватит обоим, поскольку они отлично друг друга дополняют. Но мы все же попытаемся окинуть их критическим взором, чтобы помочь вам определиться, который из них приобрести в первую очередь. Но он на самом деле не смог. Когда дело доходит до четверти мили, Tesla начинает пользоваться своим преимуществом одна-единственная передача , так что скорость на финише разнится, но время практически не отличается от показателей i8: А вот в повороте картина меняется, поскольку более легкий а точнее, лучше сбалансированный i8 уходит вперед, генерируя 0,94g бокового ускорения против 0,91g у Tesla.

Это дает i8 незначительное преимущество в 0,2 секунды 24,6 против 24,8 с. Одним словом, поразительно схожая динамика у достаточно разных автомобилей.

Предлагаю победу присудить BMW, за счет незначительного опережения по результатам. Динамика в движении Забирайтесь на переднее сиденье i8, тонкое, но при этом с отличной поддержкой если вы читаете автомобильные журналы, то вы уже слишком велики для заднего сиденья , закройте дверь и пристегните синий ремень KLM. Общий дизайн кокпита, низкая посадка и неожиданно звучный голос отчасти благодаря системе электронного усиления звука трехцилиндрового турбового мотора намекают на то, что впереди вас ждет нечто очень необычное.

Looking at a Tesla Model S P85